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Interesante larga distancia tucumano
Transportes Automotores La Estrella fue una empresa tucumana que creció gradualmente y se expandió a partir de la desregulación operada en el transporte de larga distancia iniciada en 1992. Su línea principal tradicional se extendía de Tucumán a Mendoza, pero llegó a establecer servicios con la ciudad de Buenos Aires. Hacia fines de los '90 fue absorbida por el grupo Flecha Bus.
Este micro es interesante de estudiar. Su carrocería es La Porteña, de Mendoza. Es más pequeño que los más conocidos con este diseño, los Mercedes Benz O-317 de Transportes Automotores Chevallier.
Suponemos que es el producto del recarrozamiento de un chasis más antiguo (¿Volvo?) tal vez de fines de los '50. Algo que no entendemos es por qué esta Porteñita aparecía en folletos de Carrocerías Toniutti. ¿Lo habrán reformado en Santa Fe?
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Album name:busarg / 055 - Empresas de media, larga distancia y Turismo - L
Rating (6 votes):
Chasis/Año:¿Volvo / Fines década de 1950?
Carrocería:La Porteña
Empresa / Línea:Ttes. Aut. La Estrella / Servicios de media y larga distancia
Ciudad / Provincia / País:San Miguel de Tucumán / Pcia. de Tucumán / Argentina
File Size:79 KB
Date added:Mar 10, 2017
Dimensions:531 x 386 pixels
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URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-9978
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ancampodonico  [Mar 11, 2017 at 12:25 AM]
Este coche, para mi, no es La Porteña, entre otras cosas por el angulo y el alto del vidrio del camello,el bajo frente, la chapa de los parantes es lisa y no con dos nervios.
De seguro es un producto de Toniutti, por eso esta en los folletos.
jar_2000  [Mar 11, 2017 at 06:50 AM]
NORBERTO ES LA PORTEÑA 100% DISEÑADA POR DON JOSE CARDOZO, ES UN VOLVOB57 DE 1964, FUE UNO DE LOS TANTOS CHASIS COMERCIALIZADOS POR EL CONCESIONARIO BADALONIyCARUSO DE VOLCO QUE ESTABA EN LA CALLE SAN JUAN QUE ERAN LOS DUEÑOS DE LA ECLA EN ESE TIEMPO, EL ESTILO ES INCONFUNDIBLE, ESPECIALMENTE LA PUERTA DE EMERGENCIA CON EL VIDRIO MUCHISIMO MAS CHICO QUE LAS VENTANILLAS Y SOBRE EL EJE TRASERO, Y LA CULATA ESTA DIVIDIDDA EN TRES VIDRIO, DISEÑO UNICO Y MUY PERSONAL DE LA PORTEÑA, LOS PARABRISAS SON DEL LEGENDARIOS DEL O317(LLEGADOS EN 1962) POR ESO IMPOSIBLE QUE SEA DE LA DECADA DEL 50, DE ESTE MODELO LA PORTEÑA HIZO SOBRE OP/LOFRONTALIZADOS/DAF/VOLVO/SIAN ACLO/ Y OTROS CHASIS IMPORTADOS DE LA EPOCA, ROBERTO PUEDE DAR UN IFORME COMPLETO DE ESTE COCHE
Roberto Tomassiello  [Mar 11, 2017 at 08:34 AM]
Como bien señala Arturo, se trata de un Volvo con motor frontal, aunque por su longitud de voladizo delantero, entiendo que sería un chasis BB57 y no B57 y fue carrozado por La Porteña hacia 1964-1965. Entiendo que esta carrocerìa fue reparada por Toniutti años después, por eso hay detalles que no son originales.

Otro detalle: en los '60 y comienzis de los '70 la empresa se denominaba Cooperativa Estrella del Sur Ltda., razón social que después fue abreviada por Transporte La Estrella S.R.L. Recuerdo que en marzo de 1973 la empresa inauguró un servicio Diferencial Clase "A" entre MDZ-TUC-MDZ con flamantes unidades Deutz 200RS carrozadas por Varese. Dicho servicio se denominaba El Ñandú y la gama cromática de los coches afectados a tal servicio poseía fondo blanco y grafismos azul marino. Recordemos que los servicios comunes poseian fondo blanco y grafismos en rojo. La empresa operó en el citado corredor hasta bien entrada la década del ´90.
peco  [Mar 11, 2017 at 01:11 PM]
Y es como dicen los muchachos mendocinos nomás, es una Carrocería LA PORTEÑA.

