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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Dos cortes de pintura diferentes del Expreso Caraza
Esta foto tomada en Plaza Miserere reunió a dos esquemas de pintura con los que el Expreso Caraza identificó a sus unidades desde fines de los '80 en adelante.
El de atrás es el clásico de los '90 y lo vemos en un Mercedes Benz de la línea "OH" carrozado por Ottaviano Hnos. El "ondeado" que luce el coche de piso semibajo carrozado por Marcopolo en 1999 llegó con estas nuevas unidades. No era muy vistoso que digamos. El que llevaron los OA-105 llegados en la misma época era más armónico.
Este último corte también se usó en Rocaraza.
121142.JPG 121143.JPG 121144.jpg 121185.jpg 121186.JPG
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File information
Filename:121144.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1621 L / 1999
Carrocería:Marcopolo
Empresa / Línea:Expreso Caraza S.A.C. / Línea 188
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:149 KB
Date added:Jan 22, 2025
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:412 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-21066
Favorites:Add to Favorites
Jony2307  [Jan 22, 2025 at 05:12 PM]
Seguro este coche haya terminado en la terminal de Ejército de los Andes desguazado, cómo curiosidad, al coche de atrás, cómo a varios repintados de la época, el nombre de la empresa está pintado con stencil
Eivar1214  [Jan 22, 2025 at 06:48 PM]
Ale, la patente dice CNE-240?. De ser así tuvo una sobrevida, al menos el chasis.
Saludos.
busarg  [Jan 22, 2025 at 07:48 PM]
Eso parece, Don Eivar. En la foto original parece decir ese guarismo.
Eivar1214  [Jan 23, 2025 at 12:58 AM]
Entonces si ese es el número aún sobrevive pero transformado en camión.
Saludos.
busarg  [Jan 23, 2025 at 10:52 AM]
¡Mirá vos, Eivar querido! Andá a saber en qué condiciones estará hoy. Al menos sobrevive.
nicko006  [Jan 23, 2025 at 04:45 PM]
Recuerdo que en los últimos tiempos de la 188 previo a la compra de DOTA este coche tenía un cartón tapando una ventana al lado de la puerta central y estos eran chasis largo.