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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

Unico testimonio conocido de una línea efímera
Si bien no se ve en la cartelera, el epígrafe de la foto, tomada de un viejo diario, declara que esta unidad está al servicio de la línea 209 de la Corporación de Transportes, un número para nada recordado.
Cuando la Corporación tomó la línea 9 de ómnibus, operada por Autobús Mayo hasta su traspaso a la empresa monopólica, la operó un tiempo con vehículos de ese tipo, pero ante su carestía por las bajas sufridas sobre todo durante la Segunda Guerra Mundial, hizo que la pasara a operar con colectivos. Fue ahí que la numeraron dentro del rango destinado a los microómnibus y le asignaron el 209.
Pero a comienzos de los '50, cuando comenzaron a llegar los ómnibus plateados, se la traspasó nuevamente a ese segmento y se la renumeró 109. Es la misma línea a la cual se le asignó el 139 en el reacomodamiento de 1969.
Por lo tanto, estamos a la vista de un antecedente poco conocido de la recordada línea 139, desaparecida en 1979.
105242.jpg 105243.jpg 105244.jpg 105249.jpg 105275.jpg
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Filename:105244.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Chevrolet / 1937
Carrocería:¿El Trébol?
Empresa / Línea:Corporación de Transportes de la Ciudad de Buenos Aires / Línea 209 (luego 139)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:76 KB
Date added:Sep 26, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1244 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-6668
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MARCELOLEAL  [Sep 26, 2014 at 02:27 PM]
Esta línea ya iba de Soldati a Retiro en ésta época?
Espam  [Sep 26, 2014 at 02:43 PM]
¿Este coche no es gemelo del 5027, prototipo de colectivo con ruedas tranviarias, un Chevrolet 37/El Trébol? Además, parece que le hicieron un marco extraño a la parrilla
geb  [Sep 26, 2014 at 04:09 PM]
El microómnibus 209 iba de Eduardo Madero y Tucumán a Curapaligüe y Avelino Díaz.
El 139 llegó a Villa Soldati recién en enero de 1969.
busarg  [Sep 26, 2014 at 04:36 PM]
¡Cierto, Espam! Se parece a ese coche. El marco de la parrilla es rarísimo.
edgardo  [Sep 26, 2014 at 04:48 PM]
Recorrido de la 209 año 1951:Ida: CURAPALIGÜE - ASAMBLEA - PAVON - BOEDO - INDEPENDENCIA - ENTRE RIOS - CALLAO - LAVALLE (la foto lo dice) -RECONQUISTA - VIAMONTE - EDUARDO MADERO. Regreso: MADERO - CORRIENTES - CALLAO - ENTRE RIOS - INDEPENDENCIA - BOEDO - PAVON - ASAMBLEA - CURAPALIGÜE -SANTANDER - THORNE - AVELINO DIAZ - CURAPALIGÜE. Es decir Correo Ctral-Pque Chacabuco.Cuando dejó de andar iba de Retiro a Villa Soldati y los coreanos del bajo Flores le habian puesto un nombre en su idioma al barrio donde vivian que significaba 109.
Gustavo_32  [Sep 26, 2014 at 05:08 PM]
Lo que habra sido, subiendo la barranca de Corrientes, con el coche con gente colgando...
busarg  [Sep 27, 2014 at 08:03 AM]
Gracias por consignar su recorrido, Edgardo. Alguna vez leí que los coreanos de Curapaligüe tenían un bar al cual le habían puesto 109 (Cek-ku en coreano) pero andá a saber cual cornos habrá sido y donde estaba ubicado. ¿Alguien entiende coreano, por favorrr...?
MAPTBA  [Sep 27, 2014 at 12:25 PM]
Lo único que conozco de coreano es "Sangsang sogui neo", la canción de Todo X Dos Pesos.
Pero si llegó hasta allá en 1969 ya no era 109 sino 139 (¿cómo se dice 139 en coreano?).
Supongo que cuando reemplazaron estos bicharracos por los beios Leyland, los pasajeros deben haber hecho una fiesta...
busarg  [Sep 28, 2014 at 11:58 AM]
MAP, en 1969 llegó a Soldati, pero los coreanos tenían (y tienen) su barrio en la zona de Curapaligüe al fondo, donde sí llegó como 109 (y 209, inclusive. Y creo que como ómnibus 9 también, si no me falla la memoria)
ricardito  [Sep 28, 2014 at 03:39 PM]
Doblaba en la esquina de mi casa, Avelino diaz y Thorne...