La foto fue tomada luego de que Toniutti le realizara una reparación a fondo. En este tiempo Toniutti todavía no fabricaba, se dedicaba sólo a la reparación.

Si bien es La Porteña, Toniutti le colocó varias cosas que eran de Varese, como por ejemplo: los paragolpes, las molduras doble caña debajo de la ventanillas, las molduras macisas en las polleras y los pasarruedas, (no se si los pasarruedas de La Porteña eran redondos), y otra cosa inconfundible son las letras y la bandera Argentina del frente las pintó don Mai.
luis  [Mar 11, 2017 at 04:38 PM]
hermosa unidad!!
jar_2000  [Mar 11, 2017 at 05:08 PM]
BUENO CON LOS EXELENTES DETALLE DE ROBERTO Y PECO, TUVE QUE IR A LOS PLANOS DE LA PORTEÑA Y NO RECORDABA , ES UN VOLVO B715-18 DE 6000mmDEE,ESTE CHASIS FUE FABRICADO SEGUN EL LIBRO DE VOLVO ENTRE 1962-65 Pag 53, LOS B57 FUERON FABRICADOS DESDE 1966-83 Y ERAN DE 6530mmDEE Y LOS BB57 FUERON FABRICADOS EN 1970 AL 83, SEGUN Pag55 DE ESTE MISMO LIBRO, EN ESTE PERIODO VOLVO FABRICO LOS B54 TAMBIEN PERO NO VINIERON A LA ARGENTINA, LA DIFERENCIA DE LOS B57,ES LA POSICION DE PUERTA ELB57 DELANTE DEL EJE DELANTERO Y LOS BB57 DETRAS DEL EJE DELANTERO, CAMETAL JUNTO CON PIZZO LOS VOLVO QUE HICIERON PARA BOLIVIA ERAN BB57 ALGUNOS FUERON MODIFICADOS EN SUS VOLADIZOS DELANTERO PARA COLOCAR LAS PUERTAS DELANTE DEL EJE DELANTERO.
Roberto Tomassiello  [Mar 11, 2017 at 05:27 PM]
Arturo: seguramente éste es un chasis se la serie BB y no B ya que se observa que la puerta de acceso no cabe completa delante del eje delantero. Es decir que el voladizo se debe haber alargado para que entrara allí la puerta recortada en su parte inferior.
busarg  [Mar 11, 2017 at 07:29 PM]
Muchachos, mil gracias por la info tan completa que brindaron de este fierrito. Me queda la duda: ¿Es B o BB? Arturo dice que los BB comenzaron a fabricarse en 1970 y no coincidiría, salvo que su dato sea erróneo.
Roberto Tomassiello  [Mar 11, 2017 at 08:08 PM]
Por las razones que indiqué en el comentario anterior, me inclino a pensar que el chasis sería de la serie BB y no B, aunque tal vez no sea BB57 sino de otro anterior.
jar_2000  [Mar 11, 2017 at 08:31 PM]
LA INFORMACION DEL LIBRO DE VOLVO MENCIONA A LOS BB57 DESDE 1970 AL 83, PERO PODRIA TRATARSE COMO MENCIONA ROBERTO DE UN BB615 O 715, ESTOS FUERON REMPLAZADOS CON EL LAZAMIENTO EN 1966 Y EN 1970, SEGUN LA INFORMACION, LOS CHASIS SON IDENTICOS PERO LA MECANICA ES DIFERENTE Y LAS DISTANCIA ENTRE EJE, SEGUN LOS PLANOS DE VOLVO Y FOLLETOS DE ESA EPOCA, EL PLANO DE LA PORTEÑA QUE HEREDE DE DON JOSE DICE VOLVO B Y BB715 Y ESTA FECHADO NOV DE 1963, PERO ROBERTO TIENE RAZON SOBRE EL VOLADIZO FUE ALARGADO PARA COLOCAR LA PUERTA, ME INCLINO POR LA INFORMACION DEL PLANO BB715
Roberto Tomassiello  [Mar 11, 2017 at 09:09 PM]
Ahora sí me cierra este tema...!!!!
busarg  [Mar 11, 2017 at 09:34 PM]
Genial, amigos. Ya tenemos la data completita. Mil gracias por interesarse y tomarse la molestia de buscar los datos. Abrazos a granel...