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Pedacitos de Historia


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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Un frente inconfundible (LXX)
Este frente fue más que inconfundible. El Detalle lo mantuvo con pocas modificaciones desde 1965, cuando eliminó los "cuernitos" en donde se colocaban las luces de posición, hasta 1974 al iniciar la producción de su modelo panorámico. Cambió el diseño de los laterales varias veces, pero el conjunto de parabrisas, ventiletes y bandera se conservó pese a que el resto de la carrocería evolucionaba.
Lo poco que se ve del diseño de las ventanillas nos hace pensar que estamos ante un ejemplar fabricado en el año 1967. Por ser de ese año su chasis Mercedes Benz es el LO-911: 1967 justo fue su año de lanzamiento. Pertenece a Micro Omnibus Quilmes y lo vemos con la estación ferroviaria como fondo.
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Filename:116932.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-911 / 1967
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Micro Omnibus Quilmes S.A. / Línea 159
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:32 KB
Date added:Jul 31, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:385 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20349
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Ariel183  [Jul 31, 2024 at 11:03 AM]
Con un poco de cariño al paragolpes.....Y esa trompa cambiaría un montón.
NACARADOSUR  [Jul 31, 2024 at 01:16 PM]
Linda imagen de un amigo que lamentablemente ya no esta en este plano, en la foto el donante Cachito Orrequia del cual ya hemos hablado, el interno en este caso es el 43 de la familia Vesprini, hay otro archivo 117584 en el sitio de un "Chivo" 47 carrocería La Favorita cruzando un vado en Córdoba, este coche es de la tanda del año 1967 que fue un malón de El Detalle, este coche se renovó en 1974 por un 911 carrozado por Mitre, gracias mil por tantisimos recuerdos.
busarg  [Jul 31, 2024 at 01:22 PM]
¡Excelente data, Nacarado querido! Entonces si es de 1967 puede ser tanto 312 como 911, porque ese fue el año del cambio. ¿Se podrá averiguar el modelo exacto, amigazo?
Guido  [Jul 31, 2024 at 04:08 PM]
Pregunto desde el desconocimiento, porque lo he visto en varias fotos añosas del "Blanquito": el destino "Pza. de Mayo" que aparece en la cartelera es porque antes el recorrido hacía alguna vuelta efectivamente por la plaza o simplemente era para destacar que pasaba cerca?
NACARADOSUR  [Jul 31, 2024 at 06:54 PM]
Ale, todos los 67 eran 911 motor OM 352 inyección indirecta de caja "chica" o sea "carboneritos" te envié una foto un poco maltrecha hace tiempo del año 67 en las cercanías de la basílica de Lujan (cuando no), de un coche gemelo a este.

Guido, como estas, la asociación del cartel con la Plaza de Mayo combinada con Correo Central, se desprende de dar información al pasajero ya que poco tiempo antes de la fabricación de estos coches, la terminal era Paseo Colon Y Cochabamba, luego de un breve alargue casi desconocido hasta la facultad de Ingeniería, se concedió la histórica cabecera del Correo Central frente al Luna Park, puntualmente el descenso de fin de recorrido era Leandro Alem y Sarmiento, haciendo el descanso en Bouchard entre Corrientes y Sarmiento, detrás del Correo, haciendo ascenso de pasajeros desde Bouchard para los 3 ramales que operaban por esas épocas, 1, 2 y L azul, espero haberte brindado la información que buscabas, un cordial saludo
Guido  [Jul 31, 2024 at 07:05 PM]
Muchas gracias Nacarado por tu respuesta, clarísimo!
busarg  [Aug 01, 2024 at 09:51 AM]
Excelente, estimadísimo Nacarado. Ahora se entiende perfectamente. Era 911, nomás.