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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Línea 170 - Uno de sus clásicos frontales de los '80
De 1982-83 en adelante, la gente de Transportes Automotores San Lorenzo comenzó a adquirir unidades frontales de gran porte, buena parte de ellas usadas. No tenemos claro si el Mercedes Benz OC-1214 alargado carrozado por El Detalle que nos muestra la imagen llegó nuevo o con un par de añitos encima. Por lo que se ve de la patente es de 1982, año en el cual aún se adquirían 1114 cero kilómetro. Podría ser de 1983, como muy nuevo.
Esta foto fue enviada por la empresa a Carrocerías La Favorita para servir de guía con su corte de pìntura para colorear unidades nuevas. La recordada San Lorenzo compró algunos OF de La Favorita hacia 1985, así que es muy probable que se hayan pintado con esta foto como ejemplo.
110363.JPG 110365.JPG 110402.JPG 110403.JPG 110416.jpg
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Filename:110402.JPG
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OC-1214 alargado / 1982-83
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Ttes. Aut. San Lorenzo S.A. / Línea 170
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:41 KB
Date added:Dec 05, 2017
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1205 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-10908
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ELCOSTERO  [Dec 05, 2017 at 12:31 PM]
Andaba bien parece la 170 en esa epoca,que loco que apenas veinte años después desapareció para siempre la línea.
costa_brava_frontal  [Dec 05, 2017 at 03:11 PM]
Que lindo frontal y que bien le quedaba ese esquema. Ojalá aparezca alguno rescatado.
Insisto, qué le costaba a MB lanzar directamente el OF a fines de los '70 (o antes) en vez del OC...
gusbus146  [Dec 05, 2017 at 04:34 PM]
Que grande la 170, siempre la veía junto con su hermana la 310 en la zona de la Plaza San Martín en dicha localidad, tanto sus colores, sus cortes de pinturas y la diversidad de modelos y carrocerías era una gran atracción para la vista de un fana de los bondis..... recuerdo allá por los años 2001/02 volverla a ver, ya en estado deplorable, con coches mal cuidados principalmente y con un servicio deficiente...... ahora me queda una duda, hasta que año la 170 entró a Capital con sus 1114, fue hasta su fin...
el_54  [Dec 06, 2017 at 01:07 PM]
Por las luces ruteras, se me hace que fue un ex San Vicente. El 10 de la 79 era igualito a este.
jca28  [Dec 06, 2017 at 09:16 PM]
No Gus, la 170 San Lorenzo caducó en 1998. A partir de ahí, primero se operó con un rejunte de 57's, 172's y 190's, luego vinieron los azules y verdes hasta desaparecer del todo. Yo creo que los 1114 dejaron de usarse a mediados de los 90, poco tiempo antes que se la caduquen.
sgn_buses  [Dec 06, 2017 at 10:36 PM]
La línea 170/310 de Transp. Aut. San Lorenzo fue caducada en 1998. Luego es gerenciada por Atlántida, pero había rejuntes de coches de El Puente y otras empresas. Luego se metió la línea 190 que había sido caducada en 1999 y de ahí se formó TraInMet, que las llevaría a la caducación de ambas en 2003.
jca28  [Dec 06, 2017 at 11:44 PM]
No, vamos por partes. La 170 San Lorenzo fue caducada en 1998, ahí es que aparecen coches de La Cabaña, Atlántida, la 190 y El Puente. San Lorenzo continuó con la 310 usando coches propios hasta fines del año 2000, durante 2001 prestaba a su línea con coches alquilados hasta que en febrero de 2002 el MOPBA le otorgó la línea a MOGSM.
Gabriel P.  [Dec 07, 2017 at 12:03 PM]
Otra correcion mas la 170/190 anduvieron hasta 2002
gusbus146  [Dec 09, 2017 at 12:10 AM]
jca28, entonces la última vez que lo vi fue en mayo-junio del 2002 a la empresa San Lorenzo, estoy seguro y fue un San Miguel 1114 muy venido a menos..... y la paradoja era, por eso lo recuerdo, que en la entrada al salón decía ´´buen viaje´´ en rojo.