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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

El mismo año en que la 187 cayó en desgracia...
...o sea en 1984, esta unidad de 1969, que no llegó a los últimos años de la línea, repartía frutas y verduras por los barrios de Caballito, Almagro y Palermo.
Lucía tal como había circulado en sus buenos tiempos, con solo las leyendas de la bandera suprimidas.
Se lo vio así durante varios años, aunque cada vez estaba más caído. Hacia 1987-88 desapareció de los lugares que frecuentaba y nunca más supimos de él.
40577.jpg 40612.jpg 4081.jpg 4135.jpg 41622.jpg
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Filename:4081.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-911 / 1969
Carrocería:A.L.A.
Empresa / Línea:Ex Transportes Gral. Mitre / Línea 187
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:26 KB
Date added:May 11, 2011
Dimensions:531 x 385 pixels
Displayed:2903 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1962
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LUIS ESPINOSA  [May 11, 2011 at 10:24 AM]
Buen ejercicio comparar este ALA con el LUNA, poniendo ambas fotos al lado. Tienen muy pocas diferencias ambos modelos.
andres691  [May 11, 2011 at 01:01 PM]
que armonia cromatica que bien quedaba esa combinacion,este no sera el que estaba en la verduleria de witcomb y emilio zola hace casi 8o 9 años ,hermosa se me pianta el lagrimon
eldirettor  [May 11, 2011 at 02:57 PM]
Es notable cómo obtenían personalidad las carroceras varianto levemente la inclinación de las ventanillas o los radios de las curvas. Con todo el respeto que merece un ALA, el Luna me parece más distinguido.
Spurr  [May 11, 2011 at 05:14 PM]
¿Son los mismos colores que la 127 de Autolíneas Argentinas? ¿Tenían algo que ver?
busarg  [May 11, 2011 at 05:18 PM]
Sí, Spurr. General Mitre, la línea 187, tomó a su cargo la línea 127 hacia 1968-69. En 1978 se separaron y se formó Autolíneas Argentinas. Pese a que eran dos empresas diferentes, ambas conservaron el mismo esquema de colores distintivo. Sólo variaba en el logotipo de la 127 contra las letras góticas de la 187.
ferchu  [May 11, 2011 at 05:35 PM]
Puede ser que alguna vez la haya visto como Rastreador Fournier ?
busarg  [May 11, 2011 at 06:02 PM]
La 127, desde su privatización, fue de TANSA. No sabría decirte si alguna de las empresas que vino después utilizó coches color Fournier en algún momento, aunque lo dudo.
ferchu  [May 11, 2011 at 06:09 PM]
la 127 no, la 187 ( lo vi en foto, era igual a este con el mismo esquema, pero decía Em presa Rastreador Fournier SCT ) y como estaba de lado, no se veía el numero.
busarg  [May 11, 2011 at 06:27 PM]
La 187 provenía de una línea comunal que fue siempre privada, Ferchu.
andres691  [May 11, 2011 at 06:55 PM]
cuando se separa la 127 le agregan la franja amarillo saara y la linea azul en fume
FERNYBUS60ITUZ  [May 11, 2011 at 07:41 PM]
QUE LINDO ESTE ALA....LA FORMULA PERFECTA PARA MI...LA CARROCERIA MAS LINDA Y FACJERA, CON LA LINEA QUE MASX ME INTRIGABA Y GUSTABA EN AQUELLOS TIEMPOS EN QUE YA ERAN CHATARRA EN LA R.4.... efectivamente la diferencia de los 127 luego fue esa franja fume en celeste y blanco de los laterales...recuerdo verlos pasare los sabados q acompañaba a mi viejo a su trabajo la fabrica Grafa y lo esperaba en la puerta en el R-12 blanco........que recuerdos!!!
Capicua 333  [Oct 08, 2011 at 07:49 PM]
La 187 era tambien de la vieja 127 .
carlos sueiro  [Oct 08, 2011 at 08:46 PM]
ALE: En 1955 había una linea 9 que pasaba por Villa Urquiza por la calle Bucarelli. ¿Esa era la Mitre..?
busarg  [Oct 08, 2011 at 11:08 PM]
En realidad, Capicúa, la 127 era de la vieja 187. La 187 la obtuvo por su participación en TANSA. Carlos, esa 9 que recordás es la 187. Luego del 9, la línea llevó los números provinciales 107 y 297, antes de obtener la concesión nacional.
