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¡Invasión plateada en la avenida Córdoba!
A excepción de un colectivo que aparece tapado por los ómnibus, que apenas se ve, esta imagen es un auténtico e interesante muestrario de unidades plateadas de diverso origen.
Tenemos dos ex-TBA: el Leyland Olympic de la línea 115 (el único "no-plateado" con los colores de TARSA) y el trolebús Henschel que se escapa a la izquierda. El resto es Leyland y pertenece a empresas ex tranviarias: hay tres Royal Tiger MCW seguramente de Centenera y dos Olympic MCW, probablemente de Ttes. Floresta.
Es una auténtica invasión de coches plateados, nunca vista en fotos tomadas en la calle y para mejor en colores.
101332.jpg 101364.jpg 101382.jpg 101383.jpg 101400.jpg
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Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Leyland, Olympic y Royal Tiger / entre 1952-53 y 1962 - Henschel / 1952-53 (el trolebús)
Carrocería:Metropolitan Cammell Weymann (todos los Leyland) - Drauz o NWF (el trolebús)
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Riachuelo / Línea 115 - Ttes. Floresta / Línea 5 - Ttes. Centenera / Línea 26 - Cía. Avellaneda de Ttes. / Línea 310 (hoy 140)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:86 KB
Date added:Jun 17, 2012
Dimensions:532 x 364 pixels
Displayed:1946 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-3462
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LUIS ESPINOSA  [Jun 17, 2012 at 11:38 AM]
Justo hablaba del Interventor Plateado, mirá con que fotito se despachó!!
busarg  [Jun 17, 2012 at 11:42 AM]
¿Fotito? ¡Fotaza! Nunca vi una foto en colores con tantos ómnibus en tránsito (sí existen fotos con más ómnibus, pero detenidos en las estaciones) Es una de las mejores fotos de ómnibus en tránsito que conozco (y mirá que llevo 28 años y pico recolectando imágenes)
LUIS ESPINOSA  [Jun 17, 2012 at 11:50 AM]
Lo que me cuesta identificar es dónde estaba el fotógrafo. Da la sensación de ya estar abierta esa cuadra de la Av. 9 de Julio en donde estaba el edificio del famoso cartel de Gancia.
ElTito  [Jun 17, 2012 at 12:08 PM]
Un golazo! Que linda pinta la pintura de TARSA en los Olympics.
intratable  [Jun 17, 2012 at 12:11 PM]
Hermoso el TARSA!
geb  [Jun 17, 2012 at 12:12 PM]
La foto está tomada desde algún edificio de Paraguay entre Carlos Pellegrini y Cerrito. La 9 de Julio se abrió hasta Paraguay, aunque la última cuadra pasando Córdoba no fue habilitada y contenía una playa de estacionamiento.
Pero.. ¿el 5? En épocas del Anglo el tranvía 5 bajaba por Mitre - Libertad - Viamonte, pero desde que lo tomó la Corporación, y en todos los años desde entonces, recorrió Libertad - Juncal a Retiro. ¿Cuándo fue por Córdoba hacia el Bajo? ¿Sería un 99 desviado?
GiorgioMardel  [Jun 17, 2012 at 12:29 PM]
Espectacular foto!
angeldelasoledad  [Jun 17, 2012 at 12:50 PM]
En esta epoca, Cordoba era mano y contramano?.
geb  [Jun 17, 2012 at 01:41 PM]
La foto es posiblemente de 1963/64. Casi todas las avenidas de Buenos Aires fueron de doble mano hasta años después. La única excepción notable era Corrientes, mano única hacia afuera desde el Bajo hasta la calle Ecuador.
Las manos únicas de Belgrano, Av.deMayo / Rivadavia, Córdoba y Santa Fe son de 1967. Las de Independencia, San Juan y Garay vinieron con su ensanche en 1978/79; misma época de los "pares circulatorios" de Gaona y Avellaneda, Triunvirato y Alvarez Thomas, y Alberdi y Directorio. Las de Callao / Entre Ríos y Pueyrredon / Jujuy (ensanchada), de 1981. El último fue el de Caseros, que fracasó por la inexistencia de paralelas en buen estado.
leandbona  [Jun 17, 2012 at 03:52 PM]
habia una rotonda por lo que observo en la parte inferior derecha, en el cruce de Crodoba y 9 de Julio, para ordenar el transito.
