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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
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La avenida Callao, a fines de los '70
Los modelos de los colectivos que se ven en esta imagen y ciertos detalles generales, como los carteles luminosos ubicados en los techos de los taxis, nos indican que esta fotografía fue tomada entre 1979 y 1980, antes de que la avenida Callao se transformara en mano única.
Aparecen unidades de las cuatro líneas que recorren esta arteria entre Corrientes y Santa Fe: 12, 37, 124 y 150. Como casi siempre la 124 da la nota, ofreciendo los coches más anticuados: un convencional con Costa Brava y un 1114 carrozado por F.A.C., tan característico de esta empresa.
Las líneas 12 y 37 ofrecen unidades nuevas. El 37 es El Detalle y los dos coches de la 12 son igualitos, con carrocería El Indio.
La 150 se suma con un clásico de su flota, un 1114 carrozado por Alcorta. Es uno de los tantos coches gemelos que esta línea poseyó durante todos los '70 y parte de la década siguiente.
106134.jpg 106135.jpg 106142.jpg 106143.JPG 106164.JPG
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Filename:106142.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (6 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-911 / 1973-74
Carrocería:Costa Brava
Empresa / Línea:Devoto S.A. / Línea 124
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:58 KB
Date added:Mar 21, 2015
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1240 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-7314
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carlos sueiro  [Mar 21, 2015 at 08:35 AM]
El Dodge (ó Ford) ....¿de que linea era...?
busarg  [Mar 21, 2015 at 09:04 AM]
Ehhh... ¿Cual, Carlos? Todos los coches que se ven de frente son 1114 semifrontales.
carlos sueiro  [Mar 21, 2015 at 09:47 AM]
Ahhh ,no . Creía que el que viene detrás del TARSA ,era un Dodge ó Ford , pero veo que sus cortes de pintura - y mi vista- hacen que ese 1114 parezca lo que no es.
ancampodonico  [Mar 21, 2015 at 09:51 AM]
Muy buena imagen con bondis y autos de cuando circulaba casi todo made in argentina. La esquina es Av Cordoba, y me estoy babeando con la F100.
MARCELOLEAL  [Mar 21, 2015 at 02:24 PM]
Ale: que vista con el 124 que viene de frente. Yo ampliando la imagen iba a preguntar que línea era el de atrás del 150 Alcorta. El del costado es un 12?
Enriquebcn1  [Mar 21, 2015 at 04:09 PM]
De los que viene de frente, uno es 150, el de atras es 12 y al costado un 124.Hay un elemento urbano que no entro por el zoom que es las viejas cabinas publicas "busbujas" de la vieja ENTEL
Rap1320  [Mar 21, 2015 at 05:20 PM]
La F-100 con doble rueda de auxilio en lugar no original, pero que bien les quedaba ese detalle, tuve una D-!00 1973 con ese aplique de ruedas de auxilio.
Famoso 69  [Mar 22, 2015 at 02:27 PM]
...como dice ancampodonico, todos los coches que se ven son de Industria Nacional, el coche que esta estacionado debajo de los balcones me desconcierta, que sera?.-
sgn_buses  [Mar 22, 2015 at 03:23 PM]
El 124 que se le ve la culata era el coche 4 que, seguramente despuès fue reemplazado por un 1114 El Indio (usado) patente C 826237, que en 1992 fue reemplazado por un OA 101 patente C1 598 108 que estuvo hasta la caducaciòn de la licencia de la Devoto. El otro coche de la 124 no llego a distinguir que interno podrìa ser, dado que la empecè a seguir desde 1983.
busarg  [Mar 22, 2015 at 07:57 PM]
Famoso: ¿Ese autito no es un Renault 6?
Gus: el 124 que viene de frente es el coche 51, el FAC, u otro igualito que circulara en la época.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Mar 22, 2015 at 10:33 PM]
buenos colectivos y buenos autos y camionetas.eran otras epocas,incluso los autos y camionetas eran pintados de muchos colores,no como ahora donde la mayoria son de color gris.hablando de carrocerias el indio,hace unos dias vi al auxilio de la 93 por la lugones y me parecio ver ke era de el indio.
sgn_buses  [Mar 22, 2015 at 10:42 PM]
El coche 51, expuesto en esta galeria de culata en mi Villa Raffo querido. Gracias Ale.
busarg  [Mar 23, 2015 at 07:29 AM]
Guille, el auxilio de la 93 es El Cóndor. Gus, a lo mejor es otro coche igual al 51. Había varios iguales e incluso algunos sobre LO-911. En un momento, los FAC en la 124 fueron mayoría.
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