busarg.com.ar

No recordaba que la 4 fué 164 antes que 304 . Es uno de los primeros Favorita metalicos. Y circularon otros dos más antiguos que éste en la 4 , uno era el 66 un Trebol supercorto , y el otro era el 17 -que llegó hasta los `80- cuya carrocería era La Estrella. y era modelo 55/56.

Fo-ta-za !!!! qué buen documento !!

El 21 viejo y el 21 nuevo,el Favorita termino sus dias en la 183 y luego en la 767,ele Detalle era 312 y era modelo 66.

Carlos: la progesión numérica de la línea fue: 4 - 304 - 164 - 304. En 1969 se provincializó, en 1970 pasó a ser nacional y hacia 1975 se provincializó de nuevo.
Julio: ¿Seguro que ese Detalle es de 1966, teniendo los parabrisas tan amplios?

En los años 80 recuerdo haber viajado en la 304 y ver chapas oxidadas por la zona de Liniers y también por V.Ballester con el número 164.

El Detalle si era 66-67,era carbonero,despues cuando se renovo por el 911 con trompa de 1112 La Favorita(ex 151) paso a ser el 6,el 21 viejo Favorita era de 3 ventanillas mas la compensadora,como dato agrago que venia con las ventanillas con el acrilico azul y que este coche vino del supermercado Canguro,me refiero al Detalle.

La 33 supo tener este modelo de La Favorita (en "buscar" 33 archivo 127/153 se ve uno igual en una situación no muy grata)

Estas joyas fílmicas me hacen caer en la edad que tengo, ja.. Puedo decir que vi con mis propios ojos a esta línea circular bajo el nro. 164... Buen fin de semana para vos Alejandro y para todos los foristas. Estoy cada vez mas admirado de lo clara que la tienen.

A esta linea con este numero me acuerdo verlos en Liniers, tenia la termnall en Tellier e Ibarrola. Salian dando la vuelta por Ventura Bosh y Martiniano Legizamon doblando en Rivadavia , su ruta a San Isidro Esto era por 1972/74, despues cambio al 304 . Recuerdos de la primaria, yo iba al colegio que esta por ahi.

Yo lo veía por su terminal en San Isidro sobre la Av. Sucre, cuando íbamos en auto a lo de mi abuela. Era 4 todavía, así como también estaba el 7 (707). Como dice Julio R. Lopez, el Detalle estuvo por Canguro. Yo recuerdos una flota de bondis nuevos en este supermercado que te acercaba gratuitamente a estaciones o cruces importantes.

Fue 164 hasta el año 75 igualmente estuvimos entrando hasta Telliery Ramon Falcon y cargando pasajeros hasta el año 78 con el numero 304 hasta que el ministerio nos saco de raje y tuvimos que empezar a cargar pasajeros en el puente Liniers.

Julio, gracias por las precisiones sobre el convencionalito de El Detalle. Recuerdo la anécdota de la entrada de la línea a Capital por Liniers con el número 304. Y lo habré visto hacia 1977, más o menos. Me llamaba la atención su ingreso con ese número tan alto, como así también el de la 341 en Pompeya. Pero un buen día, de buenas a primeras, la vi saliendo del lado provincial. Gracias por remover mi memoria, Julito querido...

Sigo sin entender cómo esta Línea con recorrido similar (y caudal de pasajeros) a la Noroeste, era tán diferente a la 343 y como terminó, pese a las explicaciones por parte de gente vinculada a la misma.
Saludos.

Este 312 Favorita circuló en la 183/329 en el año 1974 como interno 2. Tenía un parasol de acrílico arriba del pozo del lado del conductor con la frase: "La mujer es como el indio, cuando se pinta quiere guerra". Una tarde mi amigo el Búho Pascual se apareció en mi casa con este coche fuera de servicio y tuve la suerte de manejarlo un rato.

No me digas que en 1974 este colectivo circuló en una línea nacional, Tito... Y si llegó a circular en la 767, habrá llegado hasta 1976 ó 1977 en servicio. Fue realmente longevo.

Como dice Tito ese Mercedito Favorita era un lujo como estaba,para la epoca era de exposicion,el dueño tenia tambien un 1112 F.A.C sin puerta trasera,ex 80 de la 343 y se llevo ambos coches a la 767,de alli para adelante le perdi el rastro.

Si Ale, circuló todo 1974 en la 183/329. En 1975 ya no lo ví y el Búho ya se había ido de la JN. Reemplazó como interno 2 a un Dodge 64 El Trébol.

Qué interesante que este coche tan viejito haya llegado a circular en la 183 con casi 20 años encima. Y encima reemplazó a un coche más nuevo. Tal vez el Dodge le dio unos cuantos dolores de cabeza a su dueño...

El Dodge El Trébol era del modelo como el 89 de LISA pero de cuatro ventanillas y había reemplazado a un Ford FK 1957 El Cóndor, ex 102 de la 60, allá por 1970. A principios de los 70 la JN involucionó y se pudieron ver varios Mercedes 1955/57 circulando hasta 1973/74 como el 37 que era Un Antártida ex línea 69 que lo retocaron a pincel y salió a trabajar, el 14,22, 29, 38 y 39 eran todos 312 anteriores a 1960. Por suerte viví esa época.

POR FIN MATIAS SE ACORDO DONDE ESTABAN LAS FOTOS VER UN 4 164 304 ES VOLVER A VIVIR