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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

Línea 132 - Recuerdo de los '60 a todo color
Esta impecable imagen nos trae el recuerdo de la época en la que la línea 132 era una más "del montón", con coches de modelo reciente, pero sin demasiado cuidado en su presentación.
Como vemos debajo de la primera ventanilla, la línea aún estaba en manos de Mayo S.A., instancia previa a su separación y la formación de la que hoy es su prestataria: Nuevos Rumbos.
Cruza la avenida Nueve de Julio por Córdoba, cuando aún tenía la fuente en el medio de la intersección. El coche es un Bedford de 1966, cuya carrocería fue fabricada por la firma Caseros.
111671.jpg 111672.jpg 111692.jpg 111693.jpg 111708.jpg
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Filename:111692.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (8 votes):
Chasis/Año:Bedford J6LZ1 / 1966
Carrocería:¿Caseros?
Empresa / Línea:Mayo S.A. / Línea 132
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:35 KB
Date added:Sep 18, 2018
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1192 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-11666
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Carmelo  [Sep 18, 2018 at 09:59 AM]
Coincido Caseros, sabes Ale me impactó ver esta foto, en un primer momento pensé que era el interno 10 en el cual viaje de cero kilometro, también era un Bedford carrozado por Luna con puerta trasera
busarg  [Sep 18, 2018 at 10:09 AM]
A mí también me impactó, Carmelo. No conocí a la 132 bajo Mayo. Comencé a frecuentarla en los tempranos '70 y ya no tenía estos Bedford. Y verlo en colores te impacta, aunque no lo haya conocido "en vivo"
Famoso 69  [Sep 18, 2018 at 10:42 AM]
... quien te ha visto y quién te ve, en esa época tomaba la linea en R. Indarte y A. Diaz hasta Corrientes y Pueyredón, me causó un grato recuerdo volver a ver este coche y es un Caseros.-
Leonardo Martín  [Sep 18, 2018 at 10:51 AM]
Pero no son los mismos colores de Nuevos Rumbos? , igual hermosa foto, otra linea que queria ver, ya esta la 48, la 58, la 125, 179,. Falta un 162 verde y la 189 jaja...
busarg  [Sep 18, 2018 at 10:54 AM]
Sí, son los mismos colores, Leo. Cada línea de Mayo tenía un color diferente. Gracias por la confirmación de su carrocería, amigos.
jar_2000  [Sep 18, 2018 at 05:05 PM]
REALMENTE NO CONOCI MUCHOS MODELOS Y LINEA DE ESTA EPOCA YO SOY MUY JOVEN JEJEJE, ME ENCANTO LOS COLORES ES DECIR LA GRAFICA EN ESPECIAL SOBRE EL TECHO
Carmelo  [Sep 18, 2018 at 05:25 PM]
Ale que líneas integraban Mayo SA? La 122, 141 y 132?
RAD1981  [Sep 18, 2018 at 10:15 PM]
Andar con la puerta delantera abierta... un clásico argentino. Siempre ese desparpajo para con la seguridad
saranditown  [Sep 19, 2018 at 07:49 AM]
La 144 también fue Mayo si no me equivoco. Y creo que alguna más: ¿154?
Carmelo  [Sep 19, 2018 at 09:51 AM]
sarandi creo que eran las líneas del garage Curapaligue, la 154 seguro y la 133 puede ser
saranditown  [Sep 19, 2018 at 10:36 AM]
La 133 ómnibus fue fusionada a la 111, no llegó a la privatización.
Carmelo  [Sep 19, 2018 at 11:38 AM]
sarandi quise poner 144 y no 133 disculpas
heradam  [Sep 19, 2018 at 01:25 PM]
La 154 también fue Mayo S.A., pero no duró mucho tiempo, ya que en 1968/69 fusiona su recorrido con la línea 227 ( luego 157)
Luis Alberto Nessi  [Sep 19, 2018 at 01:26 PM]
La 122 era Quirno Costa
Enriquebcn1  [Sep 19, 2018 at 04:40 PM]
MAYO eran cuatro lineas, 132/154 que compartían cochera y 141/144. Pregunta, las puertas traseras desde que año se obligo?
Carmelo  [Sep 19, 2018 at 05:26 PM]
A partir de 1966 Enrique
Enriquebcn1  [Sep 19, 2018 at 07:48 PM]
Gracias Carmelo
busarg  [Sep 20, 2018 at 07:39 AM]
Enrique, la 144 era de Rastreador Fournier. Las tres líneas de Mayo fueron 132, 141 y 154.
Aldo Raul Duete  [Sep 21, 2018 at 10:05 AM]
El 22 de transp Alberti en los inicios de los años 70as pero sobre l312 lo veo igual...