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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Línea 161 - Recuerdo de los '80
Entre 1979 y 1981, llegaron a la flota de la vieja línea 161 varias unidades como éste, carrozadas por San Miguel sobre Mercedes Benz LO-1114 de largo normal.
Los colores le sentaron muy bien a este diseño y fueron de los coches más atractivos incorporados en esos años.
Circularon durante muchos años, inclusive hasta casi la caída de esta empresa. Algunos fueron modificados en su culata y le fueron tapados los dos vidrios finos que flanqueaban a la gran luneta central.
50676.jpg 53115.JPG 53333.jpg 54339.jpg 54717.jpg
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Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (7 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1979-80
Carrocería:San Miguel
Empresa / Línea:Gral. José de San Martín / Línea 161
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:38 KB
Date added:Aug 30, 2011
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:2453 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2342
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intratable  [Aug 30, 2011 at 11:43 AM]
Atras hay un 95 Costa Brava, parece.
busarg  [Aug 30, 2011 at 11:48 AM]
Sí, de 1974-75 aproximadamente.
Facundo  [Aug 30, 2011 at 12:58 PM]
LIndo recurdo en la rotonda de pza italia :D
Luis Alberto Nessi  [Aug 30, 2011 at 01:30 PM]
Alguno de estos terminó en la 792 cuando la 161 la absorbió
sgn_buses  [Aug 30, 2011 at 06:58 PM]
Ale no creo que este modelo haya llegado a la caducación de la EGJSM, dado que en 1998 y 1999 habian incorporado a su flota varias unidades de la caducada y recordada C.O.P.L.A., si yo recuerdo esta unidad en cuestión transitando por Villa Raffo, en el ramal Florida. Muy lindo recuerdo de otra empresa fuerte que se cayó definitivamente el 24 de febrero de 2001 junto con el recordado Expreso Cañuelas.
ariel27  [Aug 30, 2011 at 07:21 PM]
incluso antes de caer habian traido OA101 2da generacion de segundamano,recuerdo el int de uno de esos,era el 92
sgn_buses  [Aug 30, 2011 at 07:27 PM]
Cierto, Ariel, además coches de la Libertador Gral. San Martín, lineas 643, 392, y un par de 1114 en muy buen estado y en ese lote trajeron el coche 65, un 1114 El Indio, ex línea 110, patente C1 065328.
MODOBus  [Aug 30, 2011 at 07:31 PM]
Este coche vino de cero km como interno 32 , luego se renumero como 96 .SGN trajeron un Indio Campeon de la 110 que circulo como int 65 y luego lo renovaron con 1114 Eivar y alli murio la fama del 65 !
ariel27  [Aug 30, 2011 at 07:33 PM]
tambien estaba el 79 Eivar OH??,y el 59 Ugarte OF1214
sgn_buses  [Aug 30, 2011 at 07:36 PM]
No sabía que fue renovado el coche 65 por otro 1114!!!! Cuánto tiempo estuvo en servicio esta unidad? No la recuerdo Modo.
Eivar1214  [Aug 30, 2011 at 08:54 PM]
Que lindo recuerdo!!. La primera vez que tomé un San Miguel, lo hice en la 161, que belleza de coches. Sgn, qué coches de COPLA fueron a la 161 y cuánto duraron?, es interesante saberlo. Saludos.
sgn_buses  [Aug 30, 2011 at 09:05 PM]
Eivar, creo que fueron todos los ohl 1316 modelo 1993 que había adquirido COPLA, luego de la caída de la 161, les perdí el rastro. Duraron buena parte de estos coches hasta el cese de la EGJSM.
