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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Excepcional recuerdo de Transportes General Mitre
Esta foto es una atractiva y singular rareza: no solo nos trae a un coche bastante poco común de ver en general al servicio de Transportes General Mitre: además luce el número de línea 107 provincial, utilizado durante algunos años entre el tradicional 9 comunal y el 297 surgido de la renumeración del 2 de enero de 1969.
Llegaron varios coches iguales a esta línea. Algunos llegaron a trabajar en la 127 tras su toma por parte de esta empresa y la cartelera fija fue reemplazada por otra intercambiable.
Varios llegaron a trabajar en los tempranos '70 y fueron retirados de circulación entre 1973 y 1974. Uno continuó activo en la línea provincial 334 (la Sallago) cumpliendo su recorrido entre Chivilcoy y Villa Moll al menos hasta 1977-78.
111580.jpg 111582.jpg 111583.jpg 111599.jpg 111600.jpg
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File information
Filename:111583.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Desoto / 1963-64
Carrocería:El Indio
Empresa / Línea:Transportes General Mitre / Línea 107 (luego 187)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:48 KB
Date added:Nov 15, 2018
Dimensions:590 x 348 pixels
Displayed:1096 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-11828
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Esteban Gamarra  [Nov 15, 2018 at 12:09 PM]
¿¿Sallago no era la 334??.....
busarg  [Nov 15, 2018 at 12:10 PM]
¡Sí! ¡La 337 era El Caballito Criollo! Por favor, me meto abajo del escritorio hasta mañana...
Luis Alberto Nessi  [Nov 15, 2018 at 01:12 PM]
La 6 (328) tuvo uno igual, el interno 2
daniel cocchetti  [Nov 15, 2018 at 10:57 PM]
Me acuerdo de uno igual a este en la 114 (28) por la vieja Gral. Paz.
rac50  [Nov 15, 2018 at 11:36 PM]
La 4 (184) tuvo dos. Uno corto como este (42) y otro más largo (109). Ambos llegaron 0km durante 1964. No duraron mucho tiempo.
busarg  [Nov 16, 2018 at 09:40 AM]
Rac, por lo que has contado en ésta y en otras fotos, la CVL estuvo llena de colectivos con chasis de la línea Chrysler. ¿Podrás enumerar qué carrocerías tenían?
Carmelo  [Nov 16, 2018 at 01:50 PM]
la 59 y la 25(blanca) también tuvieron
juanca  [Nov 16, 2018 at 01:53 PM]
En la 47/247 existió el interno 3 igual a éste. Fue efímero su paso por allí, lo reemplazó un MB Quilmescar.
rac50  [Nov 16, 2018 at 07:37 PM]
Si Ale: Había alrededor de 30 carrozados por El Detalle. Luego venían de a pares: dos El Indio (42 y 109), dos La Maravilla (28 y 99), dos Gnecco SuperAmerica (101 y 102), también hubo media docena carrozados por El Trébol (12, 13, 45, 48, 51 y 106) y un solitario Quilmescarr (2). Entre los El Detalle había con chasis corto y largo, Dodges y De Sotos, con rejilla con aberturas horizontales y con grilla. Había uno muy especial, el 104 que parecía ser una carrocería de las cortas sobre un chasis largo acortado. se lo veia bastante rabón. además no llevaba el antiroce superior.
busarg  [Nov 20, 2018 at 09:38 AM]
Excelente tu racconto, Rac. La mayoría no duró mucho. ¿Puede ser?
rac50  [Nov 20, 2018 at 07:22 PM]
Fue así, la mayoría comenzó a desaparecer a partir de 1966, no se si porque no los pudieron pagar o por su bajo rendimiento (o una combinación de ambas). Al menos uno carrozado por el detalle llegó a lucir el 694 en su cartelera. La mayoría fue reemplazado por unidades de mayor antigüedad, en general MB y otros quedaron vacante. Y ya que estamos y antes que pierda la memoria: la variedad de carrocerías aumenta si consideramos otra marca de chasis. Por ejemplo: BedefordJ6 La Maravilla (23, 25, 33, 43, 56 y 92), Gnecco SA (31), El Detalle (37), El Trebol (38), ECSA (47), El Triunfo (55), Quilmescarr (90) y Di Rocco (91). Con Ford Luna (73). Con L312 PYR (10), Florida (21), ALA (11 y 64), ECSA (94 y 95), Los Criollos (96 y 98), La Estrella (100 y 110), El detalle (110), Agosti (78) y Rolmar (65). Con LO1112 El Detalle (107). Todo esto considerando solamente los que entraron 0km. Se puede agregar otro LO1112 La Favorita (26) luego renumerado (37) que entró con menos de un año de antigüedad proveniente de la 21, donde fue el (54 o 56). Para no aburrir, en otro momento sigo con los de 1968 en adelante.
mowisa  [Nov 20, 2018 at 08:53 PM]
rac50: ¿N* 694 en la cartelera?.
rac50  [Nov 20, 2018 at 11:12 PM]
Si Mowisa, entre 1969 y 1970 llevó el 694 (ver fichero 105339 en esta galería).
busarg  [Nov 21, 2018 at 09:38 AM]
Rac, te aseguro que no aburrís, así que dale con fe de 1968 en adelante... Consulta: el coche 31 Bedford con Gnecco: ¿Era Superamérica?
rac50  [Nov 22, 2018 at 01:43 AM]
Si, era superamérica. y de lineas simplificadas, es decir, las faroleras verticales en lugar de la horizontal estilo auto americano que si tenían los otros dos carrozados sobre De Soto.
busarg  [Nov 22, 2018 at 09:53 AM]
Mil gracias por la aclaración, amigo Rac50.