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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

Costumbre reciente sustancialmente reducida
Hace poco tiempo atrás, era costumbre ver muchos coches con "internos cruzados" en las líneas del Grupo Plaza. Cada línea tiene su o sus centenas asignadas, pero en un determinado momento registramos muchos coches con numeración de una línea circulando en otra.
Ojo, esto aún hoy se da habitualmente, pero en mucha menor cantidad. En la época a la que queremos referirnos, hubo líneas con tantos coches "cruzados" que su cantidad igualaba o superaba a los titulares en servicio.
La foto nos muestra a un TATSA Puma D-12 al servicio de la línea 114, con numeración interna correspondiente a la 141. Lo más curioso del caso es que, en el mismo momento, se registraron unidades de la 114 circulando en la 141.
Desconocemos el porqué de estos cruces, que en la actualidad se han reducido al mínimo.
107179.jpg 107180.jpg 107211.JPG 107212.jpg 107213.jpg
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Filename:107211.JPG
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (3 votes):
Chasis/Año:TATSA - Deutz / Ca. 2009
Carrocería:TATSA, modelo Puma D-12
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Plaza S.A. / Línea 114
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:76 KB
Date added:Dec 05, 2015
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:572 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-8292
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GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Dec 05, 2015 at 11:31 PM]
ese desorden fue muy tipico de manera masiva en el grupo plaza y su satelite ecotrans, ademas de otras cosas que llamaron y aun llaman la atencion de este grupo. hablando de eso quiero referirme a las mujeres choferes de plaza - ecotrans : hace algo mas de 2 semanas vi una mujer al volante de un 141, y ayer vi y tuve el agrado de que me transporte una mujer al volante de un 136. la verdad nada ke reprocharle ni nada de que diferenciarse respecto a un chofer. aparte note mucho respeto para con ella en gral.
Gabriel P.  [Dec 06, 2015 at 11:02 AM]
Guille,la chofer que decis se llama Julia y anda en el coche 215,tuve el agrado de viajar con ella en el viejo 139 un alcar 1320 ex linea 47 y la verdad que tenia muy bien dominado al alcar ademas de que ella tenia muy buenos modales
MARCELOLEAL  [Dec 06, 2015 at 03:06 PM]
No soy de andar mucho pero en la única empresa que vi esas "desprolijidades" y tal como dice Guille, es en Plaza y Ecotrans. Muy, pero muy poco lo vi en DOTA pero los que vi daban risa: por ejemplo un coche al servicio de la 23 con los destinos Htal. Posadas-Pte. Uriburu...
busarg  [Dec 06, 2015 at 06:48 PM]
Las desprolijidades de DOTA no son usuales y tienen un motivo: los coches "cruzados" son en general unidades que se consideran auxiliares y tienen cartelera intercambiable. No cambian de una línea a otra "porque sí"
victor506  [Dec 06, 2015 at 08:47 PM]
Dota ya es raro que cruce de linea los coches, directamente les cambia de interno y linea a la vez, cartelera intercambiable ya no se ven, excepto en la Gral.Tomas Guido provinciales y municipales, todavía quedan coches de la vieja Guido y la San Vicente ahora, hasta que acomoden todos los coches...
Y la San Vicente vieja, eran un desorden descolocante, por ejemplo rango de la 74 int.240-289, tenian coches (...) las lineas 385-435-403-503-370 rango int. 400-490, tenían int. 03,400,401,402, 266,253,43,231,485,413,407...
Carlos_5576  [Dec 06, 2015 at 08:49 PM]
En los últimos años Ecotrans no cruzó muchos coches entre líneas, lo que sucede es que las unidades no están asignadas por rangos (excepto la 503 en que fueron todos ordenados en el rango 4xx excepto el 550), aunque hay mayorías en los rangos que usó la extinta TDO
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Dec 06, 2015 at 10:47 PM]
gracias por la data gabriel. ese alcar que nombras puede ke sea uno que se publico hace poco aca en busarg ?? volviendo a lo de la mujer chofer, la note muy segura manejando, cuando tenia que arrimar la trompa lo hacia y cuando tenia que pisarlo lo hacia.
Gabriel P.  [Dec 07, 2015 at 07:39 PM]
El alcar que se publico hace poco era el 149.El 139 arranco en la 136,luego 503 aun con bandera 136,de ahi a la 317 y termino en la 503