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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Allá por Valentín Alsina...
...en los '40 y aún después, se ubicaba la cabecera de la línea 60, cuando aún se llamaba Expreso Alsina y llevaba los colores que, años después, distinguieron a la línea 186.
Su cabecera estaba pegada a la estación Puente Alsina del Ferrocarril Midland. Se alcanza a ver un grupo de colectivos de 11 asientos con la razón social distinguible y junto al andén, listo para partir, uno de los coches motores Birmingham (mal llamados Gardner) del Midland.
97817.jpg 97921.JPG 98065.jpg 98103.jpg 98109.jpg
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Filename:98065.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (3 votes):
Chasis/Año:(El más cercano) Chevrolet / 1938-39
Carrocería:(El más cercano) Gnecco
Empresa / Línea:Expreso Alsina / Línea 60 (hoy 160)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:46 KB
Date added:Sep 27, 2010
Dimensions:516 x 374 pixels
Displayed:1832 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1239
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Marcelo Scévola  [Sep 27, 2010 at 10:17 AM]
Hermosa imagen!! Por lo que se aprecia el Gardner ya tiene el frente modificado.
Nueva Italia Bus -Ale V-  [Sep 27, 2010 at 10:27 AM]
Ale S. este coche motor es marca Birmingham (The Birmingham Railway Carriage and Wagon Co. Ltd.) son malamente llamados Gardner, que era la marca de su motor, esta foto es posterior a Enero de 1939, año en que entraron en servicio con el frente modificado (los coches son de 1937), y si miran bien la foto, vieron lo que hay adelante del coche motor?, pareciera un autovia echo con un automovil .... perdon se me escapo el lado ferroviario...
busarg  [Sep 27, 2010 at 11:14 AM]
Mil gracias por los datos, Ale V. De trenes entiendo poco y nada y, mirá vos, a estos cochecitos motores los tenía como Gardner, seguramente por la costumbre de los aficionados de llamarlos así. Ya corrijo los datos de la descripción.
Marcelo Scévola  [Sep 27, 2010 at 11:17 AM]
Es cierto, son Birmingham y los "mal llamamos" Gardner. No encuentro el autovia, donde esta?
busarg  [Sep 27, 2010 at 11:23 AM]
Hay algo oscuro parado al lado del Birmingham, pero si alcanzás a ver que "eso" es una autovía, te envidio la vista, Ale V.
Gustavozsur  [Sep 27, 2010 at 11:41 AM]
Esta "60" es la que hoy es el 160 MO SUR, por lo que lei por ahi la 186 fue un desprendimiento del exp alsina,esta foto ahora estaria plagada de 15 trans SUR NOR
busarg  [Sep 27, 2010 at 12:07 PM]
Exacto, Gustavo. Por eso, en esta foto, la 60 hoy 160 tiene los colores de la 186.
Nueva Italia Bus -Ale V-  [Sep 27, 2010 at 12:37 PM]
el nombre Gardner lo usan los aficfionados siguiendo la costumbre de los ferroviarios de Alsina, que como trabajaban en los motores Gardner asociaron este nombre a todo el coche, lo que esta adelante "PARECERIA" un autovia, si miras parece que esta sobre el anden pero esta mas en la linea adelante del "gusanito" que sobre el anden, y parece la carroceria de un automovil tipo de las peliculas de gansters..y no me envidies la vista que el dato del autovia me lo buchonearon....
MAPTBA  [Sep 27, 2010 at 01:01 PM]
Paren
Marcelo Scévola  [Sep 27, 2010 at 01:51 PM]
MAPTBA hay un articulo suyo muy bueno sobre estos "coches motores" (separado como usted lo indica) en la revista Todo Trenes, asi que... lo escuchamos.
Nueva Italia Bus -Ale V-  [Sep 27, 2010 at 06:16 PM]
te dije Ale S que no me envidiars la vista, y mucho menos confiarte, ya se perque MAP dice PAREN, lo que hay adelante del coche motor no es un autovia, viendola bien y gracias a MAP descubri que me equivoque de foto, en la que sale el gansterautovia es cuando los coches no estan modificados y la estacion esta sin "puentealsinizar" osea sin el estilo colonial que se va aca, pero todo lo demas lo dije bien, no me equivoque, perdon por el patinazo....
busarg  [Sep 27, 2010 at 07:24 PM]
Ahhh... ahora me explico. Ahora bien, estoy esperando que el amigo MAP diga que arranquemos. Ya me estoy acalambrando...
Pablo299  [Nov 02, 2012 at 09:45 PM]
Buenísimo que, una vez mas, una foto me acerque datos que no conocía, Marcelo!!!.
ancampodonico  [Aug 26, 2014 at 12:34 AM]
ESPAM, esta es una de las fotos.
Espam  [Aug 26, 2014 at 07:00 PM]
Me abruma todo esto. Viene a pedir de boca para apuntalar la historia de los albores de la Flor de Lis. Voy a intentar un aporte a la foto. Al Chevrolet/Gnecco que está en primer plano, correctamente identificado, agrego el que está más a la derecha. Es un Chevrolet 40 carrozado por La Maravilla alrededor de 1941. El modelo anterior de La Maravilla es el que está detrás de todo, sobre chasis 39/40. Los chasis de los 11 asientos eran los más cortos, que se usaban para volcadores o para los camioncitos de qu