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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Rara versión frontal de Carrocerías Crovara
Extrañamente, esta carrocera no fue muy afecta a fabricar unidades sobre chasis Mercedes Benz OF-1214 en los tempranos '80 y hasta pasada la mitad de esa década. Si bien hubo unos cuantos, no salieron en grandes cantidades hasta 1987-88.
Hasta esos años, Crovara experimentó con diferentes diseños y no hubo uno que prevaleciera sobre el resto. Algunos eran decididamente feos mientras que otros, como este ejemplar de la línea 162, eran agradables a la vista.
Se lo ve como una adaptación del diseño clásico de colectivo al chasis frontal, pero que salió agradable a la vista. No hubo muchos coches como éste y se lo puede considerar una rareza. Se conocieron unos pocos, que se fabricaron entre 1987 y 1988.
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Filename:26670.JPG
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OF-1214 / 1987-88
Carrocería:Crovara
Empresa / Línea:Bartolomé Mitre S.A. / Línea 162
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:56 KB
Date added:Nov 21, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1772 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5493
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Marcelo Scévola  [Nov 21, 2013 at 09:57 AM]
Que rareza!! no conocía este modelo, nunca lo vi.
busarg  [Nov 21, 2013 at 10:04 AM]
Yo lo vi en esta línea y a otro igual en la 55. No sé si hubo algunos más desparramados por ahí.
ivanbus  [Nov 21, 2013 at 10:11 AM]
Ale, en la 421 Expreso Caraza hubo al menos 1 de este modelo, me llamo mucho la atencion y deduje que era crovara por las ventanillas. un dia esperando el 9 en warnes junto a las vias y osorio paso este y me llamo poderosamente la atencion y es el unico que llegue a ver.
busarg  [Nov 21, 2013 at 10:20 AM]
¡Mirá vos, Ivan! No recordaba uno como éste en la Caraza. Entonces al menos hubo tres...
ivanbus  [Nov 21, 2013 at 10:36 AM]
Si, lo edite porque habia puesto 412 jaja pero si en la 421 expreso caraza al menos hubo 1, es mas me remonto al año 1992/93 cuando los OA 101 de la 9 eran furor y me fui a tomarlo en esa esquina hasta retiro. siendo que a pilar podria haber venido por lanoria,saenz peña y tren a PIlar.
Marcelo Scévola  [Nov 21, 2013 at 10:57 AM]
jaja!! me estaba matando pensando cómo existió una 412 en la Caraza y no la conocí!!!! ahora me quedo más tranquilo :)
costa_brava_frontal  [Nov 21, 2013 at 12:02 PM]
Yo también recuerdo a esos dos OF Crovara de la 55 y 162. Se los ve imponentes. El diseño que siguió después, cuando el 1114 se discontinuó, era a mi juicio menos atractivo.
Ahora, había una sutil diferencia entre los dos Crovaras: Mientras el de la 55 tenía la ventanita trasera derecha enrasaa al marco de la puerta (ángulos rectos en ese parante, no redondeados) al igual que en los 1114, este coche de la 162 posee dichos ángulos redondeados. No sé si se alcanza a ver en la foto.
Ahora, puede ser que haya habido otro parecido en la 174? Recuerdo a los otros OF Crovara pero me hace ruido que hubo uno de éstos.
busarg  [Nov 21, 2013 at 12:21 PM]
En la 174 yo recuerdo "de los otros", Costita. Algún amigo patentólogo a lo mejor tenga la precisa.
Marce68  [Nov 21, 2013 at 12:48 PM]
El antecesor de este Crovara, fue un 1114 corto modelo 82 carrozado por San Juan, con la particularidad, que era con caja automática.
hector-cachito  [Nov 21, 2013 at 01:04 PM]
el de la 55 creo q era el int 72.
carlos sueiro  [Nov 21, 2013 at 01:43 PM]
Agradable diseño . Lindo para la 88 por ej. Si fuera mío le pongo el Nº de línea en la ramalera ,dejo toda la superficie de los parabrisas transparente , con una buena y muy sobria cortina de tapizado acolchado con madroños colgantes,que cubra la superficie que aquí se vé pintada y con letras ,y luneta ciega ,por supuesto.
MarcosRosario  [Nov 21, 2013 at 02:11 PM]
Parecido a éste es el que tanto busqué!!! En principios de los 90 hubo uno similar (con la primer ventanilla a un nivel mas bajo, pardecida a los Peveri) en la 103 rosarina, cuando la operaba Martin Fierro. Si le tapabas el frente hasta la primer ventanilla inclusive, era idéntico a los montados sobre 1114 contemporáneos.
costa_brava_frontal  [Nov 21, 2013 at 02:52 PM]
Sueiro: Muy buen gusto el tuyo para media distancia. Y es cierto, para la 88 estaria de 10. Eso si, con asientos con apoyacabezas, y para mi con la puerta trasera
carlos sueiro  [Nov 21, 2013 at 04:13 PM]
Si ,claro con esos asientos dobles de ambos lados y bandejas portapaquetes ,y sí ,una discreta puerta trasera ,y cortinas.
ricardito  [Nov 21, 2013 at 07:42 PM]
El de la 55 tambien se diferenciaba de este coche por la extraña forma del pasarruedas, como si fuera desmontable. El anterior 71 de la 162 era de los trapeciales San Juan, pero el paño fijo de la ventanilla lo tenia abajo. Este modelo era bastante lindo aunque no muy difundido. Los posteriores OF, si bien se vieron mas, no eran tan agraciados.
almafuerteymas  [Nov 22, 2013 at 01:20 PM]
Que buena foto del viejo 71 fue unico que conoci de este modelo.Otros que eran medios raro eran Favoritas frontales ex linea 86 que habian puesto cuando agarron la L49.La 174 tuvo varios Crovara 1214 del que me acuerdo era del int41 que tenia la misma cola que los 1114 modelo 88.
MARCELOLEAL  [Nov 23, 2013 at 02:18 PM]
Para mi gusto, no recuerdo ningún Crovara que me fascinara su carrocería, siempre hablando sobre los OF 1214. Sobre 1114, a mi entender, fue una de las mejores carroceras.
Gabriel P.  [Jan 15, 2017 at 12:06 PM]
Parece un Alcar con ventanillas de 1114 Crovara este modelo