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Al fin apareció!!

ERA de OTERO (carminia) siempre desde el 1114 anterior lucio el escudo nacional en el centro del panel trasero.totalmente en bronce y lustrado todos los dias con brasso

Me acuerdo que como detalle extraño, tenía las agarraderas de los asientos, forradas con el nacarado de los volantes en color blanco con vivos.

...Y las ópticas traseras de Ford Fairlane embutidas, y tubitos fluorescentes en la iluminacion interior...

Asi lo tuneo un amigo y compañero desde mis principios.Juancito Bo......o.que empezo en la 63 y despues lo,lleve a la amarilla .c 49 despues de la bronca del 76 .pasamos por la 133 ..ahi nos abrimos .el continuo con el 25 anterior y luego con este ,yo le habia regalado una bocina ferroviaria que la coloco arriba del techo toda la trompeta estaba cromada.y le consegui los modulos de tubos fosforecentes en brasil.aqui todavia no existia en cantidad.y por los 90 nos volvimos a la larga el a la Liners y luego pasaron a Pullman gral Belgrano...ya se jubilo tambien hara 4 años..un hermano de la vida

Como ya había relatado, a este coche lo vi hace algunos años con.colores de escolar pero con un injerto en el frente imitando una trompa de locomotora a vapor, de manera burda; atrás le habían implementado una plataforma como la de los vagones de época. Conservaba el roncador. Ah, y las luces traseras eran de Chevy, embutidas, dos a cada lado, quedaban muy bien. Lo vi pasar frente a la Universidad de La Matanza, en San Justo.

si los mas lindos de San Miguel en el Expreso Cañuelas hubo muchos de este modelo

Lamento el final que tuvo este cochecito. Estaba hermoso. Daba para "resucitarlo" y lucirlo, realmente.

Cierto lo de los nacarados en las agarraderas de los asientos, aunque las recuerdo de un tono crema con rombos rojos. En aquella época este coche "competía" con el 41 de la 21, un 1114 El Diseño que se pavoneaba por la General Paz.

las luces traseras eran de chevy malibu no de fairlane,en las polleras tenia los faroles tipo chinitos,un bote de verdad con todas las letras,luego de la 102 paso a ser escolar en el barrio de versilles,cuando lo vendieron lo hicieron trensito y era para llorar al ver como lo arruinaron,el ex dueño de cuando era escolar hoy en dia tienen un eivar ex 31 de la 34 sin dudas tiene gran gusto para comprar colectivos.

ERA UN COCHE MUY SOBRIAMENTE ORNAMENTADO, RECUERDO EN SU INTERIOR, (ALGO QUE NO VEIA EN LOS COLECTIVOS DE LA PLATA), QUE LA PARTE CENTRAL DEL TECHO ESTABA REVESTIDA EN CUERO CON ARABESCOS EN RELIEVE ACOLCHADOS!!!

...es una lastima que la foto no sea buena; como puede ser que no se haya fotografiado esta joya para la posteridad.-

Famoso, no tengo ninguna duda de que, en algún cajón, deben guardarse fotos de esta unidad. Esta es la primera que nos llegó y esperemos que en un futuro nos lleguen más y con la mejor calidad posible. Este coche no era "uno más". Fue muy mimado y, por orgullo, tiene que haber sido muy fotografiado. Nos falta dar con los dueños de las fotos, nomás.

busarg, este coche es del 79, no es del 80, este coche salio al lado del de mi viejo. las luces traseras eran de chevi como bien dice sobrebotes109, este era fomoso de verdad

Gracias por el ajuste de datos, Tato. Ya corrijo la descripción.

EN EL ´80 YA TENIAN FIJO EL PAÑO SUPERIOR DE LA VENTANILLA.¿NO ES ASÍ?

Este coche pudo haber sido sido escolar??? De ser así, estuvo en Villa Raffo un largo tiempo y ahora es un escolar. Pueda ser que su actual patente sea UFJxxx?

EDITO: quise escribir "tren de la alegría" y me salió escolar. Pido las disculpas del caso.

GustavoAmerica. muchas gracias por confirmar la data. Creo haberlo visto en las cercanías de la Av. Alvear en José Ingenieros.

Asi es sgn,la patente es UFJ 391,estuvo y suele estar estacionado en la plaza de Viila Parque,en Caseros.OJO,todavia sirve !!!!

Se ve raro el capot y parte de la parrilla, habra tenido en esa epoca un principio de incendio?

