busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Vistoso "televisor"
Esta trompa es realmente inconfundible: no es otra que la diseñada por los ingenieros de International Harvester para su modelo de fines de los '50, que en nuestro país se ganó el apodo de "Televisor" gracias a las formas de su frente y parrilla. Y bien que se parece a una "tele" de la época...
Pertenece a Transportes General Mitre, prestataria de la entonces línea 9, que luego se identificó con tres números más: los provinciales 107 y 297, para terminar como 187 nacional.
Ya hay otra foto de esta unidad en este espacio, en la que podemos verla más de lateral. Pero ésta nos permite apreciar claramente el diseño "televisivo" de su frente.
102649.jpg 102650.jpg 102651.jpg 102652.jpg 102668.jpg
Rate this file (current rating : 4 / 5 with 2 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:102651.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (2 votes):
Chasis/Año:International Harvester / 1957-58
Carrocería:Uspallata
Empresa / Línea:Ttes. General Mitre / Línea 9 comunal, partido de San Martín (luego 187)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:68 KB
Date added:Dec 17, 2016
Dimensions:386 x 531 pixels
Displayed:1155 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-9680
Favorites:Add to Favorites
peco  [Dec 17, 2016 at 03:10 PM]
La empresa del Indiecito, ¿no?
busarg  [Dec 17, 2016 at 03:27 PM]
Exactamente, Peco querido.
carlos sueiro  [Dec 17, 2016 at 06:30 PM]
El otro es Antartida Argentina.
marc125  [Dec 17, 2016 at 07:13 PM]
la 111 tuvo uno o dos coches de estos
Carmelo  [Dec 17, 2016 at 07:39 PM]
La 25 blanca tuve dos coches idénticos int. 14 y 16, Carlos sabes si dieron buen resultado? no los vi muchos años en servicio
Luis Alberto Nessi  [Dec 17, 2016 at 08:52 PM]
La 328 tuvo también uno, justamente, el 1
carlos sueiro  [Dec 17, 2016 at 09:34 PM]
Si, eran livianos ,tenían motores Perkins ,el mismo que se vendía suelto para ponerle a los Chevrolets sapo ,y a los Ford 46
delmanzo gu  [Dec 18, 2016 at 03:00 PM]
HASTA EL 2013 EXISTIA UNO EN UN TALLER DE NECOCHEA TODO OXIDADO PERO ENTERO..
jar_2000  [Dec 20, 2016 at 05:52 PM]
HOLA PECO, TE ENVIADO VARIOS CORREO Y NO HE RECIVIDO NADA, NO TE ANDA EL CORREO, AGRADECIDO POR TU ATENCION
LINDO MATERIAL PARA DARLE A LA LENGUA, TENGO ESTA MISMA FOTO Y FIGURA COMO CARROCERIA ANTARTIDA ARGENTINA ES LA MISMA QUE USPALLATA?..ESTE ES UN INTERNATIONAL FABRICADO EN BRASIL, NO EN LOS EEUU, LA DIFERENCIA ESTA EN LA FAROLERA DELANTERA, AHI TE MANDO ALEJANDRO UN FOLLETO BRASILERO Y UNO AMERICAN0O PARA QUE VEA LA DIFERENCIA, A SIMPLE VISTA ES PARECE UN AC170(eeuu) PERO ES UN N184 BRASILERO, VENIAN DE FABRICA EN ESA EPOCA CON EL PODEROSO MOTOR V8 IH V304N Y CON UN 6c TAMBIEN FABRICACION IH PERO EN BRASIL, LA TROMPA ERA DE FIBRA LA BRASILERA Y LA EEUU DE CHAPA CON REFUERZO EN CHAPA, MUY LINDO DOCUMENTO, SI ME GUSTARIA SABER LA CARROCERIA A CUAL PERTENECE
busarg  [Dec 21, 2016 at 01:35 PM]
Arturo, Antártida Argentina es la carrocería del coche que aparece atrás. Esta es Uspallata.
jar_2000  [Dec 21, 2016 at 06:29 PM]
GRACIA ALEJANDRO, DEBO HABER ANOTADO MAL LA CARROCERIA, UN ABRAZO