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Día temático 162 - El "top five" de modelos urbanos de 1980 (II)
Otro modelo muy exitoso ese año (aunque no al nivel de El Detalle que sin dudas fue la número 1 en ventas) fue este bello panorámico de Carrocerías A.L.A. que se fabricaba con cambios menores desde 1977 en adelante. Este coche de acuerdo a su patente corresponde al año 1978, pero es el mismo modelo que se fabricaba en 1980, que es el año que hoy analizamos.
Se produjo en grandes cantidades, pero tal vez pelee el segundo puesto con otras carrocerías que también fueron muy exitosas.
Este coche pertenece a la línea 184, la única que tenía a cargo La Central de Vicente López.
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Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1978
Carrocería:A.L.A.
Empresa / Línea:La Central de Vicente López S.A. / Línea 184
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:42 KB
Date added:Feb 16, 2025
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:355 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-21192
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Eivar1214  [Feb 16, 2025 at 10:22 AM]
Este modelo se vendió como pan caliente, era imposible no tomártelo durante esos años de oro de esta carrocera (1977-1981). Al punto que era una figurita repetida y cansaba tomarlo. De todas maneras eran unos fierros con excelente terminación y calidad. Este coche imagino llegó usado no?, porque al cierre de 1978 aún tenía por lo menos 4 coches sin puerta posterior esta línea.
Saludos.
busarg  [Feb 16, 2025 at 11:21 AM]
Personalmente no lo recuerdo, amigo Eivar. No me cruzaba mucho a la 184 allá por 1978, pero la recuerdo más bien con coches algo pasados de años. Pienso lo mismo que vos, que llegó usado.
Carlos_5576  [Feb 16, 2025 at 11:55 AM]
Si bien este fue muy vendido, y los San Miguel también etc., imagino que el n° de unidades carrozadas por los modelos populares de otras carroceras debe estar muy lejos de El Detalle. No hubo líneas "casi monomarca" con este modelo, pero sí se encontraba siempre alguno en cada empresa.
ricardito  [Feb 16, 2025 at 06:51 PM]
La 126 tuvo varios de estos coches: 49, 54, 56. El más nuevo fue el 37, que ya tenía la parrilla de rayos
altbus  [Feb 17, 2025 at 12:10 AM]
El primer ALA de este modelo de la 126 fue el int. 36, mod. 78, cuyo componente Atilio vivía en Cnl. Cárdenas 3028, a metros de la administración.
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