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En los últimos años Expreso Lomas tuvo un lío cromático espectacular... Mis favoritos eran los coches con la librea de la línea 71, no les quedaba nada mal el corte.

Soy curioso....me parece a mí, o la laboriosa abejita quiere controlar todas las líneas de CABA y el GBA?.

Puente Saavedra dice el cartel??

Este era de la 107.
El cartel dice "Pqe. Saavedra".
En un comiezo, pusieron no sólo coches de líneas del holding DOTA, sino también los que tenían en Megacar, por ejemplo el fugaz Favorita 1618, rápidamente reemplazado.
El servicio de esta empresa ha empeorado, si eso era posible (y sí, lo era) desde el cambio de manos. Al menos en la 165.
Por cierto, ¿qué son estos cortos hasta Chacarita?

ese favorita ahora esta en la 86

Supongo que con "hasta Est. Chacarita" cortaran en lo que ahora es "Villa Crespo", ya que se cambio el nombre a la estacion del San Martin en el barrio.

sebanico2000:en realidad es la estacion lacroze y termina en olleros y corrientes la 112 no pasa por esa estacion del san martin

El Coche de la foto ingresó cero kilómetro en Junio de 2008 a NUDO Línea 107 como Coche 652, luego renumerado en Abril de 2011 a Coche 4152 fué radiado en Febrero de 2016 y 4 meses más tarde lo pusieron a laburar en ELSA.
Saludos.

Hoy en dia la Lomas tiene solo 123 coches,aunque por la numeraciones deberia tener cerca de 190

Pregunto ELSA ya esta totalmente en manos de DOTA/EL PUENTE? Que raro que no le incorporaron ningún 0km o por lo menos MT15 como sucede en otras líneas

La están gerenciando y como hay que ver como termina el asunto con COLCAM, ponen lo justo para prestar un buen servicio. Creo que a la larga ELSA terminará siendo de DOTA.
Saludos.

Buen servicio en la Lomas?? Creo que no ya que ahi hace falta una extension de flota

Buen servicio para nada. Ayer a las 10 de la noche tuve que esperar el 112, llegó una hora y 5 minutos después.

Mi viejo labura cerca de Av.La Plata y me dice que la linea que menos se ve circular es la 112

Hago el viaje entre Alberdi y Avenida La Plata y el Parque Centenario con frecuencia los fines de semana. Ninguna de las 3 líneas (15, 65 y 112) que podría tomar tienen buen servicio. Ahora, al 112 ni me subo porque no le tengo confianza en cuanto a qué tan seguro estoy ahí arriba.

Históricamente la Línea 112 fué mala en cuanto a la frecuencia. Saludos.

Tiene la misma frecuencia que en los 70, recuerdo de chico que al Barrio Saavedra llegaba uno cada muerte de obispo, en el barrio sólo era peor el 140 que iba por Galván.

O sea Ariel que la ramalera indica mal el destino o es confuso para alguien que no es pasajero habitual.

Sebanico, mas confuso siempre me fue el "SAAVEDRA", ya que mas de una vez lo esperaba en el puente homónimo...
Respecto a su destino, parece ser que DOTA solo quiere la 165, o mas bien que EL PUENTE esta dispuesto a negociar la 112, asi se rumora.
Respecto al fraccionamiento, yo lo haria mas bien de Lanus a Parque Centenario, donde mas gente se mueve, ademas del de "Chacarita".
De frecuencias no se, pero a la noche es salvador el 112 para volver a la zona sur...

Hay una equivocación generalizada con el tema del Parque Saavedra. Por donde circula esta línea se llama Gral. Paz. El parque Saavedra se encuentra en el barrio de Saavedra. Esta línea que pasa cerca de mi casa en Urquiza, mantiene su coherencia de baja frecuencia antes y ahora con el nuevo grupo. Está lleno de Metalpar y TB. Ningún O km. Eso también lo observo en la 165 en Once, lugar donde trabajo

partamos de que al barrio de chalecitos construido en épocas de Perón, que está pegado al parque, se lo llama "Barrio Saavedra", así como lo puse entre comillas. Y todo viene porque tanto el barrio como el parque eran parte de la chacra Saavedra, que en los 70 era un gigantesco baldío entre Galván y lo que llamábamos "las siete canchitas", pegadas al "Barrio Saavedra". En la chacra todavía se conservaban las entradas de hormigón proyectadas para el zoológico que Perón pensó instalar allí, junto a cañaverales, cavas, la perrera que estaba sobre Galván, y el viejo casco de la chacra, en la entrada del hoy Parque Sarmiento. La urbanización de la época de Cacciatore significó la apertura de la avenida Triunvirato, la construcción de la embajada China y, por supuesto, el Parque Sarmiento. Pero al fin de cuentas, era y sigue siendo todo "Saavedra" más allá de sus nombres formales.