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Este coche es un poco posterior: DVL527. No sé si llegó de 0 km a TESA; después pasó a ESISA.

Este en realidad es de fines del 2001, fue una gran tanda de 0km encargada por una empresa cordobesa (Creo que era la Docta, tenía un corte tricolor amarillo, celeste y verde). Hacia 2003/04 dejaron Córdoba y se desaparramaron por varias líneas de Capital y GBA. En esa época la 69 llegaba hasta el 35, a partir del 36 fueron los agregados para tomar la 175 en 2004. Justamente estos fueron el 36, 37 y 38. Este último, en una noche ya llegando a Podestá, un pasajero hizo una modalidad delictiva que se había vuelto común en esa época. Consistía en sentarse en el asiento invertido justo detrás de la expendedora, ya que era punto ciego para los espejos del chofer. Una vez que el chofer bajaba a dejar la planilla en la vieja cabecera de Toledo, el chorro "relevaba" al chofer siguiendo su ruta con destino desconocido. Ni los patentólogos saben cual fue el destino de ese coche. Tiempo después hicieron la misma modalidad con su compañero de flota interno 23 y con el 3 de la 328.

Gracias por la "radiografía" de esta belleza reciente, Jca. Ya modifico los datos.

Este chasis no me gustaba mucho, medio mamotreto porque era corto y ruedón, mucho pasarrueda interno y poco espacio. Y lo peor eran los carroceros que no le ponían puerta trasera, lo peor para viajar porque era un diseño de chasis improvisado y no se podía poner la puerta central más retrasada.

Coincido, Costita. Estos coches eran muy incómodos para viajar adelante.

La 34 incorporó dos coches similares usados int. 39 y 51, quizás eran algunos de los que comenta Jorge

Me parece que sí, Carmelo. Creo que los de la 34 también llegaron de Córdoba.

Uno asi tenía la 26 no recuerdo el interno. Después paso a la 96

El de la foto (DVL-527)pasó a ESISA como Coche 142 y el Ex 38 de TESA (DVL-529)que lo robaron, lo tengo como que apareció y terminó en Línea 168 Coche 140 de la misma.
Tal vez el robado sea el Coche 36 al cual nunca lo identifiqué y sería supuestamente el DVL-528?. Muy buena toma.
Los coches cordobeses de la Línea 34 eran 3 los coches 33, 39 y 51 si mal no recuerdo.
Saludos.

Al 33 no lo recuerdo?

La 59 tuvo varios de estos que habian llegado usados en 2003/2004 eran los coches : 11 - 48- 71- 92- 95. También estaba el 13 que era 1721 tambien usado y 3 que entraron 0km los internos 16 74 y 80. Los coches 16 y 80 estando estacionados en la vereda en la cabecera de munro recien traidos 0km una banda de grafiteros los grafiteo con aerosol completamente a los 2 coches y tuvieron que llevarlos a lezama a 2km/ h para que la pintura no se asiente

Hernán, el 36 estaba muy famoso, hubiera sido una pena que sea robado. Hay que ser más precavido a la hora de dejar la unidad sola y en marcha, puede haber alguien escondido dentro de la unidad.

La 96 tuvo 3 de estos: Fueron el 43, 56 y 110. La 185 recuerdo al 517, 533 y 539 (Otros no recuerdo).

ale o cualquier porsona que pueda ayudame por que la gente de la 343 rotan los coches de la 169 y 175. si sus recorridos no son nada parecidos . porque tiene las linea 289 y 304 son ramales de la 343. porque en ruta bus y en la 252 tienen los coches fijos en sus respectivas lineas. por esta cosas hoy deja muchísimo que deciar esta empresa. con respecto a la foto la 85 no tuvo de estos tambien.

Carmelo, la data es la que sigue DWH430 (Coche 39) DWH431 (Coche 33) y DWH432 (Coche 51), Eivar12434 esos 5 Viale eran cordobeses?, porque los otros 3 cero kilómetro si mal no recuerdo los encargó ESV y no los pudo pagar.
Así es Jca, es increíble les hayan robado la unidad de esa manera.
Saludos.

Ya que hablan de coches robados, se acuerdan el 162 que estaba en el galpon de la 55? Sigue ahí o lo limpiaron?

El DVL-528 era un coche del modelo de la foto, por lo cual será el Coche 36 de TESA que nos falta identificar?. Esperemos alguien tenga el dato.
Saludos.

Doy fe que el 36 nunca fue robado. Dentro de la desgracia sucedida, se llevaron el 38, el cual no tenía mucho cariño ni dinero invertido encima por parte de los choferes. Ese punto ciego a los espejos del chofer fue fatal para la suerte del coche, que seguramente termino condenado por el cruel soplete clandestino. En esa época se robaron también el 43 de la 314, un 1621 Ottaviano, aunque en ese caso apuntaron con un arma al conductor y lo obligaron a bajar para seguir viaje con rumbo desconocido. Y no olvidar a ese grupo de delincuentes que se robó tres coches de la 93 en 2008, entre ellos un OA 101 y dos Bus OHL 1316 ex Los Constituyentes..

Jca, esos 2 BUS que comentás los compró cero kilómetro ESISA hacia 1993/4 con el corte LC para el ramal 90 que había pasado un par de años antes de LC a ESISA. En ese lote había varios BUS y algunos Eivar.
O sea que el 38 de TESA que conocí no es el mismo que robaron entonces. Me queda saber la patente del viejo coche 36 de TESA.
Saludos.

Dos de estas carrocerías que quedaron sin montar sobre chasis en el predio de Marcopolo fueron compradas por la 237 y montadas sobre chasis OHL1315 en los talleres de BiMet. Coincidía la distancia entre ejes. A una le abrieron la puerta trasera.

Esos 1315 Viale de la 237 eran comodisimo,igual los mas incomodos eran los 1115 Viale con puerta al medio

viene una tanda de Iguazu ex linea 180 para la 169.

Por lo que vi eran 6 o 8 no recuerdo bien

Pregunto la 343 sigue interesada en la 169 o por mantener en monopolio de san martin mantiene así nomas a la 169. Digo esto porque dieron de baja 8 coches modelo 2011 y no se ofaltea que aya remplazo de esos coches.

Facundo1982, primero te respondo una vieja consulta tuya que esta arriba de todo casi, los coches de las lineas 304 y 343 rotan entre si por ser de componentes, mientras que los coches de la 289 son de empresa y por lo tanto estan fijos.
Ahora bien, la Empresa TESA seguramente aprovecho este mes y febrero que son de menos trafico para dar de baja y reemplazar esos 2011, seguramente con coches que seran renovados en la 343.
Respecto al porque de los diferentes modos de operación, cada Razón Social es una empresa con sus particularidades, y se maneja con autonomía, pero dentro del Grupo Noroeste, que esta compuesto por esta, TESA, J HERNANDEZ, RUTABUS y su dependiente 13 DE NOVIEMBRE.
Respecto a tu pregunta de hoy, no se si esta referida a las frecuencias -que en este mes se hacen notar por la falta de caudal de pasajeros-, o por el estado de las unidades, que reconozco hace rato que no las viajo.