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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Línea 180 - Unidad de estreno
La foto fue tomada a poco de la llegada de esta unidad a La Vecinal de Matanza, cuando nueva. Obsérvese su inmaculado aspecto y la curiosa inscripción en la primera ventanilla, que destacaba que el marco de sus ventanillas era de "aluminio reforzado".
Esta unidad, junto a un grupo de símiles, fue muy longeva en La Vecinal de Matanza e incluso hasta el día de hoy alguna continúa en circulación, en la línea 630 comunal de La Matanza.
4490.JPG 4496.jpg 45112.jpg 4515.jpg 45195.jpg
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File information
Filename:45112.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1314 / 1990
Carrocería:La Favorita
Empresa / Línea:La Vecinal de Matanza S.A. / Línea 180
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:48 KB
Date added:Sep 28, 2009
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:3331 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-167
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angeldelasoledad  [Sep 28, 2009 at 03:36 PM]
O Km y tenia aspecto de coche viejo. realmente poco atractivo.
LUIS ESPINOSA  [Sep 29, 2009 at 09:54 AM]
Si bien en este esquma cambia un poco, el anterior a este era muy parecido al de EL PUENTE. También había algo que las unía a estas empresas?
busarg  [Sep 29, 2009 at 10:30 AM]
No, Luis. El techo de El Puente es negro y el de La Vecinal de Matanza es azul noche.
Massimo  [Oct 01, 2009 at 01:03 AM]
Al ver la foto pensé que era un OHL1316
Gustavo_32  [Oct 21, 2009 at 06:38 PM]
Me parece que es uno de los OH1314-
busarg  [Oct 21, 2009 at 06:46 PM]
Gus: es muy nuevo para 1314. creo que los últimos se carrozaron durante 1990 y este coche es más nuevo, de 1991 como muy viejo.
tuliofiorentino  [Oct 22, 2009 at 12:27 AM]
Lo del aspecto a viejo que dice Angel, posiblemente tenga que ver con que - nos guste o no - nos estamos acostumbrando demasiado a una estética totalmente diferente en los coches nuevos de ahora, y a considerar viejos a estos armatostes cada vez que uno se nos cruza en el camino.
arielle60  [Aug 18, 2010 at 07:32 PM]
Andan en la 630...Son casi todos Favorita como este y son si no me equivoco OH 1316
lacabaña  [Aug 19, 2010 at 12:13 PM]
ahora ya estan poniendo los FAVOS 1320 Y LOS EIVAR 1320 EN LA LINEA 630 impresionante como renovo estos ultimos 5 años LA VECINAL
busarg  [Aug 19, 2010 at 12:25 PM]
Es verdad, pero estaba muy quedada. Hace relativamente poco tiempo, la columna vertebral de la LVM eran estos Favorita, unos OA 101 que no daban más y un cúmulo de OH y OHL variados. Comenzó la levantada, lenta pero constante, desde el agregado de los coches ex línea 86. Pero, en los últimos 3 años, la calidad de su flota levantó como cohete. La renovación de la LVM es para destacar.
ariel27  [May 07, 2011 at 12:02 AM]
en la foto aun no tenia la patente,se ve que lo habian traido recientemente
costa_brava_frontal  [Jan 06, 2012 at 01:51 PM]
A mi me parece bonito para la época, contrastaba con los viejos cascajos que asustaban a los chicos a su paso, sobre todo en la 630. Ahora me sorprende ver los OHL1315 tanto en esa línea comunal como en el ramal San Justo x Necochea. Si hasta puso un par de articulados en el servicio x autopista...
ezequiel1972  [Jan 06, 2012 at 11:43 PM]
Lo que si desaparecio el destino "PRIMERA JUNTA" ahora dice "180/CORREO CENTRAL-LAFE-G.CATAN"en las carteleras electronicas
Eivar1214  [Jan 07, 2012 at 02:10 PM]
Este coche es MB 1315 y hacían demasiado ruido en su parte posterior, más que nada los primeros de este modelo que salieron a fines de 1.991 y de los cuales la 117 y 17 tenían montones, la 71 tenía varios era un sufrimiento viajar en esa parte del coche. Luego lo corrigieron. Me encantaba viajar en estos La Favorita, los cuales conocí de cero kilómetro.
