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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
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Improvisaciones (LXXVIII)
Cuando Transporte Escalada se hizo cargo de la línea 175 no contaba con la suficiente cantidad de coches para aumentar su flota, pese a que llegaron algunos desde su "empresa madre" la Compañía Noroeste.
Para salir más o menos rápido del paso se retiraron algunos de la otra línea bajo su control, la 169. El único trabajo realizado fue agregar un adhesivo con el número de la nueva adquisición y así salieron a trabajar. No se les suprimió el 169 que llevaban en el lateral ni los destinos y se los vio como aparece en esta foto.
El coche es un Mercedes Benz OH-1115 LSB carrozado por Ottaviano Hnos. A comienzos de los 2000. Es el interno 1, que lucía muy cuidado.
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Filename:120393.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1115 LSB / 2002-03
Carrocería:Ottaviano Hnos.
Empresa / Línea:Tte. Escalada S.A. / Línea 175
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:43 KB
Date added:Sep 09, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:550 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20507
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Ariel183  [Sep 09, 2024 at 12:20 PM]
Tan mal no quedó....X lo menos se ve de lejos y no está hecho a mano...
busarg  [Sep 09, 2024 at 12:37 PM]
No, mal no quedó para nada, Arielito. Pero correlo de atrás... ahí sí podés confundirte.
FACUNDO1982  [Sep 09, 2024 at 01:51 PM]
Igual ale la 169 y 175 siempre rotaban los coches entre ambas lineas, con un parque automotor menor a 70 unidades para ambas lineas siempre fue apctetable su prestación
leandbona  [Sep 09, 2024 at 03:32 PM]
quiera o no la cosa, termino siendo asi, la 175 transformada en 169.
Ariel183  [Sep 09, 2024 at 03:51 PM]
CONSULTA : En q' año deja de ser OTTAVIANO y pasa a ser ITALBUS ?....
Nachoo_1114  [Sep 09, 2024 at 07:01 PM]
Ariel 183: Fue en el año 2004/5, los primeros Italbus ya salieron en esos años, un saludo!
Ariel183  [Sep 09, 2024 at 08:26 PM]
Gracias Nachoo_1114 x la data !!!
ariel27  [Sep 09, 2024 at 09:17 PM]
Al principio usaron el galpon que era de Ottaviano en Larralde ex Aguero hasta que se mudan a uno mas grande casi llegando al riachuelo y el puente Victorino de la Plaza.
Linea 141  [Sep 10, 2024 at 12:54 AM]
Los primeros Italbus 1115 no fueron muy diferentes a este modelo, solo cambiaron algunas cosas y detalles
damian113  [Sep 10, 2024 at 08:09 AM]
Ariel183, los primeros Italbus salieron en Marzo de 2005, líneas 12 y 113.
Ariel183  [Sep 10, 2024 at 12:22 PM]
Gracias damian113...👍🏻
costa_brava_frontal  [Sep 22, 2024 at 12:33 PM]
Siempre dije que por la configuración del chasis, más que puerta central tenían dos puertas delanteras. Se llenaban enseguida porque la gente no se corría al fondo (no había salida) y bajar era un odisea. Con la tercer puerta todo cambiaba.
ariel27  [Sep 22, 2024 at 03:27 PM]
En la 92 había 1115 de dos puertas tanto LF como Marcopolo,en la 102 uno que era usado de la 64 un Tronador y en la 60 un LF ex LVMSA.
busarg  [Sep 23, 2024 at 09:36 AM]
Los 1115 con dos puertas, sea de la carrocería que fuesen, tenían el defecto del agrupamiento de los pasajeros en el medio. Eran muy incómodos para viajar. Y como bien dijiste, Costita, los de tres puertas eran mucho más "viajables" que los de dos.
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