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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Otra rareza de Micro Omnibus Quilmes (II)
Si bien este modelo de Carrocerías C.E.A.P. fue bastante frecuente de ver en las líneas nacionales, en Micro Omnibus Quilmes no: hubo muy pocos, casi ninguno y por eso este perfil tan común se presenta raro con estos colores y en esa línea.
Data de 1977, el año en el que más se fabricó. Pese a que la foto está algo borrosa, parece haber sido fotografiado cuando era nuevo, o casi. Se lo ve inmaculado y con las leyendas originales de fábrica.
Seguramente nuestros amigos que conocen bien a esta empresa tradicional puedan decirnos cuantos coches como este tuvieron.
118164.jpg 118189.jpg 118190.jpg 118191.jpg 118194.jpg
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Filename:118190.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1977
Carrocería:C.E.A.P.
Empresa / Línea:Micro Omnibus Quilmes S.A. / Línea 159
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:36 KB
Date added:Mar 22, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:551 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-18164
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NACARADOSUR  [Mar 22, 2023 at 09:09 AM]
El querido "ventanita Hartmann" el y su hermano trabajaron y se jubilaron en esa "tropa" de Luciano Corso QEPD, antiguo socio y directivo señero de MOQSA, este coche fue el primero en venir con ese diseño aggiornado de CEAP con parabrisas y ventanillas más grandes, lo conduje fuera de línea en oportunidad de un paseo y tenia muy buena visibilidad, en mi opinión el torpedo estaba más lejos que en otras carrocerías y eso trabajando estimo seria incomodo, grandes recuerdos.
busarg  [Mar 22, 2023 at 09:15 AM]
Nacarado querido: ¿Recordás aunque sea de manera aproximada cuantos coches como este llegaron a MOQ? Recuerdo que eran muy pocos, casi ni se los veía, entre tantos Ottavianos y Cooperativas.
Ariel183  [Mar 22, 2023 at 10:52 AM]
CONSULTA : Estos CEAP siempre trajeron luneta dividida o los hubo con enteriza ?
busarg  [Mar 22, 2023 at 11:47 AM]
Ariel183: los primeros salieron con luneta enteriza. Hablo de fines de 1976 e inicios de 1977. El resto salió con la luneta partida.
Ariel183  [Mar 22, 2023 at 12:27 PM]
Gracias Ale....Hice la consulta xq tenía esa duda.
NACARADOSUR  [Mar 22, 2023 at 12:59 PM]
Ale, realmente no fueron muchos y como bien decís eran más los Coop., Ottaviano, Costa Brava o los ALA, sin precisiones creo que no llegaron a 5 e incluso sumando los de luneta enteriza, estoy buscando los números en mi cabeza, 63, 101,103, 172, posiblemente se me escape alguno son casi 50 años a la fecha y la memoria nos juega alguna trapisonda, voy a consultar y si hay otros los edito.

EDITO y corrijo, tanda nueva o sea este modelo, 101,172, 148 y 158, otras 10 unidades total 14, disculpen el yerro.
busarg  [Mar 22, 2023 at 02:12 PM]
¡Ahhhh! ¿Las otras diez eran más modernas o iguales a esta?
FACUNDO1982  [Mar 22, 2023 at 02:22 PM]
Naca veo la foto y la verdad me pregunto como hacia para manejar dar el boleto dar el bulto. Y si como fuera poco tenían que pasar el cambio, la verdad como pasa los años hoy aprietan un botón ya tenes el boleto.
NACARADOSUR  [Mar 22, 2023 at 02:28 PM]
Ale las mas modernas.

Fac1982, era algo normal creo que si hoy me siento al volante para trabajar estaria perdido!! me faltaría la boletera, el monedero, la goma de las monedas, la esponjita, los porta pesos y la billetera para los billetes de alta denominación, bueno hoy no existen, y te falto decir que las unidades eran lentas, calurosas, con frenos muy limitados, visibilidad reducida y lo más importante el enorme caudal de pasajeros donde a la hora pico que para los del ambiente era "la de los bifes", en 10 paradas lo completabas, todo cambio.
busarg  [Mar 22, 2023 at 02:30 PM]
O sea que como este hubo cuatro solos. Eran poquitos, nomás.
ricardito  [Mar 22, 2023 at 02:55 PM]
El 20 de la 180 era de este modelo, con luneta enteriza y ventanilla compensadora en lugar de la puerta izquierda
FACUNDO1982  [Mar 22, 2023 at 03:17 PM]
Mira naca no me imaginaba que eran demasiado lentos. Y eso de que a las 10 paradas y empezaban a revolear paradas hoy sucede un poco lo mismo porque los usuarios se amontonan todos adelante. Naca hoy en la actualidad manejaste alguna unidad. Y con cual te quedarías
Ariel183  [Mar 22, 2023 at 05:46 PM]
Perdón q' me meta en la conversación entre NACA y FACU....Pero pase todas las épocas...Desde la CHIVERA o BOLETERA , x las Máquinas con MONEDAS Y la SUBE....Y si, hoy es más práctico y rápido....Para mí la peor época fué con las monedas....Tenías q' estar a merced del pasajero....Xq estaba el q' viajaba siempre y la tenía clara...Pero te tocaban esos esporádicos...Y tenías q' explicarle todo...X dónde poner la moneda, avisarle q' alguna pasó de largo para ponerla otra vez y x donde sale el boleto..
leandbona  [Mar 22, 2023 at 10:09 PM]
Y no olvidar el clavar el freno en medio del camino y darle los buenos bifes a la maquina para que funcione. Los mas duchos ya hacian una toma de catch con la derecha sin dejar de manejar.
FACUNDO1982  [Mar 22, 2023 at 10:56 PM]
lean es verdad cuando yo era chico y practicaba taekwondo me paso de tener que pegarle una patada con el consentimiento de chofer. la pierna quedo bien pero la maquina quedo abollada y afuera de servicio.
Pablo Masini  [Mar 22, 2023 at 11:35 PM]
este cche si despues no fue el 530 pega en el palo
Ariel183  [Mar 23, 2023 at 12:11 PM]
En la 130 teníamos las ASA...Yo le decía ARTURITO...xq era un robotito...Te tomaba las monedas de 10 pesos del 76 x 25 centavos de ahora...Cuando la gente se avivó, te ponían esas monedas....El problema era cuando te las daba de vueto...Yo siempre iba con una bolsa de monedas y se las cambiaba....Cuándo se trababa, le mandaba un presinto, lo subía y bajaba hasta destrabarla....Siempre y cuando no hubiese mucho laburo. Sino....Cartelito de FUERA DE SERVICIO y a juntar puteadas.....🤣🤣🤣
MARCELOLEAL  [Mar 25, 2023 at 06:13 PM]
Ale: para cuando nos hagamos un tiempo y nos veamos, tengo unas capturas de un video de MOQSA de los 90. Hay como 60 capturas...
busarg  [Mar 25, 2023 at 08:00 PM]
¡A la pelota, Marcelo! Dale, arreglamos y nos juntamos.