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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
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Línea 161 - Modelo típico de mediados de los '70
Durante muchos años, la empresa General José de San Martín mantuvo una estrecha relación con Carrocerías A.L.A.
Desde comienzos de los '60 hasta mediados de los '80, muchos productos de esta carrocera revistaron en la flota de la 161. Vemos aquí un modelo protopanorámico de 1975, del cual se incorporaron muchos coches con diferentes variantes entre 1973 y 1976. El último de estos coches se mantuvo hasta comienzos de los '90, pero en la línea 792, que recibía los descartes de la 161.
I57.jpg I6.jpg J110.jpg J190.jpg L_21.jpg
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Filename:J110.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1975
Carrocería:A.L.A.
Empresa / Línea:Gral. José de San Martín / Línea 161
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:42 KB
Date added:Jan 17, 2012
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1617 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2891
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Lean  [Jan 17, 2012 at 02:23 PM]
Clasicaso de la 161. Algunos murieron 792.
Eivar1214  [Jan 17, 2012 at 07:06 PM]
Cómo olvidar los ALA de la 161!, cuántas veces me tomé el de atrás de otra carrocera con tal de no viajar en un ALA, que eran figuritas repetidas. Rescato 2 coches. El Coche 2 ALA MB 911 '67 y el ALA MB 1114 '79 Coche 30, eran tan figurita repetida como los Metalpar de hoy, con la diferencia que los ALA eran de muy buena calidad, en cambio los Metalpar son flojos y endebles. Saludos.
bus304  [Jan 17, 2012 at 10:22 PM]
YO HICE LA SECUNDARIA EN FUERTE APACHE Y LOS TOMABA TODOS LOS DIAS ME ACUERDO DEL INTERNO 48 ERA 911 ALA PERO CAMINABA COMO LOS DIOSES UN AMIGO DE MI PAPA TENIA EL INTERNO 91 SIEMPRE CARROZO ALA HASTA EL AÑO 82 QUE SACO EL UNICO CARROCERIA PAYA PERO HUBO ALAS MUY BIEN CUIDADOS EL 5 75 93 SALUDOS
MODOBus  [Jan 17, 2012 at 10:26 PM]
si la memoria no me falla ese coche era el 117 su antecesor era un bedford trebol
MARCELOLEAL  [Jan 18, 2012 at 08:16 AM]
EL INTERNO 17 DE LA 182 FUE IGUAL A ESTE Y ESTABA MUY BIEN ARMADO. EL DUEÑO DEL 17 CASI SIEMPRE MANTUVO SUS COCHES CON GLAMOUR.
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