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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

Modelo clásico en Transporte del Oeste (II)
Entre 1980 y 1983, Transporte del Oeste incorporó una gran cantidad de unidades como la que vemos en esta imagen, en este caso al servicio de la línea nacional 136.
Se desparramaron por todas sus líneas y fueron "figurita repetida" durante todos los '80 y los primeros años de la década siguiente.
Aquí luce la decoración implementada en los primeros coches frontales incorporados en 1983. Cabe aclarar que estos colectivos iniciaron sus actividades con el esquema de pintura tradicional.
99373.jpg 99389.jpg 99390.jpg 99412.jpg 99413.jpg
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File information
Filename:99390.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1981
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Transporte del Oeste / Línea 136
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:40 KB
Date added:May 21, 2011
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1648 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1998
Favorites:Add to Favorites
jorge  [May 21, 2011 at 09:34 AM]
Algunos de estos fueron a parar, en su momento, a la linea 543/544 de Lomas de Zamora. Muy nobles.
MARCELOLEAL  [May 21, 2011 at 10:44 AM]
UUUUUUUUHHHH MI QUERIDA TDO. PENSAR QUE FUE UNA GRAN EMPRESA Y COMO TODA GRAN EMPRESA QUE NO PUDIERON CAPEAR LA CRISIS DE LOS 90, MURIO EN MANOS DE OTRO GRUPO CON EL QUE SE PERDIO UNA MUY LLAMATIVA LIBREA. SI LA ECOTRANS (GRUPO PLAZA) PINTO SUS UNIDADES DE VERDE, QUE LE COSTABA SEGUIR CON LA LIBREA TRADICIONAL?
RECUERDO LOS CARTELES DE ACRILICO COMO EL DE M.PAZ (AZUL LETRAS BLANCA) CEMENTERIO MARCOS PAZ (BLANCO LETRAS ROJAS), M.PAZ KM 50 R.GUTIERREZ (BLANCO LETRAS ROJAS Y NEGRAS), M.ACOSTA (AMARILLO LETRAS NEGRAS), MORON (MARRON LETRAS NEGRAS - MUY FEO), RAPIDO NAVARRO (NARANJA LETRAS NEGRAS Y LUEGO ROJO LETRAS BLANCAS), RAPIDO PRIMERA JUNTA (IDEM AL DE NAVARRO), MERLO (VERDE LETRAS BLANCA), VILLARS (ROJO LETRAS BLANCAS), PARQUE SAN MARTIN (BLANCO LETRAS NEGRAS), PTE. LINIERS (CELESTE LETRAS BLANCAS) Y EN LOS OA UTILIZABAN LOS CARTELES DE LONA CON LOS DE ACRILICOS BLANCOS EN LOS CASOS DE LOS RAPIDOS (RAPIDO EN LETRAS ROJAS Y ESTACIONES SOLAMENTE EN LETRAS NEGRAS) Y EN LONA NAVARRO, PRIMERA JUNTA (AMBOS ROJOS LETRAS BLANCAS)... ESTOS SON SOLO LOS DE LA 136 QUE RECUERDO, DESPUES DE LAS OTRAS LINEAS TAMBIEN PERO NO QUIERO SER PESADO. ALE, Y SI HABRIS UN FICHERO CON LAS RAMALERAS VIEJAS (PRISMA, ACRILICO, LONA)?
LUIS ESPINOSA  [May 21, 2011 at 11:27 AM]
Av. Rivadavia a la Altura de Haedo.
El cartel de VW está al costado de la vía troncal y el 136 acaba de cruzar la vía Haedo / Témperley.
Debajo del cartel aparece una culata pehístórica para mis conocimientos.
carlos sueiro  [May 21, 2011 at 01:39 PM]
MARCELO: En el caso de este coche de la foto el cartel parece de madera con letras pintadas por el letrista.
Me llaman la atencion las leyendas: Cterio M. PAZ, M. Paz Km. 50 - R. Gutierrez. Comencé a hacerles las ramaleras a TDO en sus últimos tiempos, cuando echaron al directorio corrupto y un grupo de socios estaban levantando la Empresa ,pero esas leyendas no me las pidieron.
LUIS ESPINOSA: ¡Que observador...! Es cierto ...se vé una culata con luneta de tres vidrios de algún viejo larga distancia, que en ese momento ya sería historico.
busarg  [May 21, 2011 at 01:48 PM]
Marcelo, tengo previsto incorporar todo tipo de cartelería en el fichero en donde coloco lsa señales de parada. Con un poquito de paciencia, subirá algo de cartelería.
LUIS ESPINOSA  [May 21, 2011 at 02:58 PM]
Don Carlos: tengo el ojo entrenado de tanto ver peliculas pescando estas reliquias.