Luis Alberto Nessi  [Oct 09, 2011 at 10:39 AM]
Comparación entre ALA y Luna: los Luna tenían la luneta más redondeada y amplia, en el frente eran bastante parecidas. La 187 revivió un tiempo como municipal bajo el número 691 (andrés691 sabe más que yo al repecto), y tomó los colores de la vieja 15 (celeste y blanco), brindó un servicio muy digno a pesar de las presiones de "los pulpos", hasta que fue absorbida por la 127, que la hizo circular de mala gana hasta que abandonó el piso, reitero Andres691 dirá si estoy en lo cierto o si le chingué en algo
pablo 670  [Apr 07, 2012 at 06:59 PM]
Otra diferencia es que ALA traia en las puertas 4 ojos de buey y LUNA solo 2
andres691  [Apr 07, 2012 at 10:02 PM]
luis ,es verdad ,asi es la presentacion de los coches era calamitosa dejaban mucho que desear con respecto a la 127/234/87/78/175/176,pero es servicio en la semana era FANTASTICO cada 10 o 12 minutos (en su primera etapa )y lo que no sabia era lo de la linea 15 que piso tenia?
Luis Alberto Nessi  [Apr 08, 2012 at 12:07 PM]
Yo la vi circular poco, a principios de los '60, era muy chico, uno de los destinos era V.Ballester, después ese recorrido lo hicieron también la 81, la 161 y finalmente la 127, pero lo más que recuerdo es un Chevrolet 11 asientos, y otro similar arrumbado en un desarmadero de la ruta 3, allá por 1970.
andres691  [Apr 08, 2012 at 09:57 PM]
ni noticia voy a preguntar un poco gracias
ariel27  [Sep 21, 2012 at 06:31 PM]
lo estan dejando muy bien al restaurado,lastima que le hicieron la bandera en blanco
busarg  [Sep 21, 2012 at 06:35 PM]
Ya no va a estar en blanco... esperá a verlo el domingo, si vas a Caseros...
ariel27  [Sep 21, 2012 at 06:37 PM]
piensan hacer lo mismo que trucu con su deutz?
andres691  [Sep 22, 2012 at 08:35 AM]
ariel ,hay tantos detalles ....y eso es lo que hace a cada coche UNICO .por eso a nuestros compañeros de colegio les jugabamos el boleto ,diciendo el interno de coche que se aproximaba (esto hasta que sabian que eramos expertos observadores)asi que a dejar volar la imaginacion ,se compartiran criterios o no,nos ponderemos mas pintillozos con ciertas cosas .PERO NO SE OLVIDEN QUE ESTE COCHE ES IGUAL AL DE GUSTAVO ,UN RESTAURADO A PULMON Y CUANDO DIGO PULMON es por que la unica persona ajena que vino a meter mano fue el electricista para poner un alternador ,despues tubimos una importante donacion de materiales de un AMIGO de la pagina .Aqui no hay ayuda de ninguna empresa solo es buena voluntad por parte de un grupo maravilloso de personas que primero nos unio esta pagina y luego nos consolido como AMIGOS este indiecito como cariñosamente le decimos .no hay mas palabras que agradecimiento a todos los que apoyaron este sueño ,mi sueño .MI 187 ASI QUE LOS INVITO A TODOS A SACARSE MUCHAS FOTOS jajajajaja
busarg  [Sep 22, 2012 at 08:46 AM]
¡CLAP, CLAP, CLAP, CLAP...! (aplausos...) Propongo que la "reunión paginera" de mañana se haga entre las 14.00 y las 15.00 sobre o junto al 187 de Andrés, que es un poco como la "mascota" de todos nosotros. ¿Están de acuerdo, amigos?
Luis Alberto Nessi  [Sep 22, 2012 at 08:50 AM]
Totalmente de acuerdo, allá nos vemos.
ariel27  [Sep 22, 2012 at 04:41 PM]
felicitaciones muchachos!