Eivar1214  [Aug 30, 2011 at 09:15 PM]
Sgn, entonces fueron los BUS MB 1316, que compraron si no me equivico con algunos para diferencial. En los últimos días de COPLA ví algo sugestivo, un par de máquinas Monebus en coches de COPLA, siendo que usaban los buzoncitos ASA, como también ví un Eivar MB 1316 puerta al diome en esos tiempos finales. Ahora tenemos la desgracia de PLAZA en la 114 y ROCARAZA en la 146, ambas con servicios que no son la gran cosa. Saludos.
sgn_buses  [Aug 30, 2011 at 10:39 PM]
Eivar, en 1998 me perdí de varias transiciones de unidades de empresas que se hacían cargo de otras recientemente caídas, porque estaba en la escuela de Suboficiales de la Federal, la cual me abosovía todo el tiempo (entraba a las 6.30 y salía 19. 30, así que no tenía tiempo ni para fotiar. Respecto de las máquinas, te doy la derecha que en la 146 había al menos una Monebus en el servicio común, y ASA en las restantes unidades, incluso en sus diferenciales. Me gustaría ver alguna vez la foto de ese Eivar en la COPLA, dado que no lo recuerdo. ¿sabés cuánto tiempo circuló ese coche? ¿En qué línea estaba?. Saludos.
Eivar1214  [Aug 31, 2011 at 01:27 AM]
Estaba en la 146 y lo ví 2 veces durante el último mes de servicio de COPLA, terminando el recorrido en Correo Central cerca de las 8:50hs de la matina y te confirmo ese coche tenía Monebús. Saludos.
a_113_fan  [Sep 01, 2011 at 12:41 PM]
Yo se que varios coches San Miguel 1993 y 1994 de una misma tropa de la C.O.P.L.A. fueron a la 161 , se que el 35 de la 161 San Miguel OH 1993 habia sido el 45 de C.O.P.L.A.
ivanbus  [Sep 01, 2011 at 07:51 PM]
hermoso modelo, le sentaba bien cualquier color,linea, etc,etc. es mas hubo varios, entre ellos frontalitos, tamb el 1320 int 2 que anteriormente trabajo en la 114.
GUSTAVO IRALDI  [Sep 01, 2011 at 08:36 PM]
RECUERDO EL PRIMER SAN MIGUEL QUE VI ALLA POR 1978, ERA UN 39,FUE POR M.T.DE ALVEAR Y CALLAO,EN LA LUNETA TENIA ESCRITA LA FRASE"CARROCERIAS SAN MIGUEL PRESENTA SU MUNDIAL!!!"
Luis Alberto Nessi  [Sep 03, 2011 at 08:11 PM]
Que lindo y armónico que era el diseño de los San Miguel, en la 176 fueron plaga, también los hubo en grandes cantidades en la 108, la 161, la 78, la 328, recierdo también en Mar del Plata la 571. Ese diseño de luneta dividida en tres recordaba (muvho más grandes) a El Trébol, y si no me equivoco, fue una de las primeras, sino la primera en dejar de lado los números en gótica.
ariel27  [Sep 03, 2011 at 09:44 PM]
otra que tuvo de estos fue la 10
Luis Alberto Nessi  [Sep 04, 2011 at 11:10 PM]
Y también la 59
ariel27  [Sep 04, 2011 at 11:14 PM]
la 10 tambien tuvo 2 san miguel OC1214,laterales y culata similares a este modelo sobre 1114,eran los int 53 y 67,ale hay alguna foto de alguno de estos 2?
Eivar1214  [Sep 04, 2011 at 11:26 PM]
Otras líneas que tuvieron este modelo de coche, aunque de segunda mano, fueron la 99, 127, 36, 92, 168, 19, 90, 135, 15, 104, 160. Saludos.
eldirettor  [Sep 04, 2011 at 11:57 PM]
El primero que vi, (por lo menos dos unidades) en la 34, con un raro ventilete con paño fijo. La 152 y la 21 también tuvieron muchos. La 45 tuvo tres, int 32 y 37 (mod 79) y el 58 (mod 80) Después vinieron otras versiones.
busarg  [Sep 05, 2011 at 09:51 AM]
Ariel, tengo fotos de los frontalitos de la 10. Dame un tiempito y subo alguna.
ariel27  [Sep 05, 2011 at 04:31 PM]
gracias ale,de paso comento algo de esos OC,el 67 tenia la culata asi como la de los 1114,mientras que la del 53 era bastante parecida a los 1114 ottaviano mod 87 que incluso la 10 tenia de esos
bus304  [Feb 20, 2012 at 01:24 PM]
SGN TODOS LOS OH SAN MIGUEL DE COPLA FUERON A PARAR A LA 707 DE AHI LO MANDARON AL RAMAL DE LA 407
mangel  [Feb 20, 2012 at 02:06 PM]
Que lindo que eran los San Miguel!!! en el 79 en la 111 teníamos el Coche 18, con detalles de calidad interior superior al común denominador de aquella época.
