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Y SI VEMOS EL TEMA DE LA PUERTA DELANTERA ERA UN ADELANTO PARA ESA EPOCA TENERLA DELANTE DEL EJE

En los OP sí. Tambien La Estrella , Velox y La Porteña y Rolmar carrozaron varios con puerta delante del eje ,y con puerta trasera (que todavía no era obligatoria).
El primer OP ALA fué con puerta detras del eje (coche 16 de SCOTA La Reconquista Ltda, del Tigre,para su línea a Zarate).
El coche de esta foto ostenta una luz insignia rutera en su frente. ¿tal vez habra sido construidoen un principio para L.E. Liniers linea 188...? He visto OP312 ALA allí.

SI ESTE TENIA LOS ASIENTOS DOBLES DEL LADO DERECHO Y PUERTA TRASERA SI CARLOS EL 60 DE LA 88 ERA IGUAL A ESTE SALIERON JUNTOS DE ALA

Asi que la 107 contó con omnibus. Las ventanillas parecen de dimensiones mayores, y estimo que es un efecto óptico, que hace parecer que tiene dos paños fijos, abajo y arriba.

Olvidé mencionar a Mitre entre las carrocerias que reformaron el bastidor de OP312 para colocarle la puerta delante de la rueda delantera.

decime que es el 9, como si lo viera doblar desde Enciso y Nueva York sentado en el banco de la Plaza Arenales para hacer la previa (fumar) a las 7AM a la entrada al Copello. Era hermoso, y tenia unos antisalpicaduras cromados en ambos pasarruedas delanteros.

si es el 9 jajaj

GRACIAS!!! adrian107