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Es como cuando uno en epoca escolar tapaba con liquid paper algo que habia escrito mal y arriba de esa correccion volvia a escribir.

Que empresas integraban esta Micromnibus Centro?

Carmelo: era propiedad de Trainmet, que era la operadora de los ferrocarriles Roca y San Martín. De hecho, cuando caducaron estas líneas los coches terminaron tirados dentro de la playa de maniobras de Remedios de Escalada.

Ale: era TraInMet: Transportes Integrados Metropolitano, que pertenecían al grupo de Tasselli, que todo lo que tocaba, lo volteaba.

Dentro de la desprolijidad, quedó bastante bien. Ayudó bastante que solo había que cambiar un dígito y un destino. Todos los viernes paso por Griveo y Chivilcoy y no dejo de pensar en la 190. Lo mismo me ocurre cuando voy por Av. San Martín e imagino a la 170 pasando por el paso bajo nivel.

Creo que, si hubieran llegado con vida a esta década, ya las habrían dado de baja. Saludos!!

Coincido, Fede. Es un desprolijidad bastante prolija, digamos. No está mal. Dentro de todo los muchachos se esmeraron y no recurrieron a la papeltrónica, ponele.

Como se nota la falta de la 190.

ni la 123 ni la 105 agarro un tramo de esta linea una lastima

Por el numero de interno (410) es un 170 que quizas haya prestado momentaneamente servicios en la 190, que tenia internos de la centena del 300. Puede ser? Tengo una foto bajada de internet de este mismo coche pero sin la bandera ploteada sino con la bandera de fabrica y en un 170 lo que confirmaria (asi en potencial) que el coche de la esta foto presto servicios "momentaneos" en la 190.