Tito329  [Sep 22, 2012 at 07:56 PM]
Andrés: Lamentablemente estoy en Uruguay, pero estaré moralmente con todos ustedes mañana. Aguante el indiecito !!!
claudiobondi  [Sep 23, 2012 at 10:47 PM]
hola que tal estuvo la expo me imagino que terrible con toda la banda al pie del 187, aunque vi por ahi que al club AMIGOS DEL BONDI mamita que amigos tambien se le dio por hacer otra el mismo dia y ala misma hora.
Luis Alberto Nessi  [Sep 23, 2012 at 11:10 PM]
Era en efecto una banda, la pasamos bárbaro entre mate y mate, compartiendo anécdotas con Pablo, Andrés, Marcelo, Julio López y varios más. El 312 entrañable, ojalá se pueda completar, pero como está, es una joya.
jca28  [Sep 24, 2012 at 08:27 PM]
Pude pasar un ratito por la expo y realmente está muy lindo el convencional. Me asombraron las maquetas de la Rio, pude escuchar al que las armaba mientras les explicaba a otros como las hacía y lamentablemente no pude felicitarlo personalmente, asique lo hago por acá.
andres691  [Sep 25, 2012 at 01:51 PM]
hola amigos muchas gracias por los elogios y buena onda que nos estan mandando por diferentes medios pero no quiero dejar de recordar que este coche no fue posible sin la ayuda del VARGAS-Team,jajajaja esta ultima semana para que puedan apresiar este trabajo parecia overholin nos ibamos a dormir a las 3 de la mañana con Martin Vargas mas toda la comitiva de amigos que nos seguia Marcelo304 e hijos ,julio lopez omar didomenico y muchos mas a todos mil gracias me hicieron MUY FELIZ .Y Ale no te calentes ya vamos a hacer la expo busarg
busarg  [Sep 25, 2012 at 02:49 PM]
Realmente me alegré mucho viendo a tu 187 luciéndose en Caseros. De corazón te felicito, a vos y a los amigos que le metieron mano, porque realmente se rompieron el alma para llegar a tiempo y dejarlo un chiche. Ya vendrás a alguna que organicemos nosotros. No será en la de octubre en Varela, pero ya habrá oportunidad. Un abrazo.
expresodelayer  [Sep 25, 2012 at 02:56 PM]
Perdon Ale, pero que es eso de octubre en Varela????
costa_brava_frontal  [Sep 25, 2012 at 02:56 PM]
Doy fe del excelente trabajo que está haciendo en ese coche. Cuando llegué a la expo el domingo, fué mi gran sorpresa: ¡Un 187! ¡Jamás la hubiese conocido en vivo de no ser por ese coche! Por ser una línea desaparecida y por el trabajo a pulmón, es invaluable ¡Y el motor sonaba bien aguerrido! Mis felicitaciones a Andrés y su equipo.
busarg  [Sep 25, 2012 at 03:13 PM]
Tema Varela: el 13 de Octubre inauguramos una muestra conjunta con la gente del Museo del Colectivo y la gente del Museo y Archivo Histórico de Florencio Varela. La muestra estática es en el Museo y durará un mes, pero el sábado 13 la inauguraremos con la presencia de varias reliquias. Va a estar lindo (espero...) Quería al 187 en la muestra, pero es demasiado lejos y a lo mejor es para cagada...
andres691  [Sep 25, 2012 at 03:22 PM]
si sepan disculparlo al indiecito pero esta en una etapa que no encuentra el documento y mas que del barrio no sale jajajajaja ,pero seguro estaremos alli con todo el equipo
ariel27  [Sep 25, 2012 at 07:24 PM]
andres me encanto el indiecito muy buen trabajo,te pregunto, el 8 mas chiquito eso lo hacian en esa linea o es solo de gusto de ustedes?
el_54  [Sep 25, 2012 at 08:06 PM]
Mis mas sinceras felicitaciones Andres! De a poco lo vas a dejar como queres y es muy bueno el recuerdo de los detalles que hacian que sepas a la distancia que coche era, para sacar detalles para tu indiecito. Saludos.