Respecto a LVMSA la levantada es aún mayor si tenemos en cuenta que de su línea nacional (Línea 180) ha radiado los Metalpar Tronador MB 1315 incorporados entre 2.006 a 2.009 para reemplazarlos con Iguazú cero kilómetro.
Saludos.
Esteban Gamarra  [Mar 30, 2012 at 12:48 AM]
Hoy 30 de Marzo de 2012 a la 00:45 hago esta observación después de mirar fotos en Facebook y varios foros: En estos días han salido a la calle una tanda de 10 o más coches Iguazú OH 1618 L-SB chasis normal, pero pintados sólo el frente y la culata con el esquema histórico de la 10/630/180, y los laterales: Blanco, con dos franjas, una Azul y la otra Roja, muy parecidos a la Empresa La Movediza de Tandil. ¿Por qué habrán salido a la calle coches así?. ¿La LVM cambiará de esquema? o...(tiro fruta muy expuesta) ¿Se hará cargo de alguna Línea o Líneas (no sé de qué índole) que anden medio mal?...Algo no me cierra. Saludos a la Barra.
Booster98  [Mar 30, 2012 at 12:53 AM]
eso del nuevo corte es un poco raro... o se quedaron sin pintura, o una de las opciones que dijo Esteban...
Eivar1214  [Mar 30, 2012 at 01:57 AM]
El Crecimiento de esta empresa no se detiene y ya hay Metalpar Iguazú MB 1618 con 2 años encima, laburando en la Línea 630 de LVMSA. Con respecto al corte, ya veremos en el transcurso de los días su porqué. Saludos.
leandbona  [Mar 30, 2012 at 11:05 PM]
de esta hablo Cludiobondi...
paplos  [May 14, 2012 at 12:59 PM]
observen el bonito isologotipo:"LVMSA" q empezó a utilizarse en agosto 1986.
Jero  [May 14, 2012 at 01:21 PM]
Los Iguazu 1618 que estan con el "nuevo" corte llegaron totalmente blancos. Para tenerlos más rápido circulando en la calle y de una manera más economica, se impuso una nueva forma de vestir a las unidades. Y todavia faltan salir unos cuantos... En cuanto a la 630 hay seis IGuazu 1618 circulando, y proximamente saldra otro. Quedan dos Tronador 1315 (85 y 86) que el sábado que viene seran reemplazados por Iguazu 1618. Para el 19/05 se habra terminado la era de los 1315 en LVM.
busarg  [May 14, 2012 at 01:47 PM]
¿No los pintarán con el corte tradicional, una vez que se hayan estabilizado? El esquema nuevo, al lado del que usaron durante toda la vida, es sencillamente espantoso.
LUIS ESPINOSA  [Jun 04, 2013 at 11:35 AM]
y en un ángulo similar está este 1315 LA FAVORITA. Puesta ambas fotos a la par, este parece más largo que el CEAP.
altbus  [Jun 19, 2017 at 02:25 AM]
Están equivocados. Este coche no fue 1315, era oh 1314 y salío a la calle en abril de 1990 junto con otros 9 coches, de los cuales: el int 3 era del modelo anterior de 1989; igual a este eran los int 101, 90, 82, 22, 13, 23, 36, 40, 48; en el 91 llegó el int 2, también un oh 1314, y el último, el int 39, mod 91, montado sobre oh 1315. Desde la salida del Oh 1314, la favorita probó con un sinnúmero de modelos, pero recién en el 90 logro estandarizar el diseño, el que ven en la foto, que fue la base de los futuros desarrollos.
busarg  [Jun 19, 2017 at 09:19 AM]
Bien, Altbus, te doy la diestra ante tantas precisiones. Ya corrijo...