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se alcanza a ver la C y la A en la culata con la tipografía que usaba Cametal.

Qué buena foto, cuántos recuerdos. Hasta 1976 viajábamos con mi familia muchas veces desde Giles en estos, casi todos los servicios paraban en la ruta, no entraban al pueblo, pero creo recordar que alguno sí lo hacía, hasta la vieja terminal de calle 25 de mayo donde terminaba el 203.

Gracias por el aviso, Buses. No había visto las letras. Carlos: supongo que los servicios que entrarían a Giles serían los provinciales que enlazaban Luján y Junín, identificados como línea 335. Los que no, serían los nacionales que no entraban en las poblaciones más chicas.

Seguramente Ale que era así. Eran los que venían de Junín, y supongo que terminaban en Luján (viajábamos hasta allí)

El que iba a Teodelina se consideraba provincial o nacional? porque apenas cruzaba a Santa Fe, y ese era bien lechero.

El de Teodelina era nacional. Ojo, todos los Rojas nacionales se la pasaban parando en cualquier lugar (de hecho, una vuelta viajé en uno de Retiro a Junín que paraba hasta en las tranqueras de las estancias) pero no era corriente que entraran a las poblaciones chicas. Se los esperaba en el acceso, sobre la ruta principal.
Carlos, entonces en efecto tomabas los coches afectados a la 335 provincial. En un momento determinado se los segregó de las flotas de las líneas nacionales, agregándoles una franja verde sobre la roja. Muchos llevaron el 335 pintado muy chiquito sobre el parabrisas.

En la linea LUJAN -JUNIN tenían 1114 frontalizados carrozados por Cametal .Tenían la particularidad de tener el cinturón de color verde. A esa línea ,si bien era de Empresa Rojas ,la gente y los conductores la llamaban "La Flecha" ,en alusión a la antigua empresa "Flecha Verde" que otrora prestara ese servicio.

En algún momento esta empresa llegó a estar relacionada al Cóndor-La Estrella? Recuerdo algun Jumbus Scania que tenía la libre muy similar.

RAD, de hecho, hoy sus recorridos están dentro del grupo Estrella - Cóndor. Este grupo adquirió progresivamente las acciones de Rojas desde mediados de los '80 en adelante y hacia 1988 fueron mayoritarios y le impusieron a la Rojas sus colores. Posteriormente, asimilaron todos los recorridos dentro de La Estrella, que fue la empresa absorbente.

Qué raro que la razón social figure S.A. y no S.A.C. Habrá sido tomada en un momento de cambio?

el servicio a retiro liniers junin teodelina venado tuerto era de rojas?? o de condor la estrella ??

Condor Estrella tenía un servicio que salía de Luján y llevaba como destino Lincoln, no se si seguirá estando. Fuera de los platenses, es el único servicio "provincial" que le conocí.

¿Cómo anda Estrella-Cóndor a todo esto?, ya que hubo varios rumores de que tambaleaba.

Ya "tambaleó" Luis .... actualmente pertenece al grupo Plusmar ... jejejejeej ....

Una más...¡qué pena!

Para Carlos Sueiro, tendras alguna data más concreta de la antigua Empresa FLECHA VERDE que hacía la línea Luján - Junín (Conc. Prov. 133); yo hasta ahora conocía sólo a LA FLORIDA?

Colcam, la línea que mencionaste era de Rojas y fue absorbida por la Estrella - Cóndor cuando absorbió todos los servicios de la ex Rojas.

una vez por urgencia con mi viejo tomamos ese servcio en liniers no llegamos mas a V.TUERTO jaja y nos volvimos en los lecheros DE VENADO TUERTO A BS.AS DE CHEVALLIER

En 1987 viaje en un Jumbus Cametal de la Rojas de Retiro a Salto en un viaje que duro aprox 4 horas, entrando en Lujan, San Andres de Giles (a la terminal) y no recuerdo si a Carmen de Areco. Aun era de color blanco y rojo, con la pollera en tres o cuatro franjas en diversos tonos de rojo.

Grupo Plusmar que empresas lo integran Carlos F?

JUAN :No tengo ninguna ,salvo esa referencia de porqué llamaban "La Flecha" a ese servicio de la Rojas.

creo que son jetmar condor estrella central argentino de rosario (50%) y no tiene algunas lineas de costera criolla?? y santa fe y dominguez una de las lineas

Acá encontré un producto CAMETAL con tapas de bauleras redondeadas.

Alejandro, tendrìas foto de un Rojas, de principio de los 70, Cametal y podrìa ser Scania(los recuerdo tipo 12,30 cuando salia del secundario y tenìa cartel Villa Huidobro)

Amigo Kraus, te doy la bienvenida y espero que disfrutes este espacio. Estoy seguro de que ya publiqué algún Cametal de principios de los '70 trabajando en la Rojas. Buscaré esa foto y la pegaré a continuación de este comentario.

Ese servicio era Luján Junin directo?

Si claro, casi diría que no hay manera de no ir directo de Luján a Junín, ruta 7 derecho.

Carlos y tenían varios servicios diarios?

Sí, dos o tres seguro. Y más también porque estaban también las líneas nacionales de Rojas. Prácticamente todos los servicios paraban en Giles en la ruta, en la entrada del pueblo (Rivadavia y Ruta 7)
Yo era chico, pero recuerdo haberlo tomado en Giles en distintos horarios.
Me intriga esta concesión en la actualidad, porque de su pase de manos La Flecha > Rojas > La Estrella terminó en la heredera de la última en Provincia de Bs As, Marilao S.A., alias "Jetmar", del grupo Plusmar... la concesión sigue vigente, pero sólo veo en esta ruta un servicio nacional de Cóndor-Estrella de Retiro/Liniers a Villegas-América

ah buenísimo, no pensé que podía tener tantos servicios, me hacía la idea de uno cada tanto, no se porque.