pablo 670  [Sep 25, 2012 at 08:27 PM]
Quiero compartir lo siguiente; Lo del 8 chiquito fue un error del filetero que despues me lo comento. Lo que dijo Andres es cierto y resien me doy cuenta o resien despierto, pensar que fue por medio de esta pag que comenzo todo y nos conosimos personalmente todo el grupo. Un grupo nunca pensado, imaginado y resulto tan buena. Es hasta el dia de hoy que me sorprende ya que vivimos en una actualidad dificil en todad la sociedad, sobre todo en confianza. Ninguno de nosotros en algun momento nos reprochamos algo, en todos momentos fue siempre risas. Agradesco a todo el grupo en haberse acercado y a todos los que en su momento vinieron como visitas, sobre todo al dueño del INDIECITO que me dio la libertad de hacer y deshacer en el armado del cole. Cuando alguien tiraba una opinion yo esperaba con Martin a que se fueran y lo haciamos a nuestro gusto. Gran parte del cole esta hecho al gusto de mi hijo y el mio y todo lo elaboramos como si fuera mi propio colectivo. Asi que GRACIAS ANDRES POR AVERTE Y POR AVERLOS CONOSIDOS A TODOS..... !
ariel27  [Sep 25, 2012 at 08:54 PM]
alejandro:el indio con el corte de monsa ya lo terminaron?sabes algo?
busarg  [Sep 26, 2012 at 08:10 AM]
Andrés, Pablo: creo que con el Indiecito ahora faltaría algo: una "vueltita inaugural" de aunque sea 5 ó 6 cuadras alrededor del playón en donde lo guardan. ¿No? ¿Qué les parece? A lo mejor, varios amigos quieran disfrutarla. ¿Se prenden...? Ariel, hasta donde sé, el Indio con corte de línea 56 tradicional (no de MONSA) aùn sigue en restauración.
andres691  [Sep 26, 2012 at 09:17 AM]
exelente idea ya que lo tenemos que llevar a la gomeria (tenemos 3 ruedas pinchadas)asi que quien de prende????un viajecito a la gomeria..... PABLO EL AGRADECIDO SOY YO Y SABES QUE NO TENGO PALABRAS....
ariel27  [Sep 26, 2012 at 09:38 AM]
andres el papel ese se puede solucionar?ojala que si asi pueden venir incluso a la capital con el indiecito
Tito329  [Sep 26, 2012 at 12:34 PM]
Andrés: A pasearlo por el barrio, podés hacer el recorrido de la 183 y 329 aunque sea hasta Coronado o Caseros. La bandera quedó linda, el 8 chico lo pueden disimular un poco achicando la base del 1 y del 7 hasta emparejar con el 8. Queremos pasear en el indiecito.
bondiman  [Sep 27, 2012 at 12:10 AM]
No pude ir, pero lo vi por fotos y está muy lindo el Indio. Felicitaciones!
leandbona  [Oct 07, 2012 at 05:54 PM]
intente ir y llevar a unos amigos para el 23, pero bue pinto ir a la costa y no pude ir, hasta el dia de hoy me lo lamento, pero ya habra otra oportunidad...
Roberto Dominguez  [Nov 17, 2020 at 03:00 AM]
buenas, como bien dice Andres este coche es el que estaba en Witcomb y Bouchard, ya que ahi vivia o vive la familia Revellado, que fue su propietaria en Transportes Gral Mitre.S.A
jca28  [Nov 17, 2020 at 12:41 PM]
Este coche habrá estado más o menos hasta hace 10-12 años ahí, aunque ya estaba pintado de naranja y solo conservaba la bandera de la 187. Alguna que otra vez llegué a ver un 130 estaiconado por ahi tambien.
busarg  [Nov 17, 2020 at 12:52 PM]
En el momento que tomé esta foto, entre los años 1985 y 1986, solía transportar verduras por los barrios de Almagro, Palermo y si mal no recuerdo Caballito. Estaba entero, salvo su interior "furgoneado". Después desapareció y nunca más lo vi.
Roberto Dominguez  [Nov 17, 2020 at 03:01 PM]
Hola jca , creo que Ricardo, hijo de Horacio trabajo o trabaja en la 130. Hace años que no lo veo, un pibe barbaro