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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

Interesante revoltijo colectiveril sesentoso
Esta toma fue realizada en Retiro, tal vez desde el edificio del Ferrocarril Belgrano. Enfoca la desembocadura de la actual calle Gilardo Gilardi en la avenida Ramos Mejía, lugar que siempre estuvo lleno de vehículos de transporte público. Hoy podría repetirse la misma toma, obvio que con menos colorido...
Los destacados de la imagen son un colectivo de la línea 208 (la actual 28) del cual se ve la culata. Se trata de una carrocería Vaccaro. Le sigue un Bedford de 1957 de la línea 108 cuya carrocería no pudimos determinar, pero que nuestros amigos, como siempre, identificaron. Sería un producto de Carrocerías La Unión o, eventualmente, de La Industria.
Y detrás aparecen, todos revueltos, un Mercedes L-312 con La Favorita de la línea 45, un Bedford Serra de la línea 115, otro "Befito" de la misma línea pero carrozado por Alcorta y varios coches que no pueden identificarse, entre los que se destaca un 292.
107068.jpg 107079.jpg 107119.jpg 107140.JPG 107141.jpg
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Filename:107119.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Bedford D 5 / 1957
Carrocería:¿La Unión? ¿La Industria?
Empresa / Línea:La Nueva Unión / Línea 108
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:42 KB
Date added:Oct 19, 2016
Dimensions:540 x 385 pixels
Displayed:629 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-9473
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GiorgioMardel  [Oct 19, 2016 at 10:46 AM]
Ale, me parece que no es MB el 108. Tiene más pinta de Fargo (o Bedford ñato).
busarg  [Oct 19, 2016 at 10:59 AM]
Cierto, Giorgio. Parece Bedford '57. Ya corrijo.
juanca  [Oct 19, 2016 at 11:02 AM]
Si, parece un Bedford 57
GiorgioMardel  [Oct 19, 2016 at 11:35 AM]
¿Podrá ser Alcorta? (por los ventiletes, sobre todo)
busarg  [Oct 19, 2016 at 12:10 PM]
Creo que las ventanillas son muy chiquititas para que sea Alcorta, pero puedo estar equivocado.
ancampodonico  [Oct 19, 2016 at 12:16 PM]
Habia uno de estos Bedford con La Unión, pero no recuerdo el interno.
Carmelo  [Oct 19, 2016 at 12:35 PM]
el 108 esta carrozado Por La Unión
carlos sueiro  [Oct 19, 2016 at 12:53 PM]
El DOTA es Vaccaro.
Luis Alberto Nessi  [Oct 19, 2016 at 02:13 PM]
Y el 115, Serra. El 45, La Favorita, y el auto, un Di Tella. ¿Taxi?. Atrás del 115, el otro TARSA es Alcorta. El 292 parecería Caseros.
busarg  [Oct 19, 2016 at 03:10 PM]
Bien, podríamos darlo por Unión, entonces. Dos amigos coinciden. No conocía a estos Uniones con ventanillas chicas e inclinadas.
Luis Alberto Nessi  [Oct 19, 2016 at 03:35 PM]
Apostaría que el 208 es un Bedford.
baretta  [Oct 19, 2016 at 04:50 PM]
pase y vea,pase y vea,elija patrona,elija y lleve!!!!"el remolino "ta de remateeee!!!!!,hay de todo como en botica.
Espam  [Oct 19, 2016 at 07:53 PM]
El 108 tal vez haya sido carrozado por La Industria, prima de La Unión. Este modelo creo que fue el último de La Industria, que con él llegó al fin de su actividad. Así era el 12 de la 68(168), un FK que no duró mucho, como la mayoría de los FK.
Gaston C.  [Oct 19, 2016 at 08:48 PM]
Al costado del brazo derecho del ciclista vendedor, se puede ver la parrilla del Bedford.
Famoso 69  [Oct 19, 2016 at 11:19 PM]
...y el clásico triciclo de reparto.-
busarg  [Oct 20, 2016 at 09:42 AM]
La Industria... Interesante tu planteo, Espam. ¿Será? Aquí en la galería hay expuesto un Bedford incluso más moderno que éste, con el cual podemos comparar ciertas características. Lo traeré a continuación de este comentario, para estudiarlo y ver si tiene similitudes con este simpático 108.
MARCELOLEAL  [Oct 22, 2016 at 12:55 PM]
Ale: tengo una foto en la que aparece un Bedford visto de 3/4 perfil izquierdo, en donde se ve claramente el escurdo de... LA FAVORITA. La Favorita, sin mal no recuerdo, carrozó con las ventanillas "invertidas" hacia adelante, ya que se caracterizaba por las ventanillas hacia atras. Te paso la foto por correo.
busarg  [Oct 22, 2016 at 03:17 PM]
Pasámela, que me dejaste intrigado...