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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
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El polimórfico auxilio de la 126.
Cuando este coche fue radiado de servicio, durante un tiempo se lo utilizó como "unidad muletto". Mediante unas chapitas intercambiables se le colocaba el número interno al cual hacía falta sustituir, hasta que su edad obligó a radiarlo definitivamente y la empresa decidió convertirlo en coche de auxilio.
Esta fue su primera configuración, pero cada tanto los chapistas le "metieron mano" y modificaron su carrocería, taparon ventanillas, repintaron y recortaron. Aún hoy es el auxilio y luce muy diferente.
98060.jpg 98074.jpg 98075.jpg 98093.jpg 98102.jpg
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Filename:98075.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1977
Carrocería:Supercar
Empresa / Línea:Cárdenas S.A. / Línea 126
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:42 KB
Date added:Oct 05, 2010
Dimensions:533 x 382 pixels
Displayed:1817 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1268
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Santi_103  [Oct 05, 2010 at 02:42 PM]
Este es el mismo que hoy en dia todo recortado?? Increíble!
busarg  [Oct 05, 2010 at 03:50 PM]
Es el mismo, sí señor. Y entre el estado que te muestra esta foto y el actual, tuvo un par de variantes intermedias.
a_113_fan  [Oct 06, 2010 at 07:54 AM]
La Bernardino Rivadavia tuvo uno igual de auxilio , ya no me acuerdo ,aquel estaba con las ventanas tapadas
deck  [Oct 10, 2010 at 05:53 PM]
este coche tenia luneta enteriza, no?
busarg  [Oct 11, 2010 at 07:35 AM]
Exacto, Deck. Era de los primeros ejemplares con este diseño, que venían con luneta enteriza.
marcelo claudio rego  [Oct 16, 2010 at 10:08 AM]
Ese coche no tenia numero por que trabajaba por cualquiera que estuviera en reraracion de chapa, y era el unico a fines de los 80 que quedaba con direccion mecanica
busarg  [Oct 16, 2010 at 12:30 PM]
Marcelo Claudio: te doy la bienvenida a este espacio y espero que participar te resulte grato. Como dato adicional, recuerdo que cuando este coche estaba "a la orden" para cubrir coches en el taller le habían puesto, en el lugar donde va pintado el interno, un marquito metálico en el cual se encajaba una chapa con el número del coche al cual sustituía. Creo tener una foto que muestra esa curiosidad.
Tito329  [Oct 16, 2010 at 12:49 PM]
Que feos eran esos marquitos metálicos. Nunca me gustaron los muletos. recuerdo un MBenz312 corto en la 237 allá por 1970 con esos marquitos.
ricardito  [Oct 18, 2010 at 01:56 PM]
Este originariamente era el interno 2, no tenia la luneta dividida que caracterizó a los Supercar de ese modelo sino enteriza. Una vez radiado fue el comodin, luego lo usaron asi, depues lo convirtieron en furgón y por ultimo lo cortaron y lo convirtieron en playo.
jorgearanda  [Jun 24, 2012 at 10:37 PM]
si era el interno 2
ariel27  [Jun 24, 2012 at 10:53 PM]
lo renovaron por un san miguel OF1214?
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