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QUE GRAN FOTO LA DEL AMIGO PIGNATARO!!!! UN VERDADERO HALLAZGO DE CUANDO LA 132 NO ERA NUEVOS RUMBOS.

El Coche El Detalle luce prolijo, pero el Alcorta está algo descuidado. Saludos.

Por aquellos años la 132 no era lo que es hoy, Eivar.

Imagino algún directivo en Av. Varela queriendo enterrar esta foto.

Sin duda Luis. Ale, la 132 de hoy así como la conocemos, arrancó en los '70 con los coches nuevos y porlijos o en 1.980 con los frontales?. Igual, ya no marca la diferencia que marcaba en los '80, cuando sobresalía demasiado respecto de las demás. No parecía una línea más, ni una línea normal, parecía algo más elaborado, costando imaginar un coche standard en la NR. Saludos.

Que buena foto!, Detalle primera generacion sobre 1112, con parabrisas de camion.

¡Jaajajaaa, Luis! Te pasaste. Eivar, la 132 "destacada" arrancó en 1979 con los frontales. Hasta ese momento tenía coches de modelo reciente (pero algunos coches ya tenían sus añitos) pero no se destacaba claramente del resto. La frontalización temprana a gran escala la hizo sobresalir del resto.

Gran nota la de esta línea, como toda la actualización Ale.
Solo me quedó una duda cuando decís:
"ésta fue una de las líneas en las que se probó el prototipo del Mercedes Benz OH-1314 con motor delantero"
Como era eso de OH con motor delantero?

Es un error. Es motor trasero, como todos los OH. Tengo que corregir esa palabrita que se me chispoteó...

Con respecto a esta carroceria de ED he visto ,a mi parecer,dos modelos : uno es este y el otro un coche de la 237 que tiene el parabrisas del camion .Si estoy en lo correcto ¿ cual fue el modelo primitivo y si pude haber conocido uno con ventanas de dos paños, con el superior azul-violeta ?

El primero fué el de parabrisas de camion ,y ventanillas enterizas ,y el segundo el del paño azul .Tambien hubo ALA con el mismo paño.

Con el parabrisas del camión hubo tres variantes: la primera es ésta, con las ventanillas sin marco de aluminio corredizo. La segunda es la de las ventanillas de dos paños, con el superior azul y la tercera es con nuevas ventanillas de un solo paño, pero con marco de aluminio corredizo.

Viendo la foto del prototipo de DIC pensé que era motor delantero, por la toma de aire que tiene debajo del parabrisas. Entonces era un OH y esa toma sería de ventilación y no de motor.

Gracias Ale por la aclaracion ,tres versiones en las que cambiaron unicamente las ventanillas ,crei que en algun momento habian elaborado un parabrisas mejor. Para mi fue una solucion practica,pero algo miserable del punto de vista del diseño. Carlos Sueiro: gracias por su respuesta.He leido mucho comentarios en esta galeria,en donde ud con gran sabiduria y humildad,responde a todos por igual sepan o no.Es algo que le agradezco.

Otra foto que descubro recién que es mía. Es en córdoba y Libertad en febrero de 1967. Hice estas tomas cuando anunciaron que en breve plazo iban a convertir a mano única estas avenidas.

Muy buena foto!!!. Es loco ver a la 132 así!!!.