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...grande la gloriosa, el 45 también fué Martín Car, pero Bedford.-

Buen dato, Famoso. O sea que tuvieron dos. Recordemos otras líneas con Martín Car. A ver: 46, 111, 106... y se me terminó la memoria. ¿Alguien recuerda alguna otra?

Yo los recuerdo también en la 110, 111 y 106...La Primera de Munro no los tuvo?

Parece que solo fabricaron un puñado de unidades, desde este ángulo me gusta mas que la estrella contemporánea, resalta el parabrisas parabólico y la curiosa bandera de destinos, creo que de culata le ganaba la estrella en facha.

Guau, que buen coche. La 110 ya en esta época hacía eso de pedir los coches más bajos?

Hasta el torzado del paragolpes es simil La Estrella, el 46 creo llegó a tener 3 coches

RAD, creo que no. Veo a este coche similar a los de las otras líneas.

Me encanta esta foto, y ese embellecedor es realmente "bello".

Impresionante las fotos de la década del 60. ¡Qué estética que había!
EDITO: se equivocó el letrista: Subte "D" debería decir en la cartelera y no "C".

Guauu... impresionante. Yo no llegué a ver este coche, o quizás sí pero aun sin conciencia para recordarlo. Recuerdo como 42 al que seguramente fue el sucesor de este coche, un ALA 1112/14 de principios de los 70.

siguiendo con el rejunte de styling de esta carrocera y su copia de La Estrella tambien tenía copia del chapón embellecedor identico a los de los Fargo-Desoto-Dodge de El Detalle cornudo, al igual que sus paragolpes trasero y conjunto de uñas

Me sorprende el Canning y Las Heras en la cartelera. Siempre pense que de Corrientes y Canning alargo hasta Recoleta y la Facultad de Derecho. Otro cosa que no me cierra, donde se encontraba con el subte"C" ?

...es un error, es D no C y andá a saber porqué pusieron las avenidas en vez de la terminal, en esa época la cabecera era Recoleta, sobre la calle Ortiz.-

Nunca se me ocurrió preguntarle a Don Lino Zaia que pensaba de ésta carroceria...

Reconozco lo avanzado del diseño para la época. Para mi gusto comparativamente me gustaba mas el diseño de La Estrella que este. Pregunto quizás alguien ex La Estrella colaboro en el diseño

Recién me doy cuenta del error en el cartel. Cómo la chingaron con la línea "C", de no creer.

Ale, aparte del Subte"C", a que obedece el "Canning y Las Heras"? Alguna vez fue la terminal por esos lados?

La justificación de que figure SUBTE "C" podría ser que se accede a la combinación de ambas lineas. Y lo de Canning (hoy Scalabrini Ortiz) y Las Heras no solo está la Plaza Salguero, sino que tiempos idos estaba la Penitenciería Nacional, en lo que hoy es el Parque. A veces las lineas hacen referencia no solo a las cabeceras sino a puntos importantes del recorrido o cercanos. No dejar de considerar que podría ser obligatorio por reglamentación las inscripciones.
Como no me quedo con la duda, fui a imágenes que hay disponibles dentro de la página y fuera, encontrando que no es un error del letrista, hay numerosas unidades en la que figura en su bandera ambas lineas de subte. Y para sorpresa también las hay con indicación de SUBTE B y D, en este caso son más modernas.

Recorrí todas la fotos en este sitio buscando 110 y aparte de este coche encontré dos o tres mas que dicen "C"

En las dos primeras páginas aparecen visibles los interenos 5 * 29 * 35 * 38 haciendo mención a las lineas de subte B y D.

...nunca, en su historia, la gloriosa se cruzó con la línea C, andá a saber si el componente cuándo encargaba el coche sabía si el subte de Santa fé que linea era.-

......es cierto, pero me inclino por la posibilidad de la combinación y para captar más pasajeros. Siendo el supuesto error de 3 o 4 unidades (tomar en cuenta que no solo en la bandera, sino que en los laterales del techo también aparece), estamos ante un % alto para una linea que ¿? tendría cuarenta unidades para aquella época.
Esta duda ya se presentó en otros comentarios vertidos en la página y hoy se repiten las mismas conjeturas.

...47 coches, yo creo que no se dieron cuenta del error porque a la D la cruzaba y no la pusieron.-

Fotaza! Como sugiere Carmelo seguramente gente que ha trabajado en La Estrella tuvo algo que ver con Martin Car, sino es un tremendo plagio.

Varios temas:
Lo de la "C" tiene que ser un error. No vi otra foto que lo dijera. Durante un tiempo terminó en Las Heras y Canning, cerca del Hospital Rivadavia. Fue bastante breve.