busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 1071/1794 See previous file See next file

Las dos líneas de La Colorada
Bien sabemos que la añosa Compañía de Micro Omnibus La Colorada opera dos líneas. La tradicional, con cerca de nueva décadas de vida, es la 178 nacional. A ella se sumó, en los 2000, la 505 comunal de Florencio Varela. No hay que dejar de lado que, durante un breve lapso, se hizo cargo de la 570 comunal de Avellaneda que luego abandonó.
Es raro encontrarse con imágenes en las que coincidan las dos líneas a cargo de esta empresa. Esta es una agradable "perlita" en la que vemos a un TATSA Puma D-12 al servicio de la 178 y un más pequeño Mercedes Benz OH-1315 LSB carrozado por Metalpar en la 505.
116483.jpg 116504.jpg 116547.JPG 116582.jpg 116583.jpg
Rate this file (current rating : 4 / 5 with 3 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:116547.JPG
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (3 votes):
Chasis/Año:(Der.) TATSA - Deutz / Ca. 2010 - (Izq.) Mercedes Benz OH-1315 LSB / 2007-08
Carrocería:(Der.) Tatsa, modelo "Puma D-12" - (Izq.) Metalpar
Empresa / Línea:Cía. de Micro Omnibus La Colorada / Línea 178 (der.) y 505 comunal, partido de Florencio Varela (izq.)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires y Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:46 KB
Date added:Dec 08, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:645 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-16092
Favorites:Add to Favorites
saranditown  [Dec 08, 2021 at 12:27 PM]
Justo iba a comentar lo que decís en la descripción Ale. Que además esta empresa operó durante poco tiempo la 570. Recuerdo cuando se inauguró, con bastante publicidad, pero no sé si a la empresa no le sirvió o por qué la dejaron. ¿Después de eso la 570 estuvo durante un tiempo a cargo de una empresa llamada San Jorge antes de pasar a la Guido, no es cierto?
busarg  [Dec 08, 2021 at 02:01 PM]
Exacto, Sarandí. Tras la salida de La Colorada llegó San Jorge, en donde tengo entendido habían abrevado unos cuantos componentes de la 263 original. Recién después llegó Tomás Guido.
leandbona  [Dec 08, 2021 at 11:47 PM]
Noten el detalle del reciente traspaso: aun conserva los destinos y numero de la 178 en la cenefa.
busarg  [Dec 09, 2021 at 10:48 AM]
¡Cierto, Leand! No había notado ese detalle. ¡Interesante! Ahora bien, si lo corrías de atrás, te podés ensartar mal...
Sebanico2000  [Dec 28, 2021 at 06:16 PM]
Pregunta porque no soy de la zona, ¿comparten recorrido en alguna parte o tocan lugares en comun?.
busarg  [Dec 29, 2021 at 09:22 AM]
Sebanico, podemos decir que la 505 se mete en las entrañas de Florencio Varela, adonde la 178 no llega. El lugar en común más relevante es la estación de Florencio Varela.
saranditown  [Dec 29, 2021 at 11:57 AM]
La 178 (ramales "C" y "G") y la 505 comparten en común el tramo por Camino Gral. Belgrano desde Bombero Galarza hasta Cruce Varela, y luego por Av. Calchaquí, Senzabello hasta la estación Gob. Monteverde y de ahí al centro y la estación de F. Varela.
Fuera de eso, la 505 sale del Hospital El Cruce, por el que la 178 no pasa (aunque sí a unas cuadras) y más allá de la Est. F. Varela sus recorridos son totalmente distintos, mientras la 178 va para el lado de Zeballos, la 505 continúa por Av. Eva Perón y luego al sudoeste de esta, pasando a un par de cuadras del estadio de Defensa y Justicia por ejemplo, hasta Villa Santa Rosa, una zona por la que la 178 nunca anduvo.
Powered by Coppermine Photo Gallery