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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Raro modelo sin puerta izquierda
Este modelo de Carrocerías Crovara fue fabricado en mediana escala. No fue muy visto, pero tampoco una rareza.
De entre todos, el de la foto se presenta especial, por la falta de su puerta izquierda. No hubo muchos ejemplares de este modelo que no la tuvieran.
Pertenece al Expreso General Sarmiento y por su numeración estaba fijo en la línea 176, la más importante que esta empresa explotaba. No obstante, su número intercambiable nos indica que estaba preparado para cubrir las prestaciones en otra (como la provincial 231, por ejemplo)
Este tipo de unidades duró en servicio algo menos de diez años. En esa época el ritmo de renovación era bueno y muchos coches eran sustituidos antes de cumplirlos.
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File information
Filename:108984.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1976
Carrocería:Crovara
Empresa / Línea:Expreso General Sarmiento / Línea 176
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:41 KB
Date added:Feb 05, 2017
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1661 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-9875
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Gabriel P.  [Feb 05, 2017 at 11:16 AM]
Que linea tuvieron este curioso diseño de Crovara?
busarg  [Feb 05, 2017 at 11:28 AM]
A ver, pensando un poco, recuerdo coches como éste en las líneas 5, 15, 17, 25, 38, 117, 161 y 182, más algunas que seguramente se me fueron de la memoria. Algunos de estos coches tuvieron un "camello" en el techo.
Diogenesbus  [Feb 05, 2017 at 05:17 PM]
Bello modelo! ¿Hubo una variante con la sección fija abajo?
De este también tuvieron las líneas 78; 98; 118; la 41 con camello y creo que la 518 de La Plata.
Los 1114 que más me gustan son los carrozados en los años '75 al '78, o sea los primeros panorámicos.
busarg  [Feb 05, 2017 at 07:08 PM]
No hubo coches iguales a éste con sección fija abajo, Diogenes. Sí con ventanillas de un solo paño, enterizas.
Diogenesbus  [Feb 05, 2017 at 07:46 PM]
Gracias Busarg!
ricardito  [Feb 06, 2017 at 02:48 PM]
El 35 de la 162 tenía el paño fijo inferior, la puerta izquierda plegadiza y la luneta enteriza. Fue el antecedente del Crovara 78 con la luneta dividida en dos
busarg  [Feb 06, 2017 at 03:48 PM]
Es verdad, Ricardito, pero no era igual a éste. El frente y la culata eran distintas. En ese coche que recordás se implementó el frente con aristas, mientras que en el de esta foto aún es redondeado.
sgn_buses  [Feb 07, 2017 at 02:59 PM]
Hoy por Facebook, se dieron a conocer fotos de coches con las siglas del Expreso Gral. Sarmiento, de color blanco y con la rosa ya incorporada. Estaban en un playón a la espera de la colocación del aire acondicionado. Que pena, otra mas que cae y pierde su independencia y sus colores.
Gabriel P.  [Feb 08, 2017 at 11:51 AM]
Y ya que estamos con Metropol se viene la renovacion en la 510 de La Isleña
Luis Alberto Nessi  [Feb 08, 2017 at 01:29 PM]
No sólo fotos, sgn: hace rato que andan circulando, están los 0km con AA junto con los viejos 1315 y Agrale, algunos con la librea tradicional y otros con el frente blanco. Los 1315 son chapa HXX XXX, y están bastante cascoteados. Todos numerado o renumerados con la secuencia 30XX. ¿No hay manera que la CNRT obligue a respetar los colores originales?
busarg  [Feb 08, 2017 at 06:00 PM]
No, Luis. No hay modo. Dejando de lado el hecho que a la CNRT le importa medio velín el tema de los colores que desaparecen, es antieconómico para las empresas, porque de esa manera se imposibilita el traspaso "barato" de coches de una línea a otra, ante alguna necesidad de cubrir faltantes.
Gabriel P.  [Feb 09, 2017 at 01:05 PM]
Ayer vi dos coches de la 322 ex Ecotrans en un estado bastante desprolijo,uno de ellos,el 2411 paro enfrente mio y en la culata y laterales se leia su antiguo interno:el 1839,numero interno que se asigna a los servicios del Roca.Ademas la patente trasera estaba muuuy borroneada o no la tendria,se veia el manchon de la patente.Otro interno,el 2415,tenia un pseudo parasol y terrible bollo en la culata.Ambos coches eran Iguazus 1718 ex linea 194 PLUS.Ademas se ven coches sin patente o borrosas en esta linea.
Tambien en las lineas ex LSM(327-336-392)se ven coches a medio plottear o totalmente blancos,sin razon social y apenas un diminuto numero de interno
Luis Alberto Nessi  [Feb 09, 2017 at 02:04 PM]
Y sí, billetera mata galán, que le dicen. GabrielP.: y ni hablar de la cartelera papeltrònica, total desprolijidad, y la bandera con cortes de los led, que no sabés qué viene: un 176, un 237, un 310 o un 670.
Gabriel P.  [Feb 10, 2017 at 12:54 PM]
Al menos en las lineas de Metropol que circulan por el partido se ven pocas papeltronicas,mas que nada en la 176.En cambio en la 503 Union Transitoria manejada por ERSA y Metropol se ven unas cuantas papeltronicas,aunque ha disminuido un poco la cantidad de papeltronicas en esta linea se ven seguido
Luis Alberto Nessi  [Feb 10, 2017 at 07:00 PM]
En las 237/310/670 es moneda corriente
Gabriel P.  [Feb 11, 2017 at 03:29 PM]
Ufff la 237/310/670 se llevan el premio mayor a las papeltronicas,seguidas de cerca por la 182