La parte de apertura (capot) estaba totalmente cromada no era un aplique .carmiña tenia un tio cromador y le hacia los trabajos..en los espejos tenia el leon de peugeot . el mismo conductor despues paso al 501 de la 60 y le hizo cromar todas las llantas al nahuel II

No era común ver a un 102 bien ornamentado. Y mucho menos, un "frontalito". Creo que podemos hacer memoria y deben ser muy pocos que los OC como éste que hayan tenido "fama".

Recuerdo tres OC con San Miguel muy "famosos" y ornamentados: el 28 de la 36, el 94 de la 160 y el ¿100? de la 55.

Pasa seguido por la esquina de mi negocio (Rodriguez Peña y Ruta 8). Acá cerca hay un OA 101 es-98 también convertido a Trencito.

que hermosa nave que lastima que jamas lo pude ver en persona el actual 25 es un ugarte 1315 2007 que no tiene nada que envidiarle a este coche y también tiene el escudo nacional en la culata.como a cualquiera de ustedes me gustaria encontrar fotos de este coche.la semana pasada fui a la terminal de barracas a tomarle fotos a los coches del playon,le pedi permiso al de control pero no me lo autorizo :( y eso que el año pasado me dejaron tomar fotos lo mas bien si me hubiera avivado un poco mas le hubiera preguntado si tenia algunas fotos viejas de la 102 para que me pase

El sonido del escape de este coche era diferente porq estaba hecho con un cilindro de bombeador de agua todo hecho de bronce, mi viejo lo hizo primero en el 21 de la 108 y despues roberto lo hizo en el 25 de la 102.

La linea 85 SAES tenia uno igual, interno 7, el unico de toda la flota de 110 coches, reemplazo al MB LO-1114 El Detalle,aprox.año 1981, tambien interno 7, que habia sido adquirido en el año 1978 junto a otro interno,el 74, ambos eran identicos y llamaba la atencion su gran luminosidad interior,ya que eran panoramicos y cambiaron totalmente el diseño de los futuros bondis.

Pablo Alejandro, te doy la bienvenida a este espacio y espero que lo disfrutes. ¿Así que la SAES tuvo uno de éstos? No lo recordaba, realmente. Sí me acuerdo de algunos frontalitos con El Detalle, que no duraron mucho tiempo en servicio.

Si si, fue el unico de toda la flota, durante 20 años vivi en la calle Alem de Quilmes, por ahi pasaban durante todo el dia cuando arrancaban su recorrido desde el balneario de Quilmes, pasaba mucho tiempo de mis tardes sentado en el umbral de mi casa viendolos pasar, tengo un grato recuerdo de esta linea, tambien recuerdo los frontales de El Detalle, los Zanello's incorporados a fines del 89 y principios del 90, que no duraron mucho x su escaso rendimiento.

¡Cierto, Pablo! Esos pobres Zanello duraron muy poco. Eran carrozados por El Diseño. Prometo publicar una foto de ellos.

Despues de esto, aparecio el primer MB OH 1314,que tenia el frente mucho mas estilizado y moderno, fue el interno 98,

Pablo, bienvenido al grupo. Recuerdo ese coche 98, hermoso como todos los OH1314 que carrozò ALA, dado que los asientos traseros estaban inclinados y para viajes largos era raro que no te dieras una siestita ahì. Ese coche lo he tomado, al igual que los que ha tenido la lìnea 53

Buenas noches, después de unos años estoy de vuelta. Ahora con otro usuario, paloto69, porque no recordaba mi anterior. Buscando información de este frontal ido y leyendo los comentarios de otros usuarios, me di cuenta que el usuario Pablo Alejandro, es el que yo usaba anteriormente y no recordaba. Cuando leí los comentarios de éste, me resultaron familiar y recordé que los había escrito hace unos años. Quería agregar a la nota original, que este colectivo pasó después a la línea 263.

cris_102:a este OC lo reemplazo un La Favorita OF1215 puede ser?si es que no hubo otro 25 en el medio

Por lo que recuerde este interno siempre tuvo fama, en 1962 salió un Bedford carrozado por La Favorita impecable

Paloto69, nuevamente te doy la bienvenida a este espacio. Qué interesante tu dato, sobre el destino de este coche. Creo tener alguna foto de un coche de estos en la 263. La buscaré para publicar.

buenas tardes, la foto la saque yo en 1981, lamentablemente ese dia tenia una pocket 110, si es buena o mala la foto es subjetivo al dia de hoy,hubiese querido haberle sacado obviamente con una de 35mm, pero es lo quehay, hace años estuve con uyno de los dueños del 25 la favorita que era un lujo y le pregunte por fotos del san miguel, me dijo que no tenian ni una

Marcelo:es Parana esquina Paraguay puede ser?