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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

¡Invasión en el Camino de Cintura!
Esta foto fue sacada en ocasión de un corte del Camino de Cintura por los colectiveros de las líneas de la zona, aunque no nos consta el motivo.
Se ven ejemplares de las empresas La Vecinal de Matanza, Bartolomé Mitre y Transportes Alberdi, aunque son mayoría los coches de la "Vecinal", que coparon la parada.
Vemos varios modelos clásicos de esta empresa: los Alcorta de 1976 (se ven tres), un C.E.A.P. de 1977 en primer plano y, detrás de éste, un El Detalle de 1980-82. Fueron modelos icónicos en los '80.
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Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (1 votes):
Chasis/Año:(En primer plano) Mercedes Benz LO-1114 / 1977 (izq.) - 1976 (der.)
Carrocería:(En primer plano) C.E.A.P. (izq.) - Alcorta (der.)
Empresa / Línea:La Vecinal de Matanza S.A. / Línea 180
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:57 KB
Date added:Jul 26, 2011
Dimensions:534 x 384 pixels
Displayed:1680 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2221
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Marcelo Scévola  [Jul 26, 2011 at 10:57 AM]
Alcorta en La Vecinal de Matanza??? no me acordaba para nada de eso, y que lindos quedaban con letra gótica y todo.
busarg  [Jul 26, 2011 at 10:58 AM]
¡Uf! Y de ésos de 1976 hubo a patadas. Algunos creo que llegaron usados y en masa.
Marcelo Scévola  [Jul 26, 2011 at 11:01 AM]
Andaban en la 155? porque en esa época sólo veía a esa línea cuando bajaba en el Correo Central. No se, se me borraron de la memoria parece.
busarg  [Jul 26, 2011 at 11:07 AM]
Sí, andaban. Los coches rotaban y doy fe de haberlos visto en la 155, que pasaba a tres cuadras de mi casa.
Marcelo Scévola  [Jul 26, 2011 at 11:11 AM]
Se me están gastando las neuronas entonces, jaja. Y eso que la miraba de chico cuando llegaba al Correo, porque me gustaban las lineas que tenían carteles intercambiables como ésta o la COPLA.
ancampodonico  [Jul 26, 2011 at 11:18 AM]
No tuvo tambien un modelo de Biglia(BiMet no se si era ya), parecido o copia del de Alcorta. Yo estoy seguro de verlos en la 155 pasando por Lavalle.
busarg  [Jul 26, 2011 at 11:20 AM]
Es que es imposible acordarse de todo, Marce. A veces recibo fotos de alguna línea "x" de un coche modelo "y", la veo y ahí recuerdo haberlos visto en vivo. Es obvio que la memoria te va a derrapar con ciertos detalles. Es imposible recordar todo lo visto años ha.
Norberto: no recuerdo modelo de Biglia o Bi-met copia de Alcorta. ¿Será uno que tenía un camello en el techo? Si es ése, yo no los recuerdo en esta empresa (pero la memoria es falible, así que no tomes como verdad absoluta lo que digo)
Marcelo Scévola  [Jul 26, 2011 at 11:22 AM]
Si, tal cual. Te mandé unas fotos en estos dias, te están llegando?
busarg  [Jul 26, 2011 at 11:24 AM]
Sí, pero la semana de vacaciones que me tomé hizo que se me junte un terrible cúmulo de e-mails para contestar. A lo mejor te respondo hoy mismo.
Marcelo Scévola  [Jul 26, 2011 at 11:31 AM]
ah ok!! no te hagas problema, con que te hayan llegado ya está.
eldirettor  [Jul 26, 2011 at 12:05 PM]
Sólo por especular, no es un reclamo a una empresa pues hay coches de varias. Se me ocurre que debe ser un reclamo por seguridad, a causa de algún incidente en la zona.
busarg  [Jul 26, 2011 at 12:08 PM]
Es probable. No me consta, pero es una posibilidad la que nombraste, Sergio.
Marcelo Scévola  [Jul 26, 2011 at 02:19 PM]
Pero en esa época? No digo que no hubiera asaltos porque sí había, pero comparada con la actualidad la calle era un jardín de infantes.
busarg  [Jul 26, 2011 at 02:54 PM]
Claro, pero en esa época también había inseguridad y robos. Y para esa época también se lo consideraba un flagelo aunque, si la comparamos con la actualidad, La Matanza de aquellos años parece el pueblo de los Ingalls.
Nueva Italia Bus -Ale V-  [Jul 26, 2011 at 02:56 PM]
y esa Baqueano hecha auxilio!!! que dinosaurio , seguro era una de esas que recorrian Camino de Cintura, Ricchieri, Gral Paz "buscando" clientes quedados, una vez mi viejo se quedo en camino de cintura, se le rompio algo de la bobina y aparecio un de estos, le soluciono el problema con un arreglito medio truchon que druo dos dias, pero le cobro un ojo de la cara y el otro se lo dejo para que pudiera manejar ja ja
baretta  [Jul 26, 2011 at 04:34 PM]
Salute la barra,este fue un reclamo por aumento de sueldo por alla fines del 89 creo,para darse una idea a plata de hoy,necesitabas 80 para comer una familia de cuatros vos,la bruja y los dos pibes,no?,y ganabas 50 sin contar que las cosas te aumentaban a cada rato,y no es suposicion,compraste pan a 1austral y a la tarde valia 1,70.claro tenias que vivir y le dabas al pelo de la barba a lo pavote,pero cuando te enganchaban,salias como trompada de tonto,si la abremos pasado...lo tiro.la calentura era tal que mas de un delegado quedo acogotado en los cofres de los vestuarios y se tomo la decision de parar y protestar,arancamos nosotros en la rotonda de tablada,despues se sumaron,otras como las de puente 12 y liniers,alsina avellaneda,la boca y cruces grandes de g.paz...(igual que ahora...)
LUIS ESPINOSA  [Jul 26, 2011 at 04:50 PM]
O sea que el 162 del medio de la rotonda, casi todo tapado por el 1114 EL DETALLE es un OA101 1º Generación, tal como sospechaba con lo poco que se alcanza a ver.
Marcelo Scévola  [Jul 26, 2011 at 05:42 PM]
Ahora si me cierra, yo no recuerdo protestas masivas por inseguridad en aquellos años, si bien en 1989 ya empezaba a preocupar el tema.
busarg  [Jul 26, 2011 at 05:48 PM]
Por el tamaño de lo poco que se puede ver de las ventanillas del coche, creo que es un OF-1214 con El Detalle, Luis.
Eivar1214  [Jul 26, 2011 at 07:33 PM]
Esos Alcorta de LVMSA los recuerdo circulando hacia 1.992 en la 155, si mal no recuerdo los volaron al traer la tanda de OA 101 con lo cuales modernizaron la flota, aparte de volar coches que no daban más como los FRAM MB 1114 en esos tiempos. Saludos.
ricardito  [Jul 29, 2011 at 11:50 PM]
Esa foto es en la Rotonda de Tablada, mi barrio de la infancia, que emoción. Varios de esos alcorta venian con matricula de Tucuman, tenian de estos camellitos y el modelo posterior con las ventanillas divididas en 3. Por los modelos de los coches debe ser una foto anterior a 1989. El Ceap que se ve de frente al lado de la Baqueano debe ser el 20, que tenia 2 particularidades: tenia la ventanilla compensadora de la izquierda y la luneta era enteriza. Con respecto al tema de la seguridad... siempre fue jodido, mi viejo siempre contaba cuando casi se agarra a trompadas con uno de la 49 que una noche se negaba a cruzar las vias de Tablada, alla por los ´70