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Pedacitos de Historia


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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Línea 175 - Recordando viejos tiempos
Esta belleza carrozada por La Favorita nos remite automáticamente a rememorar a la línea 175 de la década de 1970. Su número, asignado tras su nacionalización de octubre de 1970, nos indica que no puede ser anterior. Y colectivos como éste se mantuvieron en servicio hasta 1978 inclusive y no después. Quizás alguno más longevo de lo normal pudo llegar hasta 1979, pero no nos consta.
Lo vemos aún con la razón social escrita en letra gótica. Aún no se había incorporado el logotipo que la sustituyó desde fines de los '70, que se ubicaba debajo de la primera ventanilla.
Esta carrocería fue bastante vista en esta línea. Hubo convencionales con y sin puerta trasera, característicos de la década mencionada (y un poquito más también, en el caso de los que tenían puerta atrás)
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Filename:109631.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (11 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1962-64
Carrocería:La Favorita
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Pueyrredón S.A. / Línea 175
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:51 KB
Date added:Jun 05, 2017
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1654 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-10288
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Gaston C.  [Jun 05, 2017 at 09:37 AM]
Actualmente está bajo la 343? ; los servicios son buenos?
busarg  [Jun 05, 2017 at 10:21 AM]
Sí, Gastón. No soy usuario de esta línea y desconozco la calidad de sus servicios pero sí, pertenece al grupo de la 343 (aunque es Tte. Escalada)
daniel cocchetti  [Jun 05, 2017 at 12:45 PM]
Tenía un ramal POLICLINICO pero no me acuerdo del otro.
bondiman  [Jun 05, 2017 at 12:53 PM]
X Cementerio.
jca28  [Jun 05, 2017 at 01:22 PM]
Ambos ramales circularon hasta 2003, cuando entró en decadencia la TAPSA independiente. Lo abandonaron en las últimas semanas de 2003, cuando solo circularon 6 unidades. En enero 2004 dejó de circular el X Cementerio también. Meses después volvió, ya azul, pero solo este último. El de Cementerio era rojo y el de Policlínico amarillo.
carlos sueiro  [Jun 05, 2017 at 01:27 PM]
Recuerdo que en tiempos de éste coche , en éta linea ,conducía una mujer.
Gabriel P.  [Jun 05, 2017 at 02:05 PM]
Actualmente la 169/175 prestan un buen servicio,aunque tiene varios coches vetustos andando(los 1315)
Eivar1214  [Jun 05, 2017 at 08:04 PM]
El servicio de las Líneas 169-175 es muy bueno. Cada tanto tomo el 169 desde San Martín y el servicio es muy bueno. Saludos.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Jun 05, 2017 at 11:25 PM]
coincido con varios, en general el servicio de la 169/175 es bastante bueno, y los 1315 que tiene, para mi los tiene en bastante buen estado, igual de a poco los iran renovando, seguramente haran lo mismo en la 252, y en el ramal por 289.
LW5DLN  [Jun 05, 2017 at 11:53 PM]
Que buen recuerdo!!!! A esta etapa no la tengo presente pero que los viajé seguro. Cuando a la mamá se le ocurría ir a San Martín centro lo tomábamos así que anduve seguro en este.
Gabriel P.  [Jun 06, 2017 at 10:46 AM]
Ojo que los 1315 de la Escalada estan detonaditos
Spurr  [Jun 12, 2017 at 01:40 PM]
¿Esta unidad es del 62 - 64? Quiere decir que La Favorita no cambió casi nada su diseño en 10 años. No le veo mucha diferencia con las carrocerías que fabricaron antes de cerrar. Y la verdad, que en la primera mitad de los 70s, los colectivos La Favorita y El Cóndor siempre me parecieron más anticuados que los de otras carroceras de la época.
busarg  [Jun 12, 2017 at 02:59 PM]
La fabricación de este modelo en realidad comenzó entre 1956 y 1957, con algunas diferencias (la bandera dividida en tres partes, por ejemplo). O sea que estuvo vigente, con las lógicas restilizaciones, entre 17 y 18 años.