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A ETAPSA la integraron la Bartolomé Mitre (línea 2, luego 162) y la Vecinal de Matanza (línea 10, luego 180); tomaron posesión de las 4 líneas del garaje Salta. Muy poco después, la Bmé Mitre se quedó con las líneas 104 (24) y 149, y LV de Matanza con la 155 y 170.

Ale: aquí comentó el "Interventor Plateado"...

Que novedad por lo menos para mí que la 170 quedó bajo LVM,, pero nunca le pusieron un colectivo hasta su ces

CONSULTA : ¿ Esta 170 no tiene nada q' ver con la "San Lorenzo" ?......¿ Q' piso hacía y cuanto tiempo duró ?

Esta 170 iba de la Boca a Liniers. La parte de su recorrido entre Av. Del Trabajo y Escalada a Liniers existe dentro de la línea 4 actual, que ante la desaparición de esta, cambio el suyo, que previamente era por Escalada y Rivadavia derecho a Liniers.
Era una línea muy antigua que originalmente tenia un recorrido muy largo de Retiro a Liniers x la Boca. Cesó durante los '60 cuando el servicio era casi inexistente.

Parte de su recorrido entre Parque Patricios y la Boca fue absorbido por la 73 ex tranviaria hacia 1970 .Es decir la 73( Pza. Italia -Parque Patricios) alargò su recorrido hasta la Boca por el piso de la 170 hasta que desapareció.

Exacto Edgardo, duro muy poco, no se si llego a los dos años, arrancaron con unos colectivos color celeste parte inferior y la superior naranja, se habían incorporado unos cero KM (no se si eran 10) Mb y Ford carrozados por El Detalle de 1969 y unos cuantos usados, es evidente que no tuvo éxito

Amigo MAPTBA: ¿La LVM tuvo en sus manos a la 170? Eso no lo sabía. Pensé que había pasado directamente a ETAPSA a Fragata Presidente Sarmiento. ¿Cómo fue, estimado?

Así es Carmelo.Recuerdo unos MB convencionales de El Detalle en esa línea.El color no lo recordaba pero era algo extraña la combinación.Terminaba en una plaza en la Boca y en algún momento llegó hasta Dorrego y Luis Marìa Campos. Pero duró muy poco.Ese corredor lo tenía bien cubierto la 128.

Se ve que la 73 duró poco con todos los coches que mencionaron. Llegó a su final con una flota de solo tres coches.

Así es edgardo terminaba en la plaza Solís, Ale se ve que los 0km terminaron incautados por falta de pago, desconocía que LVM se quedara con la 170, además me juego que fue la única línea de las cuatro que no recibió ningún MB 0321, casi seguro

Lo de la 73 con 0km!! lastima que no hay ninguna foto de esta linea. Nunca me entere que incorporo coches nuevos . Y creo que la otra parte de la 170 de Mariano Acosta a Liniers es la 4 actual que no es que prolongo sino que cambio el recorrido. Muy buen recuerdo de la 155 con coches fijos

La 73 cuando dejò de ser tranvìa,fue reemplazado por omnibus MB brasileños?A qué garage pertenecía? Yo la recuerdo con los colectivos de El Detalle sobre MB ,como los que tenía el 146 de COPLA.

Enrique: estás en lo cierto. El 4/204 modificó su recorrido para cubrir al 170 de Mariano Acosta y Alberdi a Liniers. Antes, continuaba por Mariano Acosta y tomaba Rivadavia derecho. Cuando cubrió al 170, abandonó Rivadavia y tomó el recorrido actual.
Edgardo: al cambiar el sistema, la 73 quedó en manos de Transportistas Asociados Vail con sus chanchas brasileñas.