Enriquebcn1  [Jun 17, 2012 at 04:22 PM]
Pedazo de foto!!!!, lo que me parece raro es el 26 por Cordoba, no fue siempre por Corrientes???. Lo que no puede es entender como se obtuvo la foto.
bus304  [Jun 17, 2012 at 04:32 PM]
FELIZ DIA DEL PADRE PARA TODOS UN ABRAZO DE CORAZON SALUDOS
geb  [Jun 17, 2012 at 05:43 PM]
leandbona -- Esa rotonda contenía la fuente que, cuando Córdoba tuvo mano única, se corrió a la esquina de Cerrito sobre la plazoleta.
Enriquebcn1 -- En esa época Corrientes era mano única hacia Chacarita. Antes de la privatización, el 26 (tranvía) era circular inverso con el 44; el 26 subía por Corrientes, y el 44 bajaba por Viamonte. Con la privatización, y el reemplazo de tranvías por ómnibus, el 44 desapareció y quedó el 26 subiendo por Corrientes y bajando por Viamonte.
MAPTBA  [Jun 19, 2012 at 01:38 PM]
La foto es parte de una postal de los años sesenta. Actualmente hay una igual en venta en Mercado Libre.
royal T62  [Jun 19, 2012 at 06:53 PM]
Menos mal que ya conocía esta foto gracias al envío de un amigazo, porque si abro La Galería y la veo de golpe, en este momento estaría internado en la Unidad Coronaria del Ramos Mejía.
busarg  [Jun 19, 2012 at 07:06 PM]
Esta es TU foto, Royal. No es para menos. Tu apodo lo dice todo...
MAPTBA  [Jun 19, 2012 at 07:15 PM]
Bueno, comprenlá en Mercado Libre, todavía está en remate.
En cuanto a los Olympic, creo que son de la 99 que bajaba por Córdoba. La 5 lo hacía por Marcelo T de Alvear.
bondiman  [Jun 20, 2012 at 08:43 AM]
Esta postal no la encontré en Mercado Libre, pero hay una de un tranvía de motor en Villa Albertina y otra de unos colectivos del colegio Calasanz.
Ah, esta foto es increíble...
MAPTBA  [Jun 20, 2012 at 12:34 PM]
Buscala como Postal Avenida 9 De Julio Buenos Aires.
bondiman  [Jun 20, 2012 at 12:41 PM]
Ahí la encontré. Hay otra en la que se ve en primer plano un ómnibus con los colores de TARSA circulando por una rotonda.
MAPTBA  [Jun 20, 2012 at 02:38 PM]
Claro, es la misma rotonda de Córdoba y 9 de Julio, más o menos por el año 1950. El ómnibus es un Mack de la Corporación al que el "artista" que coloreó la postal le reemplazó el plateado y azul por ese colorinche más vistoso...
royal T62  [Jun 20, 2012 at 06:06 PM]
ALE: Es así amigazo, amo a todos los Leyland que conoci, pero con los RT Centenera fue desde el primer momento, una cuestión especial. Mirá la pinta que tiene el Olympic de la TARSA, ¿te imaginás un RT Centenera con los colores de la 26 actual?...Esa era la 310 la línea de trolebuses (Henshel) que tenía la CATSA, no la recordaba puntualmente gracias por el dato!! Creo que además de ésa, tenía otra más bajo su control, la CATSA. ¿llegó a pintar a los troles con sus colores?.
MAPTBA  [Mar 15, 2013 at 01:33 PM]
Leyland de TARSA en colores.
Espam  [May 09, 2015 at 02:42 PM]
Royal T62: Si tenés lugar, te regalo el 82 de Transportes Centenera.
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