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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Cruce de leyendas (III)
Este cruce se daba a diario en el barrio de Caballito, gracias a la circulación de los coches de la línea A de subterráneos por el circuito que comunica a la estación Polvorín con el túnel. Y de hecho aún hoy puede darse, cuando acierta a pasar por el lugar algún colectivo "semifrontal" radiado de servicio.
Pero en la época de la toma, los semifrontales 1112 ú 1114 eran más que moneda corriente.
Esta toma, hecha en Emilio Mitre y Rivadavia, nos muestra a un 1112 A.L.A. de la línea 180 mientras espera que la formación se interne en el túnel para poder doblar a la derecha.
68841.jpg 68844.jpg 69030.jpg 69755.jpg 70259.jpg
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File information
Filename:69030.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 / 1970-71
Carrocería:A.L.A.
Empresa / Línea:La Vecinal de Matanza S.A. / Línea 180
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:27 KB
Date added:Aug 09, 2011
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1896 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2270
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Julio R.Lopez  [Aug 09, 2011 at 03:11 PM]
El 27 de la 81 choco en ese lugar con un subte.
busarg  [Aug 09, 2011 at 03:14 PM]
¡Nooo! Hay que ser... Tengo fotos de un accidente entre un subte y un camión. Me imagino al chofer llamando al dueño del mionca, diciéndole que chocó con el subte... si el dueño desconoce, habrá tildado al chofer de choborra...
Julio R.Lopez  [Aug 09, 2011 at 03:16 PM]
Era un Merc. 312 Costa Brava y el chofer cuando llego a la empresa dijo que era un raspon,cuando fueron a verlo se le veian los asientos.
eldirettor  [Aug 09, 2011 at 03:51 PM]
¡Paisaje de todas las mañanas para mi, que en un período muy corto experimenté el laburo de fábrica por Villa DEvoto y me embarcaba todas las jornadas bien tempranito en el 134, siendo el paso por Polvorín uno de los pocos alicientes! Un día se dio una "carrerita" entre el bondi y el subte (a 15 Km/h) a ver quien llegaba primero al sector donde el subte te encierra y se pone en el medio de la calzada. ¡Y no aflojó! el 134 clavó las guampas.
LUIS ESPINOSA  [Aug 09, 2011 at 06:06 PM]
linda para contrastarla con un articulado actual de la LINEA 180
Marcelo  [Aug 09, 2011 at 06:13 PM]
Hola que tal una anecdota que mi Viejo me conto, es que un Componente de la desaparecida Ttes. del Oeste con el coche 6 de la vieja 1 hoy 153, choco con un tranvia por la Av Rivavdavia a la altura del 10000 donde hace una curva y contaba que el chofer Español por cierto, en su descargo decia que el tranvia lo habia encerrado.
busarg  [Aug 09, 2011 at 06:48 PM]
¡Jaajajaaaa! El componente de la TDO se pasó. Que el tranvía lo encerró... a que no le puso la luz de giro, tampoco...
German  [Aug 09, 2011 at 09:06 PM]
Un accidente que tengo presente fue entre el interno 53 o 57 de la 126 (no recuerdo exactamente el interno ahora) con una formación de la A, en Av. Directorio, antes de llegar a Emilio Mitre.
jorgenmunoz  [Aug 09, 2011 at 11:11 PM]
La escena se repite ,vivo ahi,doblan por delante de las formaciones con una audacia envidiable pero peligrosa
busarg  [Aug 09, 2011 at 11:19 PM]
¡Uy, si lo vivo a diario, arriba del 26...!
Ricardo  [Aug 12, 2011 at 04:22 PM]
Hace unos años , a Rodolfo Visco (El tachero ) un subte en Rivadavia (en la mano contraria) cuando abrió el semáforo de giro a la izquierda, le chocó al Peugeot 504.
MARCELOLEAL  [Aug 13, 2011 at 11:49 AM]
ALE: LA BANDERA DE DESTINOS SE LLEGA A LEER LAFERRERE-P.JUNTA-180-S.JUSTO-?????? ¿CUAL ES EL CUARTO DESTINO?.
bondiman  [Aug 13, 2011 at 03:37 PM]
¿Dice "B° M. Güemes"?
LUIS ESPINOSA  [Aug 13, 2011 at 08:10 PM]
El cuarto destino es CIUDAD M. GÜEMES, que fue el nombre de CIUDAD EVITA mientras estuvo "proscripta" esta denominación.