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ay ay ay... volver a ver esas alas en la culata de un 71, gran recuerdo

jaja cierto ! pensaba que los El Detalle como el de la foto ya no las habían tenido. Muy buena la foto. Coincido, el de la 104 tiene pinta de Vaccaro, por la forma de la luneta y la inclinación de la culata.

Ale el 104 no es un Ala, la luneta no me da para Vaccaro

En la 156 recuerdo un par de Vaccaro (int.11, 35) que tenían una luneta muy parecida a esta al menos. Estaban carrozados sobre 911.

Esta Ecuador donde es ? porque yo conozco la calle Ecuador que empieza en Av. Pueyrredón y termina en Perón

Es el pedacito que queda del otro lado de las vías del Sarmiento, entre Bartolomé Mitre y Av.Rivadavia, sobre el costado de la Plaza Miserere

ok gracias por la aclaración Carlos

Y es más: el túnel peatonal hoy cerrado bajo la estación del ferrocarril era considerado parte de la calle Ecuador. Allá por los '70 y '80 tenía el cartel enlozado clásico de las calles puesto en la entrada del túnel.

Y esa"tanqueta"Rastrojero Conosur,me mata,una vez,para fin de año viajamos 11"monos"ahi,no conseguiamos como viajar,yjusto aparecio esto,y bue por unos mangos mas nos hizo la gauchada.PECO:viste que no era nada,es una pavada,cuidate nomas,cuando te des cuenta vas a estar en tu casa,abrazos!!!

Ale vistes mi pregunta? vos confiormas que es Vaccaro, agrando la foto y me parece ALA que la 104 supo tener

Epoca que aparecieron también los taxis con "sombrerito" como llamaban algunos coloquialmente al cartel en el techo con la palabra "TAXI" adelante y el número de licencia atras precedida por una "L". Que variedad de colores, chasis y carrocerías todas juntas en una misma imágen.

Carmelo, vi tu comentario y, revisando y mirando el coche, agrego una tercera carrocera posible: L.A.B.I.G.L.E.A.

...al lado del frontalito un "Famoso" 404, carton lleno.-

Si hablamos de taxis, aquí hay una rareza de las difíciles: estacionado, al lado del "huevito" de la 132, hay un Rastrojero "Conosur". Hasta ahora, nunca había visto uno en foto color.

...los primeros Conosur eran de una tropa que tenia la licencia numero 1.-

¡Sí señor! ¡Los recuerdo! Y es más: en esa época se admitían varios taxis por licencia y podrías ver al taxi 1/1, 1/2, 1/3 y así sucesivamente. Fueron renovados por una tropa de Dodge/VW 1500. Y también tuvo Conosur la tropa de la licencia 3.

Sí ! conocí a ambos licencia 1, el rastrojero y el 1500. Me llamó la atención tanto ver l licencia 1 que en su momento lo había anotado con las patentes y todo

EL 104 ES UN ALA, LO DELATA LA ELEVACION DE SU CINTURON CURVADO HACIA EL CENTRO DEL PARABRISAS, ADEMAS UNA DE LAS UÑAS CASI TOCA LA BAGUETA ANTRROCE, CARACTERISTICA EN LOS PARAGOLPES TRASEROS DE ALA

Si mal no recuerdo, los de la licencia 2 era o eran Peugeot 404. Y los Conosur de la licencia 3 también ser renovaron por los 404.
Excelente deducción, Gus. Al 104 lo damos por ALA, entonces.

Groso el "Cono Sur" al cual conoci de chico. Al lado del OC de la 132 hay otro 404 taxi. Y hablando de la 132, entre el Favo Cascarudo y el anguloso CEAP OC parecieran haber 25 años de diferencia, y capaz que son menos de diez...

CONOSUR equipado con tapa de baul de Torino.

El 129 es motor delantero. El 165 sera El Indio o La Unión? Muy ilustrativa para ver el cambio de librea de la 132, empezando a disminuir el azul.

Tampoco recordaba que los primeros frontalitos de la 132 habían llegado con techo rojo, que luego pasó a ser blanco. Referente al Expreso Lomas, me hiciste dudar, Norberto. ¿Será El Indio o La Unión?

Excelente foto. La verdad desconocía la existencia de taxis Conosur, en esa época estaba deslumbrado exclusivamente por los colectivos. La foto estará sacada desde una pizzería de esa cuadra ?

Se ve que fue tomada desde un primer o segundo piso, Damián, pero no sabría decirte desde donde se tomó.

La foto se tomo desde la ventana central de las oficinas de Turismo Buen Viaje. obviamente primer piso, ya que su fotografo es segunda generación de propietarios de T.A. Chevallier S.A..

Si, yo decía que la foto podía haber sido tomada desde una pizzería que tuviera "primer piso". Gracias ancampodonico por el dato.

Alejandro, toda mi vida vi entre los andenes 2 y 3 de la estación Once una escalera que nunca supe adonde conduce, tal vez va a parar al túnel subterráneo del que hablás ??

Realmente no sé decirte, Contra. Nunca me percaté de esa escalera. No recuerdo que el túnel prolongación de la calle Ecuador tuviera acceso a alguna parte, pero no sería para descartar lo que indicaste. Ahora ese túnel es inaccesible, así que por ese lado no se puede investigar.

Es una duda que me carcome desde que tengo uso de razón, es una escalera descendente quet al vez se comunique con otra parte de la estación, con plaza Miserere o vaya uno a saber donde da la dichosa escalera, saludos.

Tambien hay un O170 El Detalle de L.E. Liniers girando a la derecha delante del Favorita de la 132. Al que no puedo ver por ningún lado es al "Detalle de la 71".
En cuanto al Conosur recuerdo que tomé uno para pedirle la llave cruz ,pues había estacionado mi Rastejero doble cabina en Av. Cordoba y Paraná , y alrededor de las 23.00 hs. lo encontré con una goma pinchada , tenía rueda de auxilio ,pero había olvidado la llave cruz.

El Detalle de la 71 es el que sindicás como O-170 de la 88, Carlos.

Me parece un O170 .¿no tiene las rejillas de ventilación atrás.? ¿ó es el dibujo de alas heredadas de la 406....? Me parece que tenés razón......

Es el dibujo de las alas, Carlitos.

Efectivamente, son las alitas

Ahora las veo más claras....

el oc de la 132 es el 16 en es epoa era el unicoo con ventanillas pintada de negro

Baretta, alguien te pasó el chisme porque sí, a las 15 de hoy me dieron el alta. Quedé asombrado cuando me dieron la noticia que que largaban, pero lo más increíble que desde el martes 13, día en que me operaron, hasta hoy no paso siquiera una semana, apenas un día y medio en Coronarias y los otros en la sala de Cardiología. Lo médicos no pueden creer todavía que fuera tan rápido mi recuperación. Si ya estoy escribiendo desde mi propia máquina

Muy bueno..PECO .Tambien hay uno al que le trasplantaron el corazón y en una semana salió caminando....

Exitos Peco!!! Nos alegra mucho tu recuperación

...Peco, corazon!!!