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Home > 005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar

Jugando con la ciudad (LXII)
Esta escena urbana no será difícil de identificar. Es más: creemos que el acertijo puede durar solo minutos, pero al menos servirá para jugar un ratito.
El tema es indicar las avenida por la cual circula el colectivo alargado de la Corporación de Transportes y cual es la bocacalle que acaba de trasponer.
Una vez identificado el cruce, diremos en qué línea circula ese Chevrolet de 1939-40, cuya carrocería no pudimos identificar con certeza. ¿Alguien puede reconocerla, pese a que no se la distingue con claridad.
Pero bueno, como el asunto es entretenerse un rato, veamos quién es el primero en identificar el cruce...
100783.jpg 100826.jpg 100852.jpg 100853.jpg 100854.jpg
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Filename:100852.jpg
Album name:busarg / 005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Chevrolet / 1939-40
Carrocería:¿?
Empresa / Línea:Corporación de Transportes de la Ciudad de Buenos Aires / Línea 64
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:46 KB
Date added:Dec 17, 2016
Dimensions:531 x 385 pixels
Displayed:1001 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-9681
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Diogenesbus  [Dec 17, 2016 at 04:04 PM]
Av. de Mayo y Paraná?
Carlos_5576  [Dec 17, 2016 at 04:18 PM]
Iba a decir lo mismo . Plaza Congreso desde Av de Mayo
busarg  [Dec 17, 2016 at 04:26 PM]
Claro, sería Av. de Mayo y Luis Sáenz Peña, porque Paraná nace en Rivadavia. El colectivo es de la 64. Excelente, muchachos. Pero no era tannn difícil esta vez.
Carmelo  [Dec 17, 2016 at 08:38 PM]
Ya que estamos en el transportes de frente y sobre la plaza se ve la entrada (entre el árbol y el monumento) al túnel ferroviario que corre debajo del subte A y que enlaza el puerto de Bs. Aires con las vías del FCS a la altura de Sanchez de Bustamante y que se uso un período de tiempo hace unos años entre Castelar y Pto. Madero
busarg  [Dec 17, 2016 at 10:09 PM]
Pregunta: ¿Esa era la entrada al túnel del FCO o la del Correo Neumático?
Carmelo  [Dec 18, 2016 at 03:39 AM]
Alejandro el correo neumático utilizó el mismo túnel del FCO
busarg  [Dec 18, 2016 at 01:30 PM]
Sí, el túnel era el mismo. ¿Pero la entrada también?
Diogenesbus  [Dec 18, 2016 at 01:31 PM]
Consulta: ¿El correo neumático era un vagón impulsado por aire a presión en el túnel?
busarg  [Dec 18, 2016 at 01:47 PM]
No, Diogenes. El correo neumático consistía en una cañería en la que se inyectaba aire a presión.
Había varias líneas tendidas y creo que la más larga era la que llegaba a la sucursal del correo que se ubicaba en Medrano entre Bartolomé Mitre y Rivadavia.
En la cañería se colocaban torpedos llenos de cartas que se impulsaban con el aire comprimido que se inyectaba a la cañería.
No sé en qué año se desafectó, pero hasta la privatización de Encotel aún se usaba como correo interno dentro del Correo Central y se conservaba una línea corta entre una sucursal del correo cercana a Plaza de Mayo y uno de los edificios con organismos oficiales ubicado en torno a la plaza (pero no sé cual)
saranditown  [Dec 18, 2016 at 01:53 PM]
Para más información sobre el tema y una mejor vista de esa entrada, vean este enlace: http:// serdebuenosayres. blogspot. com. ar /2012 /01 // el-correo-neumatico-de-buenos-aires. html (SACAR TODOS LOS ESPACIOS INTERMEDIOS).
Diogenesbus  [Dec 18, 2016 at 02:16 PM]
Gracias busarg & saranditown, muy interesantes datos. Por cierto, el primer subte neoyorquino fue neumático: Beach Pneumatic Transit, inaugurado en 1870, sólo funcionó por 3 años.
Carmelo  [Dec 18, 2016 at 02:26 PM]
Ale es la misma entrada, lo corroboré en "historia del túnel del FCO"
MACER  [Dec 18, 2016 at 03:41 PM]
Tu acertijo es muy complejo al escribir Incidar, no me figura en el diccionario!!
busarg  [Dec 18, 2016 at 04:22 PM]
Lo que pasa es que no tenés imaginación, Macer querido...
MACER  [Dec 18, 2016 at 04:42 PM]
Ale Ale, siempre es bueno chispear un poco-jajaja
MAPTBA  [Dec 18, 2016 at 08:51 PM]
Carrocerías Incidar no la conocía. Este coche parece alargado ¿Será Incidaaaaaaar?
MACER  [Dec 19, 2016 at 10:32 AM]
Ale, fijate como es la gente exTBA, como la queremos aun, los que hemos vivido esos tiempos aluminizados nos quedaron gratos recuerdos, y sin embargo no nos ocurre asi de tanto con las lineas privadas.