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Pedacitos de Historia


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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Improvisaciones (XL)
En el momento que La Nueva Metropol se hizo cargo de la línea 195 de la claudicante Costera Criolla, recurrió a coches traídos de cualquier parte para asegurar los servicios. Así como llegaron se los sacó a la calle, con el agregado de cartelería provisoria pero con los colores y hasta con leyendas de la dueña anterior de la unidad.
Este Mercedes Benz O-400 del tipo "Monobloco" fue puesto en servicio con el esquema de pintura de una empresa de turismo cuyo nombre desconocemos. De última no desentonaba demasiado, por tener al blanco como color de fondo en la mayoría del coche. Obsérvese que conserva la leyenda "Turismo" en frente y laterales, que no se molestaron en borrar ni tapar.
¿Alguien sabe en qué empresa circuló?
110894.jpg 110902.jpg 110903.jpg 110914.jpg 110962.JPG
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Filename:110903.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz O-400 / 1994-95
Carrocería:Mercedes Benz (Brasil)
Empresa / Línea:La Nueva Metropol / Línea 195
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:52 KB
Date added:Apr 17, 2018
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1259 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-11251
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MARCELOLEAL  [Apr 17, 2018 at 02:39 PM]
Ni bien vi la foto iba a preguntar si Costera tenía servicios de turismo!!!!
luis  [Apr 17, 2018 at 07:26 PM]
ahora estamos en la misma con Misión buenos aires...el karma de las líneas Bs As-La Plata...!!!
jca28  [Apr 17, 2018 at 10:00 PM]
No eran los de Barrionuevo estos? En ese momento, los reemplazo por G5 cortos doble piso.
Linea 141  [Apr 17, 2018 at 10:30 PM]
Se acuerdan de los "Milennium Class"?
maxibus  [Apr 18, 2018 at 06:07 AM]
Adhiero a jca28. Me suena a que perteneció a Uthgra de Barrionuevo.
busarg  [Apr 18, 2018 at 08:44 AM]
Cierto, Don 141. Oficiaban de diferenciales, digamos.
Eduardo Maciel  [Apr 18, 2018 at 05:43 PM]
Alejandro, tendrias que preguntarle a los Facca directamente si tenes comunicacion...Yo tome fotos de este modelo en Constitucion del Interno 176 y es el mismo modelo del coche de portada. Tambien circularon coches de GUTIERREZ S.R.L. y de Empresa GABY , EL ROSARINO ,.
luis  [Apr 18, 2018 at 06:13 PM]
Forcella de quilmes tenía un monobloc y tambien trabajó.
hugo zapiola  [Apr 18, 2018 at 08:14 PM]
U.O.G.R.A. 05 habia 3 2 mas en degrade serrucho a la altura de las Bodegas.despues paso a la 194 y 228...se fue a Expreso de La selva ..y actualmente lo tiene kENIA .si no lo vendieron estaba en Jardin America ..los hermanos uno en Iguazu Jungle. y otro en La Victoria de L.N Alem.
luis  [Apr 20, 2018 at 07:23 PM]
hola Hugo!! como andás...este verano no viniste a TAS!!
mowisa  [Apr 20, 2018 at 08:06 PM]
Ale: "El ''Millennium Class", en efecto, era un ''Servicio Diferencial'', que se promocionaba como "Servicio Vip", con recorrido directo entre: ''Bs. As. - Campana - Zárate'', tal cual, el ''Servicio Directo'', de hoy.
hugo zapiola  [Apr 20, 2018 at 09:09 PM]
Hpola Luis...Mi retiro con don Sanchez .fue con el 30 ..ese breve lapso el año pasado...Ya me baje definitivamente .sigo con el reg de C.N.R.T ...pero disfruto de abajo Gracias y un saludo..
luis  [Apr 22, 2018 at 09:33 PM]
abrazo grande Hugo...ojalá nos podamos ver.Me alegro que andes bien.
ariel27  [Mar 02, 2021 at 01:32 PM]
hay un 195 con la bandera ploteada linea y destinos naranja sobre fondo negro es un Metalpar de media distancia.ya hubo un caso con el 195 ploteado un Marcopolo 1621 ex 194 o 65 pero la bandera de este era 195 y destinos blancos sobre fondo verde.
busarg  [Mar 02, 2021 at 01:50 PM]
Ariel27, felicito tu iniciativa diaria de acercarnos las novedades que aparecen. Si bien el objetivo principal de este espacio es exhibir la historia, no hay que descuidar las novedades que se registran y por eso aplaudo tu aporte diario. Es más que bienvenida la actualidad, que dejamos registrada aquí y que algún día será parte de la historia. Todo aporte es apreciado.
ariel27  [Mar 02, 2021 at 02:07 PM]
gracias Alejandro igual no soy el primero ya hace un tiempo otros buseros ya lo hacian en la galeria aveces.ademas recuerdo leia la pagina Mundo Bus cuando todavia no existia Facebook y era un sitio web aparecian las novedades y los fotolog donde tambien habia novedades.
TRL  [Mar 02, 2021 at 02:29 PM]
Para el momento en que se hicieron cargo, los nuevos titulares salieron a la caza de cuanto monobloco había en plaza y lo pagaban bien, iban a lo seguro, super confiables
busarg  [Mar 02, 2021 at 02:44 PM]
Claro, Ariel. Pero lo tuyo es diario, es sistemático. Celebro tu constancia.
ariel27  [Mar 02, 2021 at 02:53 PM]
y en la actualidad tambien las reliquias que algunas veces reporte aqui y a mi me parece que desde que se empezaron a restaurar o recrear los primeros colectivos creo que uno de la 168 y de la linea 216 los chiquitos?el año pasado debe haber sido el año que mas novedades hubo en restauraciones y ojala haya muchas mas.TRL o sea que los traian usados te acordas de que empresas?
TRL  [Mar 02, 2021 at 03:37 PM]
ariel27, además de la que muestra la foto, del Expreso Parana S.A. (paraguaya), Ciudad de Brandsen y otro que debío ser de turismo pero no se puede ver los antecedentes. Hay que sumarles los que reclutaron de la original C.C.C.C., que no fueron pocos y aplicaron en ambas metropolitanas.
LUIS ESPINOSA  [Mar 02, 2021 at 04:37 PM]
el Monobloco era perfecto para este tipo de servicios de Media Distancia. Pensar que los usaba la empresa EL PINGÜINO para ir de Retiro a Río Gallegos.
fabioosorio  [Mar 04, 2021 at 02:14 AM]
Uuuhhhhh!!!! Los Monoblocos del Pingüino!!!! Viajé desde Córdoba a Sierra Grande, de S. a Bs. A.s. ... Qué servicio deplorable, por dios!!! Eso sí, durante la campaña Kirchner presidente era a mitad de precio, durante el primer año de gobierno, terminó el mitad de precio, pero el servicio igual de deplorable, aunque costara lo mismo que TAC o Andesmar que te daban morfi, tele y Marcopolo DD... No se, pero tenían como 60 asientos esos monoblocos, yo petiso tenía las rodillas contra el respaldo del de adelante.