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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

Línea 106 - Icónico recuerdo de los '60 y '70
Este tipo de colectivo que remite al modelo "Cinta Azul de la Popularidad" de Carrocerías El Indio (aunque en este caso la autoría del ejemplar corresponde a La Unión) es uno de los modelos más vistos en la línea 106 entre finales de los '60 y la segunda mitad de la década siguiente.
Muchos componentes lo eligieron a la hora de renovar. Además, otra buena cantidad compró el tercer modelo que imitaba a El Indio, fabricado por Carrocerías C.E.A.P. a partir de 1972. En un momento, podíamos cruzarnos con un ejemplar con este diseño a cada rato.
El coche que aparece en la foto data de 1970 y, como ya dijimos, fue carrozado por La Unión. Por lo enterito que se lo ve, es probable que la foto haya sido tomada en el momento de su entrega, cuando nuevo.
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File information
Filename:108889.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 / 1970
Carrocería:La Unión
Empresa / Línea:Colectiveros Unidos S.A. / Línea 106
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:56 KB
Date added:Jan 03, 2017
Dimensions:556 x 376 pixels
Displayed:1075 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-9749
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MACER  [Jan 03, 2017 at 07:44 PM]
Excelente foto, una pregunta al margen, cual es la carroceria de la 105 que traia tubos fluorescentes cruzados en el techo, ya al bajar llamaban la atencion por tenerlos sobre la cabeza.
MARCELOLEAL  [Jan 03, 2017 at 08:26 PM]
Marce: creo que te referís a los El Detalle, que también tuvo la 123. Hermosa postal de la 106.
MACER  [Jan 03, 2017 at 09:43 PM]
M.LEAL-no sabia que la 123 tuvo tambien, pero eran extraños con esos tubos cruzados, a proposito no eran Bedfords en la 105?
Carmelo  [Jan 03, 2017 at 09:51 PM]
Es verdad, la 105 tuvo coches carrozados por El Detalle modelo 1979 con los tubos cruzados,era el modelo que tenía como un escalón sobre la cartelera y las luces traseras estaban colocadas sobre el paragolpes con una moldura
Roberto Tomassiello  [Jan 03, 2017 at 10:04 PM]
Es evidente que La Unión reclinaba más el parabrisas que El Indio. Por lo demás son muy parecidos.
marceuno  [Jul 26, 2019 at 08:59 PM]
Este fue el antecesor del 1114 con CEAP, modelo 1980-81 que está publicado acá, o hubo otro en el medio?. Lo pregunto porque el número de interno y de línea son el mismo...
busarg  [Jul 29, 2019 at 11:24 AM]
Marceuno, por el año de este coche (1970) y el del otro que aparece aquí (1980-81) es muy probable que uno haya reemplazado al otro. No creo que haya existido un intermedio, porque los diez años que los separan se ajustan a los reglamentos de la época.