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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Incógnita colorada (III)
Estamos ante una interesante rareza de la Compañía Micro Omnibus La Colorada de fines de los '50. El chasis de por sí no es muy frecuente de encontrar (es un Ford de 1956) y la carrocería se nos presenta como una incógnita que esperamos resolver junto a ustedes.
La ventanilla del conductor, de dimensiones generosas y separada del parabrisas, nos hace pensar que se trata de un diseño de Carrocerías El Expreso. Pero el conjunto en general nos hizo dudar, pero como siempre nuestros amigos expertos en las carrocerías del ayer confirmaron al fabricante.
Como siempre agradecemos su invalorable ayuda. Detrás a la derecha se alcanza a ver un colectivo carrozado por Mitre, otra carrocera muy vista en esta empresa.
119918.jpg 119919.jpg 119920.jpg 119942.png 119991.jpg
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Filename:119920.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Ford B o F 600 / 1956
Carrocería:El Expreso
Empresa / Línea:Cía. Micro Omn. La Colorada / Línea 8 (actual 178)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:44 KB
Date added:Jul 11, 2024
Dimensions:540 x 386 pixels
Displayed:340 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20268
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Roberto Tomassiello  [Jul 11, 2024 at 12:07 PM]
A juzgar por la geometría de su trompa, este Ford B o F600 es modelo 1956.
busarg  [Jul 11, 2024 at 01:07 PM]
Genial, Roberto. Ya modifico el dato. ¡Como siempre mil gracias!
LUIS ESPINOSA  [Jul 11, 2024 at 01:23 PM]
Dónde quedaría el KM 17, que sin dudas era del Camino General Belgrano.
Sin dudas un paso entre las cabeceras del Villa Gonnet y la de Florencio Varela.
juanca  [Jul 11, 2024 at 04:24 PM]
Me parece que es El Expreso. Ver imagen 100802 de un Expreso City Bell.
Julio R.Lopez  [Jul 11, 2024 at 05:52 PM]
Es El Expreso.
Roberto  [Jul 11, 2024 at 09:23 PM]
Km. 17 Rotonda Pasco. En 1952 había alargado desde Villa Gonnet a Rotonda Pasco (linea P72 desde 1946)
LUIS ESPINOSA  [Jul 12, 2024 at 07:12 AM]
O sea que el número provincial lo recibe al dividirse el Partido de Avellaneda y no al prolongar su recorrido hasta el Partido de Quilmes.
Carlos_5576  [Jul 12, 2024 at 07:48 AM]
Así es Luis, fueron 6 comunales de Avellaneda provincializadas. Lo que pasa es que, al igual que muchas empresas, La Colorada siguió usando el 8 en la cartelera.
P.70 1946 Expreso Caraza
P.71 1946 La Blanca Línea 25 (J.Pereyra Rodríguez) > M.O.N.Avellaneda
P.72 1946 La Colorada
P.73 1946 C.M.O. América
P.74 1946 Exp. Lanús Avellaneda
P.75 1946 O'Higgins (Bartolomé Chiapara) > 1948 M.O'Higgins
Por la creacion de Lanús también pasaron a provincia comunales de Lomas, y también una por la creación de Cnel.Rosales con parte del partido de Bahía Blanca:
P.76 1946 Empresa F.V. (Francisco Ventro)
P.77 1946 C. O. R. de Escalada
P.78 1946 C.O. 25 de Mayo
P.79 1946 Cía. La Acción
Marcelo Scévola  [Jul 12, 2024 at 09:45 AM]
C.M.O. América? no la recuerdo... cuál fue su evolución?
busarg  [Jul 12, 2024 at 10:50 AM]
Otra excelente data. La agradezco mucho. entonces confirmamos que es El Expreso. Y sí, tenía "cara" de Expreso este fierrito.
Carlos_5576  [Jul 12, 2024 at 04:45 PM]
Marcelo, la evolución no la sé porque habría que ver quién tomó su recorrido (Bernal Oeste - Wilde - Lanús Oeste) porque cesó -no sé cuándo-. Su origen es "la Celeste" (C.O.La Celeste, de Manuel Perazzo), línea 23 de Avellaneda, habilitada en 1942 como sucesora de la anterior celeste, línea 15 (El Triunfo, de José María Loureiro), que había cesado en 1941. En 1945 la C.O.La Celeste se transforma en M.O.América S.R.L., y es provincializada como P.73.
Roberto  [Jul 12, 2024 at 07:03 PM]
pregunta para Carlos: tengo el dato de otras 15 en la decada de 1940 en el Partido de Avellaneda, que pudieron ser de Lanus: Cia. 12 de Octubre que se unió a Expreso Caraza y la P74 Expreso Lanus - Avellaneda (antes de 1946), puede ser así?. Agradezco información.
Carlos_5576  [Jul 12, 2024 at 09:38 PM]
Hola Roberto ! a la 15 "12 de Octubre" la tengo como comunal de Lanús. A la otra que mencionás, la tengo habilitada en Avelaneda en mayo de 1942 a Atilio Zambarbieri, que pasa a ser Expreso Lanús Avellaneda en septiembre de 1943, luego P.74 en 1946.
bondiman  [Jul 13, 2024 at 12:10 AM]
Una rareza un 178 con cuatro destinos en la cartelera.
Esteban Gamarra  [Jul 13, 2024 at 07:32 PM]
Siempre fue "V. GONNET 8 POMPEYA".... Todavía cómo "8", llegó a Varela, prolongaciones sucesivas mediante... En 1969, 308 y en 1970, 178, la actual.