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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Antiguo 164 a todo color
Celebramos cada vez que aparece una foto en colores de líneas desaparecidas hace muchos años y ésta es más que especial, porque nos muestra una unidad de la línea 164, que llevó ese número muy poco tiempo porque sus socios decidieron volver a la jurisdicción provincial pocos años después de nacionalizar el recorrido.
No es otra que la actual 304, hoy relegada a la función de ramal en la línea 343. En el tiempo que se tomó la fotografía la razón social era Transportes Línea 4, que había sucedido a La Libertad.
El coche es un viejo Mercedes Benz L-312 carrozado por Luna a fines de los '50.
110126.JPG 110138.jpg 110139.jpg 110156.jpg 110181.jpg
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Filename:110139.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (6 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / Ca. 1960
Carrocería:Luna
Empresa / Línea:Ttes. Línea 4 / Línea 164
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:31 KB
Date added:Sep 27, 2017
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1202 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-10692
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Leonardo Martín  [Sep 27, 2017 at 09:50 AM]
Impresionante!!! vamos por la 83, 189, 121, 120, 145, en colores, faltan menos jaj
busarg  [Sep 27, 2017 at 10:10 AM]
Algo de la 189 en colores hay, Leo. ¿No lo viste? Es un pedazo, pero es...
Alecapicua  [Sep 27, 2017 at 10:31 AM]
Buen día. Perdón, no debería decir "decidieron volver a la jurisdicción -provincial-" ?
busarg  [Sep 27, 2017 at 10:51 AM]
Sí, Alecapicua. Gracias por avisar del moco. Lo extraño al amigo Espam, que siempre me mandaba mensajes cuando me mandaba una de éstas...
saranditown  [Sep 27, 2017 at 11:56 AM]
Leonardo, en esta galería hay una foto en la que se ve un 120 en colores, no muy nítido, en su última etapa cuando la opera el Expreso Villa Galicia San José.
heradam  [Sep 27, 2017 at 02:52 PM]
Leo, hay una foto de la 189, como dice Ale, con la librea que usó cuando volvió a las calles por poco tiempo en la década del 80. Trataré de pegarlo al lado de mi comentario.
Leonardo Martín  [Sep 27, 2017 at 04:04 PM]
Heradam, muchisimas gracias.
FERNANDO CARNEVALE  [Sep 27, 2017 at 05:25 PM]
Numeros... Dos días seguidos subiste fotos de la Linea 164... que ya no son 164. ¿Coincidieron en tiempo la 164 hoy 64 y la 164 hoy 304? Sus recorridos no se tocaban...
Carmelo  [Sep 27, 2017 at 05:27 PM]
Perdón Ale, veo mal o es un chasis Bedford? fijate lo bajo y con declive que los diferencia aun MB
Esteban Gamarra  [Sep 27, 2017 at 06:35 PM]
Hola don Carmelo, Ale y toda la Barra!!!: si bien apenas se ve la llanta, que parece de Mercedes Benz, claramente el guardabarros delantero y la distancia desde el techo hacia la tapa superior del capó, podrían delatar un producto de General Motors Argentina de principios de la década de 1960, o sea, Bedford.... Trataré de buscar una "foto política" de un Velox de la vieja 189, para Leonardo Martin.....
Julio R.Lopez  [Sep 27, 2017 at 06:37 PM]
Era un chasis Mercedes 312,se renovo por otro 312 carroceria Belgrano,que vino de la 151 y que antes habia sido el 8 de la 4,hay fotos de ese coche.
Esteban Gamarra  [Sep 27, 2017 at 06:40 PM]
Gracias don Julio... (Veo que ando "medio mal"... jajajajajajajajaja; no logro "sincronizar" las cosas... mejor ver los comentarios y luego recién "aproximar" la foto....)
heradam  [Sep 27, 2017 at 07:00 PM]
Fernando: Nunca coexistieron las dos 164 juntas como número en una época. En 1969 la 164 pasa a ser la actual 64 y a la 4 provincial le asignan el 304, y en 1970 le asignan el 164 por cumplir una parte del tráfico en Capital. Pero al poco tiempo regresa a la jurisdicción provincial y se le retorna el 304 asignado en 1969.
Julio R.Lopez  [Sep 28, 2017 at 09:18 AM]
Me toco vivir la transicion de cerca la transicion de 164 a 304.
busarg  [Sep 28, 2017 at 09:29 AM]
Seguro que tendrás unas cuantas anécdotas de esa transición, Julito. Contate algunas pa' la muchachada...
Julio R.Lopez  [Sep 28, 2017 at 10:58 AM]
El pase de capital a provincia fue por la tarifa,que en provincia era mas cara,aparte para entrar a capital los coches tenian que tener otra presentacion,otros requisitos,esto fue en el 75,se siguio parando igual en Tellier y Ramon Falcon en el boliche de la esquina,salia y se seguia cargando pasajeros sobre Rivadavia hasta que el 78 salieron de capital como "escupida de musico",por una gran botoneada de algunas empresas.
Carmelo  [Sep 28, 2017 at 11:05 AM]
Bien por la aclaración Julio, te digo que me hubiese jugado por Bedford
busarg  [Sep 28, 2017 at 11:16 AM]
Pero es Mercedes, Carmelo. Ya subirá otra foto en la que se ve bien la trompa.
Leonardo Martín  [Sep 28, 2017 at 01:00 PM]
Esteban, eso estaría buenisimo, mil gracias.
Carmelo  [Sep 28, 2017 at 07:46 PM]
Si Ale, me desorientó la curvatura del guardabarros y es que por defecto de la foto me pareció un capot en declive hacia adelante, quizás también me orienté ya que este modelo de Luna fue carrozado generalmente sobre Bedford o Ford y menos sobre MB, el modelo siguiente si se carrozó mucho sobre MB y Bedford y mucho menos en Ford
LUIS ESPINOSA  [Sep 29, 2017 at 07:27 PM]
Julio: cruzaban las vías del Sarmiento por el puente de la General Paz?
Julio R.Lopez  [Sep 29, 2017 at 10:47 PM]
Luis:cruzabamos por el puente.
busarg  [Apr 23, 2021 at 11:00 AM]
¡Leo! Acá tenés un 164.
Leonardo Martín  [Apr 23, 2021 at 11:21 AM]
Ah Ale, este no lo tenía visto, un 164 hecho y derecho. Este es el que más circuló no?, porque por lo que leí la 167 circulo 7 meses...
busarg  [Apr 23, 2021 at 11:27 AM]
Sí, Leo. Trabajó con este número varios años. Hay más fotos de la 164 aquí. Revolvé, que están.