MARCELOLEAL  [May 21, 2011 at 05:24 PM]
CARLOS SUEIRO: LAS CARTELERAS DE CEMENTERIO MARCOS PAZ, M.PAZ KM 50 R GUTIERREZ LAS VI ALLA POR EL AÑO 73 AL 75. ES MAS, ME ENCANTABA IR A LA PLAYA DE RIVADAVIA (EN MORON) PORQUE AHI TENIA DE TODAS LAS LINEAS DE LA TDO. PERO TE GARANTIZO QUE EXISTIERON. VOS LA EMPEZASTE CUANDO LA TDO ERA BLANCA?
adrian107  [May 21, 2011 at 07:18 PM]
carlos suiero kien te compreba maziteli o barataa???
carlos sueiro  [May 21, 2011 at 08:50 PM]
MARCELO LEAL: Sí ,ya era blanca
.ADRIAN 107: No recuerdo los apellidos ,recuerdo a GADEA pero me parece que era de trafico .Lo que sí recuerdo era que me pagaban en efectivo y me pedían que les avisara cuando iba para preparan el dinero ,que a veces eran bolsas de monedas.Me llamaron cuando compraron un coche usado que llevaba una cartelera mía con el sticker de mi telefono. Despues seguí vendiendole a ECOTRANS hasta que al jefe de compras lo mandaron a TATSA , y pusieron otro que provenía de PLAZA que era amigo de otro proveedor , no soy bueno para coimear jefes de compra,y así perdí esa empresa que no era buena para pagar. No hay mal que por bien no venga.
arielle60  [May 21, 2011 at 10:09 PM]
Carlos:Usted hacia ramaleras para colectivos???..Por esa casualidades tendra alguna para vender que le haya quedado de clavo de la linea 60...Muchas Gracias
carlos sueiro  [May 21, 2011 at 10:21 PM]
Sí, la tendría que armar.
arielle60  [May 21, 2011 at 10:52 PM]
mi interes es una que estaba en los 1114 las cuadradas giratorias la de los años 80..Te paso mi mail : rellariel@hotmail.com muchas gracias de todos modos
ricardito  [May 22, 2011 at 01:30 PM]
Siempre me gustaron estos coches de ED de la TDO, con la puerta batiente izquierda y los asientos con el apoyacabezas, lo que no recuerdo si venian con portaequipajes, al estilo del Cañuelas por ejemplo. Tambien tenian unos cuantos Indio Campeon.
carlos sueiro  [May 22, 2011 at 01:51 PM]
ARIELLE60 : No ,de esas no tengo .Cuando abandoné el volante y me dispuse a fabricar carteleras ya se usaban las de rollo ,en virtud de la gran variedad de ramales de MONSA.
La única que hice (fuori serie) fué para el Chevrolet "sapo" restaurado por MONSA poco antes de su hecatombe. Sus fotos podrás verlas en BUSAMERICA.
arielle60  [May 22, 2011 at 11:17 PM]
Carlos si no es molestia preguntarte por si me vendes alguna cartelera de rollo deben ser las ultimas que se usaron y en algunas unidades con esquema viejo la siguen usando,si no es molestia ya que me encantaria tener algo de la 60 ya que soy Recontra fana...Desde ya disculpa por las molestias...
facundo_198686  [May 25, 2011 at 07:31 PM]
ale que lindo recuerdo por dios!!!! no tendras una foto en color siempre quise ver una foto de culata en color. por que este tiene el esquema de pintura de los 80 y no es todo azul como el esquema anterior?
busarg  [May 25, 2011 at 09:59 PM]
Algo tengo, Facundo, pero en papel. Me tenés que dar un tiempito. Este coches fue repintado, porque salió de fábrica con el color anterior, en dos tonos de azul celestizo.
Carlos_5576  [May 23, 2013 at 10:25 AM]
El coche de la foto es el 215, reemplazado al poco tiempo por un BiMet ex interno 61, seguramente por su avanzada edad en servicio.
Sobre los colores de los carteles acrílicos de la 136 (hablo de la época anterior a los rollos introducidos en los Alcar y posteriores), el de Navarro decía Rápido Navarro y siempre fue rojo con letras negras. El color naranja con letras negras correspondía a Villars, y son de la época en que el servicio a esta localidad no era del tipo "rápido - estaciones solamente", sino el común. Además existía el azul con letras amarillas para Las Heras, que se usaba además en un acrílico combinado, la mitad superior naranja para Villars y la mitad inferior azul para Las heras (para el recorrido Villars - Las Heras).
Además, cuando se incorporó la extensión a Plomer, agrgaron un acrílico de un alínea sola de color blanco con letras negras con ese destino, que luego se transformó en otro de dos líneas para Villars Plomer
hector-cachito  [May 24, 2013 at 12:33 AM]
yo me acuerdo q el cartel de acrilico de parque san martin, era blanco con letras celeste asi lo tenia el 191.
Carlos F  [May 24, 2013 at 08:55 PM]
Ya que recuerdan los colores de los carteles de acrílico .... El "SAN MIGUEL / X RADIO" de la 163 era con letras azules o letras rojas ?
Carlos_5576  [May 24, 2013 at 09:54 PM]
Era blanco con letras rojas ! otro no usado en las nacionales pero que igual lo tenían disponible era Castelar, en verde agua y letras negras. Regularmente sólo lo usaba la 321