Por suerte tengo la maqueta que me lo recuerda todos los días.
Eivar1214  [Feb 20, 2012 at 02:12 PM]
Marce, igual ya no queda ningún Sanmi Ex COPPLA en MOGSM no?. Gracias por la data. Saludos.
bus304  [Feb 20, 2012 at 02:19 PM]
HOLA HERNAN NO YA NO QUEDA NINGUNO EN LINEA PERO FUERA DE LINEA VI BASTANTE POR LA ZONA LE SACARON EL JUGO HASTA LO ULTIMO LES SALIERON BUENOS ESOS COCHES
Eivar1214  [Feb 20, 2012 at 02:22 PM]
Hola!. Gracias por la data Marce. Mirá como se extraña a COPLA, sí aún me parece estar viendo alguno terminando la vuelta en el Correo Central, algunos de los últimos Eivar con las escasas Monebús que tuvo la línea o de Barrancas saliendo un 114, ellos sin contar que la siento rara a la Av. San Martín sin esos FIAT de COPLA que la coparon durante 10 años.
Saludos.
busarg  [Feb 20, 2012 at 10:15 PM]
Bus304: al menos un San Miguel de COPLA pasó por la línea 691, pero no sé si fue antes o después de la llegada de los coches a la 670.
Luis Alberto Nessi  [May 29, 2013 at 07:49 PM]
Hoy, conversando con un chofer de la 161, me confirmó que el mes que viene ingresan a la línea los primeros MT17, similares a los que ya tienen la 21 y la 60.
costa_brava_frontal  [May 29, 2013 at 08:02 PM]
Por fin!!! Yo la viajé un tiempito cuando trabajé en Villa Martelli y los MT12 no sirven para semejante caudal de pasajeros!!!
Luis Alberto Nessi  [May 29, 2013 at 10:16 PM]
Costa: yo sería más terminante: NO SIRVEN... para nada.
ancampodonico  [May 29, 2013 at 11:02 PM]
Coincido con la opinión de Luis, y me parece inutil tener flota total de SB cuando se podria viajar mejor con flota mixta Y FRECUENCIAS FIJAS, bien al estilo USA.
hector-cachito  [May 30, 2013 at 12:06 AM]
Varios coches san miguel ex copla y ex linea 161 terminaron el la 266 expreso villa galicia.
Y lo ideal seria q dota agregue mas coches no solo q pongas coches mas largos ¿No?
Eivar1214  [May 30, 2013 at 12:12 AM]
Por fin!!!!!!!!!!!!!!!!!. Al fin algo que sirve para la Línea 161 los MT 17, igual la gente se acostumbró a tomar otra cosa. Saludos.
Luis Alberto Nessi  [May 30, 2013 at 01:42 PM]
No te creas, no hay alternativa de viaje para los que vivimos en San Andrés (Este). Si vas a tomar el 78, caminás 6 cuadras hasta Casares y el servicio es igual de malo.
Eivar1214  [May 30, 2013 at 08:50 PM]
Y sí, el 78 también tiene las albondiguitas Agrale. Saludos.
ancampodonico  [May 31, 2013 at 12:18 AM]
Y 50/53 coches, en lugar de 75. Y la mejor frecuencia a Loma Hermosa.
No pueden negar los lazos de sangre entre los capos de LC y DOTA (mueren por juntar guita).
hector-cachito  [May 31, 2013 at 09:59 AM]
Y a la gente de dota la verda es q no le importa un carajo el pasajero, xq en la 21 cuando era independiente los fines de semana en la cabecera de la nori laburaban con 75 o 80 coches, y desde q agarro dota laburan con 35 una vergüenza. La 108 eran 56 coches y ahora 49.
mscableados  [Aug 25, 2013 at 01:16 AM]
los que van a la 161 son MT 15 y no MT17 ya estan andando