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Pedacitos de Historia


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Los primeros pasos de los Aerocoach de El Cóndor
Esta foto es una perlita y derrama historia por sus cuatro lados, pues muestra el momento de la inauguración de los servicios de los Aerocoach de la empresa El Cóndor, realizada en la ciudad de Mar del Plata.
Se ve a sus conductores a punto de cortar la cinta y, detrás, al primer Aerocoach que se lanzó a las rutas en servicio regular.
Además de ser un hermoso testimonio histórico, la foto nos muestra los uniformes de los choferes, aquellos recordados guardapolvos utilizados durante décadas.
97677.jpg 97726.jpg 97884.jpg 98154.jpg 98178.jpg
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Filename:97884.jpg
Album name:busarg / 048 - Empresas de media, larga distancia y turismo - E
Chasis/Año:General American Aerocoach Corp. / 1948
Carrocería:Modelo "Aerocoach P46-37"
Empresa / Línea:El Cóndor
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:33 KB
Date added:Sep 22, 2010
Dimensions:387 x 526 pixels
Displayed:860 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1226
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angeldelasoledad  [Sep 22, 2010 at 11:21 AM]
Que buena foto por favor!!!........que lindo habra sido viajar en estos bichos.
heradam  [Sep 22, 2010 at 11:34 AM]
WAU!!!!!!! QUE EPOCAS!!!
royal T62  [Sep 22, 2010 at 01:25 PM]
Yo tuve la suerte de viajar a Córdoba ida y vuelta en la Chevallier en estos bichos, y aunque era pibe, recuerdo que era un acorazado. Tenía un "silbido" similar a los Magirus pero interiormente no se escuchaba nada. Un Fierrazoooo!!
carlos sueiro  [Sep 22, 2010 at 01:57 PM]
Tambien tuve la suerte de ROYAL T ,aunque más cortito el viaje .Lo tomé en Victoria para ir a Once ,debe haber sido uno de los últimos Aero ,fué más ó menos en 1961.En el Exp. Paraná hubo uno,seguramente ex Chevallier.
busarg  [Sep 22, 2010 at 02:46 PM]
¿Un Aero en el Expreso Paraná? ¿Recordás, aunque sea estimativamente, en qué año lo viste circular?
Nueva Italia Bus -Ale V-  [Sep 22, 2010 at 04:09 PM]
ALE !, este es uno de los de 1946, el modelo es "P46-37", y de la General American Aerocoach Corporation dependiente de la General American Transportation Corporation.
Raúl Mantel  [Sep 22, 2010 at 04:33 PM]
Que foto!! Por Dios... Yo tuve la gran suerte de viajar muchas veces en Aerocoach
carlos sueiro  [Sep 22, 2010 at 05:02 PM]
ALEJANDRO:Debe haber sido allá por el `65. Lo ví en Zarate ,antes de que vinieran a Saavedra . Tambien ví un Bedford frontalizado en 228 de El Trebol.Recuerdo que estaba en la terminal de Zarate y al oir su particular sonido ,me acerqué y comprobé su marca ,sería modelo `57,y era cuando tenían pintados los dos Nos.:228 y 153.
busarg  [Sep 22, 2010 at 05:19 PM]
Ale V.: si estás completamente seguro corrijo la data pero, pese a que sean de 1946, aquí llegaron recién en 1948 y así habrían sido registrados. Carlos: mil gracias por tu datos. Muero por encontrar antiguos componentes del Expreso Paraná, porque fue una empresa interesantísima y por demás diversa.
carlos sueiro  [Sep 22, 2010 at 06:09 PM]
Pensar que la fundó gente de La Independencia según se decía:Francisco Aranda y Coco Barreiro.Cuando ingresé en LISA Aranda era Gerente y Barreiro era control.
Marcelo Scévola  [Sep 22, 2010 at 06:21 PM]
uuuh!!! un Aerocoach con los colores de Expreso Parana debia quedar de diez; algun dibujante que lo recree por favor!!
carlos sueiro  [Sep 22, 2010 at 07:15 PM]
Sí ,y había algunos Volvo EMSI ex La Independencia,uno de ellos era el 13 de la 228.
jc-maqcarr  [Sep 22, 2010 at 08:17 PM]
Me interesa mucho saber si hubo Aerocoach con los colores que están citando, como tambien me dijeron que La Empresa Argentina tuvo. El Condor tuvo con 2 cortes de pintado, los primeros(19) fueron distintos a los de la segunda tanda, para Chevallier(26), Micromar y El Condor . Me interesa para las maquetas
Nueva Italia Bus -Ale V-  [Sep 22, 2010 at 08:22 PM]
Tocayo, no se en que año llegaron, si fueron registrados en 1948, deben ser de los ultimos fabricados de este modelo P46-37 (1946 / 1948 frente con opticas grandes altas, dos mas chicas sobre el paragolpes y luces de posicion y giro debajo de las optigas grandes), si la compra se hiso en ese periodo, serà por eso que tambien llegaron los poquitos del modelo sucesor, el que se comenzo a fabricar a fines del '48 (1948-49 / 1950 igual frente, con juego de dos opticas juntas en forma vertical,por lado, luz de posicion y giro debajo del parabrisas, a la misma altura de la cartelera del modelo anterior [ahora la cartelera paso s ls parte superior] y unidas entre si dentro de una mordura acanalada), el Mastercraf P-372 (coche que ya publicaste anteriormente tambien de El Còndor)
Por lo que e visto en fotos, los de Chevallier y Micromar son como este de la foto, el del modelo sucesor yo solo vi foto de El Condor, con distinta decoracion, como bien dice jc-maqcarr
carlos sueiro  [Sep 23, 2010 at 10:47 AM]
Sí Juan ,en la Paraná hubo uno