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Si bien nunca viaje en un Thames me dan la impresión de ser un camión carrozado

Así era, Carmelo. Era un chasis de camión al cual se lo frontalizó y adaptó para recibir estas carrocerías, que llegaron al País desarmadas.

Carrocerias similar al Westram trole.

Ahora, esta empresa lo recibió de nuevo el coche o es usado de alguna repartición oficial? Igual se los nota a los dos coches bastante bien cuidados.

Es así, Tito, porque son parientas. Fueron fabricadas por la misma carrocera (Wayne Works) RAD, es probable que ese coche hay sido adquirido usado, bien de alguna repartición oficial o de alguna empresa privada de la zona.

Pero cuando los trajo Armando al país, cual fue el destino de estos coches? Aparte de las instituciones del Estado, se vendieron de cero a privados?

Sí, RAD. Adjudicatarias de líneas ex tranviarias en Rosario, Santa Fe y Corrientes recibieron estos ómnibus para explotar los recorridos. Y algunos otros se habrán vendido sueltos, también, pero no me consta.

También fueron nuevos a la Ciudad de Córdoba, apodados allá "Los loros".

Me rectifico. Quise poner Rosario, Córdoba y Corrientes. En Santa Fe no hubo de éstos.

Sabía lo de Córdoba, pero no las otras. La verdad que hay que agradecer que no los compraron para acá. Son bastante rústicos, me suena, sobre todo si los comparamos con los O321...

RAD, en realidad los ofrecieron acá, pero nadie los quiso agarrar. No obstante, uno o dos llegaron a circular en servicio activo, en la línea 48 en el momento de su derrumbe.

Ah, sí? No sabía. Decime que hay fotos, o pido mucho como siempre, jaja?

Noooo... si encuentro una foto de estos Wayne en la 48, me disfrazo de cactus y me voy a cantar ópera al pie de la estatua del Resero, en Mataderos...

Jajajaja, me hiciste reir con esa. Me imagino!!!!