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Aparte le hacian el mantenimiento que corresponde.

Por lo visto la linea 102,ha sido fue y sera una linea para sacarse el sombrero,sus coches viejitos pero en muy buen estado

La 102 tuvo épocas con coches medio "pasaditos de horno", pero en otras tuvo flota de punta. El promedio etáreo va y viene, pero la presentación de los coches siempre fue buena.

Hoy en día, la 102 y la 37 son las líneas que mejor mantienen y cuidan a los viejitos de su flota, a tal punto que estan 10 puntos esos autos. Ambas tienen un mix interesante

Dias atrás llegué a ver interno 50 en la 102, cosa que nunca lo había visto, dado que el coche más alto era el 42 ó 43. Además como bien dicen, hay Agrale y Pumas TATSA, lo cual da a entender la hegemonía que hay de unidades y chasis en la empresa.

El hecho de que haya Agrales, TATSA y por supuesto Mercedes, deja a las claras de que la flota de la 102 es todo lo contrario a lo hegemónico. Digamos que los gustos de los componentes son bastante contrapuestos entre sí, evidentemente.

Perdón, quice decir heterogénea y me salió hegemonía. Fue mala mía jajaja

La SARGENTO CABRAL es la única "S.C"(SOCIEDAD COLECTIVA)q opera en BsAs.su parque llegò a los 51 coches.En los últimos 2 años agregó 6 unidades(46 a 51)

La 102 pasa por la puerta de casa y le tengo un cariño especial.... A parte que sus dueños se notan que son tradicionalistas lo cual quedan muy pocas lineas como esta en Buenos Aires y si vemos su esquema no le han cambiado nada dentro de sus 60 años encima..

alejandro hay alguna foto del OA103 o algo parecido,que tuvo la 102?.era el int 24 estuvo hasta 1997

Creo que el 24 de la 102 era un OA 101 común, sin nada raro. Hay fotos, Ariel. Dame un tiempito y subo algo.

serian otros ale,(habian 2 OA101 1era version con parabrisas enterizo,y otros 2 de 2da version),este que yo digo era asi como los que solia tener la linea 52 en los tiempos de T.A.L.S.A,pero ahora dudo si realmente era asi de fabrica o de ultima,reconstruido

Ahora que lo decís, creo que había uno con frente de OA 102 ó 103, pero era un OA 101, en realidad. Dejame revolver las fotos papel y te cuento.

el parabrisas tenia la division y la culata lo mismo,era de OA102 o 103

No tiene nada que ver el formato de los parabrisas con la denominación. Los OA 102 eran coches configurados para media distancia y los OA 103 para servicio diferencial. Y la línea 102 no prestó esa modalidad de servicios.

Luce sobrio y bello!!!. Buena foto!!!

El único OA "diferente" de la 102 fue el 22, y solamente porque era un poco màs viejo que los demàs. Coches muy longevos en la 102: El 3 (1112 Alcorta), estuvo hasta que vinieron los panorámicos, mismo que el 14 (911 El Cóndor) y el 22 (1112 El Indio).

En San Martín, sobre la Av. Sáenz Peña, hay una planta química de extracción de hormonas, y para el reparto de los bidones usan colectivos furgoneados, de los que se te ocurran: 1114 El Indio, San Miguel, El Detalle, Fram, etc., de los 70 y 80; OF Eivar, Peveri, El Detalle, Bus... ¡Un Fiat AU130! Y un OH, supongo 1314 por el frente, pero inclasificable por cómo cerraron sus laterales.

Hola a todos ! , quería hacer una aclaración respecto al coche 51 de la 102... ese coche tiene historia : se cuenta que por el año 2006 creo o 2007 o por ahí no estoy seguro al coche 23 un OA105 doblando en la plaza constitucion se le metió una moto debajo del colectivo justo doblando ! , el motoquero quedó debajo de las duales y murió en el acto pero todos los motoqueros que circulaban por alli vieron ale scena y rodearon el coche y hasta querian levantarlo para sacar al finado...
Al no poder ,insultaron al chofer y rompieron todo el coche y todo el enjambre de motos se fue a la terminal de barracas en donde rompieron 22 coches de la linea ( parabrisas, vidrios, espejos, de todo rompieron ) . A los dias renuevan al 23 por un tatsa puma y en donde lo veian a ese coche , lo rompian ...entonces la empresa decidio cambiar el numerito 23 por 51 ... por ende no hay coche 23 ...

Y a los que hablan del coche 22 , 24 y demas OA101 que tuvo la empresa ... esos coches pertenecen a un componente que siempre compró el detalle

aaah y el coche de la foto parece ser el interno 37 , que es de un componente solo del cual recuerdo que renovó por 2 eivar durante los 90 ( uno OH1316 y el otro OHL1320)

Desconocía la historia del coche 23 y de su renumeración forzosa. Gracias por el dato, Eivar12434.

Hay más historia sobre ese interno, aunque fueran coches anteriores. En un galpón de Dock Sud hay un Mercedes 312/El Cóndor de 3 ventanillas grandes y una chica, pero con luneta abisagrada de dos paños planos con parante al medio. Está sin motor pero con el espejo original con la gallina en colores. Está convertido en taller, con banco de trabajo. El 23 anterior era un International televisor fue desguazado el año pasado en un desarmadero cuyo terreno se vendió. Ahí se construye un edificio de departamentos. Históricamente creo que el dueño de los sucesivos 23 era Manuel Marcote, a quien le hice una entrevista en TV sobre los orígenes de la 102, ya que era el último componente sobreviviente. Había sido el dueño del interno 5 de la 102, un Chevrolet 40/La Favorita, hoy en manos de un coleccionista particular que me lo compró.