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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Línea 190 - Su "canto del cisne" antes de su completa desaparición
Esta foto es un testimonio de la última época de las prestaciones de las línea 190 antes de su cese, tras la caducidad de su concesión nacional, cuando circuló algunas semanas cubriendo parte del piso provincial sin que las autoridades de aplicación hicieran nada.
Este OA-101 de Segunda Generación fue uno de los pocos coches sobrevivientes que continuaron circulando de manera limitada, pero si observamos la calcomanía ubicada bajo la segunda ventanilla veremos que en realidad era parte de la flota estable asignada a la 170.
Estos cruces de unidades de una línea a otra fueron habituales, sobre todo en los últimos meses previos al cese de las prestaciones.
109392.jpg 109427.jpg 109428.jpg 109456.jpg 109501.jpg
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File information
Filename:109428.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (2 votes):
Chasis/Año:El Detalle - Deutz OA-101 / 1992-93
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Transportes Integrales Centro / Línea 190
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:60 KB
Date added:Apr 23, 2017
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1413 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-10132
Favorites:Add to Favorites
bondiman  [Apr 23, 2017 at 11:05 AM]
Pregunta: más allá de lo que diga el cartel, ¿está laburando de 190 o de 170? Por el lugar donde circula, digo...
busarg  [Apr 23, 2017 at 11:21 AM]
¡Cierto! Está en San Martín. Y ahora que lo veo, parece circular vacío. ¿Estaría fuera de línea?
jca28  [Apr 23, 2017 at 11:31 AM]
Esta es otra imagen de la etapa post-mortem de la 190. Como comenté hace unas semanas, al caducársele la concesión a la 190, continuó haciendo Lynch-Libertador, y en sus últimos tiempos Est. San Martín-Libertador (Ya abriéndose del recorrido). Esta imagen seguramente es de los últimos tiempos, cuando cortaba en estación San Martín. La 170 nunca tocó la estación de San Martín, al menos en la época de esta foto.
Carmelo  [Apr 23, 2017 at 01:16 PM]
Cuando se armo esta empresa siempre me dije que fea gama de colores eligieron
Linea 141  [Apr 23, 2017 at 02:51 PM]
Me parece bastante raro como ninguna empresa agarró estas lineas, o por lo menos los ramales, será por la zona? (Por lo menos, en la 170). Ah, otra cosa, es increible la cantidad de OA101 que terminaron desguazados por las caidas de varias empresas, serán los colectivos que más sufrieron esta condición?
busarg  [Apr 23, 2017 at 10:01 PM]
¡Qué interesante, Jca! O sea que éste es uno de los últimos mohicanos. Ni lo sospechaba. Mirá las cosas que uno puede tener y no saber de qué se trata...
jca28  [Apr 23, 2017 at 11:06 PM]
Quizás esta foto y la del 1114 Ala hayan sido tomadas el mismo día, pero el otro coche debe haber durado más que este OA 101, al menos nunca lo crucé haciendo este servicio. Debe haber durado muy poco, a comparación del 1114 que aguantó un tiempo más.
ELCOSTERO  [Apr 24, 2017 at 06:36 AM]
Uno mas que resistió hasta lo último.
hugo-dand@hotmail.com  [Apr 24, 2017 at 03:04 PM]
Si, la verdad uno mas que aguanto pero creo que terminaron todos desguazados. Una lastima estos oa 101 que supieron batallar por todo el pais.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Apr 24, 2017 at 10:55 PM]
en la foto se ven 3 personas mas el chofer,a lo mejor el bondi estaba en servicio, despues en la cartelera dice 190, arriba de la ramalera tiene un papel que no se distingue, y en la calco de la cnrt dice 170, todo tan confuso como el constante cambio de mano de las calles que rodean a la estacion san martin.
sgn_buses  [Apr 25, 2017 at 12:47 AM]
Su interno es el 411. Estaba fijo en la línea 170. ¿Coche ex Devoto linea 124?
ELCOSTERO  [Apr 27, 2017 at 11:13 AM]
Habria que tener el dato certero pero intuyo que a excepción de un puñado de coches (que por lo general recalaron,en origen,en la 170) el grueso de los OA101 que supo tener Trainmet pertenecieron a la 124 (la Devoto tuvo unos quince,de esos uno quedo en el camino,dos creo que eran los tomo la Guido y el resto fueron transferido a estas dos lineas).