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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

La foto imposible (III)
Este 142 completamente oscuro (y tal es así que parece todo negro) es muy llamativo. ¿No? No remite a ninguna de las empresas más conocidas que la explotó. Y en realidad es una rareza magnífica.
Entre mediados de 1968 y fines de 1969 fue explotada por una empresa llamada Ttes. Aut. Constituyentes, que tal vez sea la misma que se hizo cargo de la 142 en 1976-77, tras el desmembramiento de La Central de Vicente López. Los coches estaban pintados de marrón tipo TANSA en su mitad inferior, techo negro más franja y recortes en rojo.
Esta empresa duró muy poco, algo más de un año. Y por eso es realmente extraordinario el hecho de encontrar una fotografía que la recuerde. Esta imagen fue tomada en enero de 1969 y nos muestra a un L-312 carrozado por La Maravilla sobre Diagonal Norte, en pleno centro porteño.
102735.jpg 102777.jpg 102778.jpg 102806.jpg 102823.jpg
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Filename:102778.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1963-64
Carrocería:La Maravilla
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Constituyentes / Línea 142
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:53 KB
Date added:Jul 16, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1674 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5007
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busarg  [Jul 16, 2013 at 08:49 AM]
Como para clarificar un poco el tema de la progresión de empresas que se hizo cargo de la 142, la T.A. Constituyentes de esta foto tomó los servicios entre la propia TANSA y T.A. San Lorenzo. Y luego llegaron La Central de Vicente López, la nueva T.A. Constituyentes (o la misma que ésta, quién sabe, "resucitada" 6 ó 7 años después) y posteriormente T.A. Villa Adelina.
saranditown  [Jul 16, 2013 at 10:51 AM]
Esta línea pareció estar siempre condenada a cambiar de prestataria hasta que finalmente desapareció. El recorrido no me parece malo, pero aparentemente algo no funcionaba bien.
Carmelo  [Jul 16, 2013 at 11:27 AM]
Que raro me resulta, entre a mi primer trabajo en marzo de 1969 justamente en la zona de Pza.Mayo y no lo recuerdo en absoluto, directamente me acuerdo de los coches de T.A. San Lorenzo
busarg  [Jul 16, 2013 at 12:25 PM]
Esta empresa no duró nada, Carmelo. Fueron pocos meses. A lo mejor tengo errada la fecha de ingreso de San Lorenzo y fue a comienzos de 1969. No tengo documentación al respecto a mano, ahora. Lo que es seguro, es que existìa en enero de 1969, cuando se tomó esta foto.
Julio R.Lopez  [Jul 16, 2013 at 12:38 PM]
Este coche es el mismo que aparecio en la 168 con los colores de la Gral Belgrano(1C),tuvo poco tiempo en la Jorge Newbery con el numero 39 y luego fue a parar a la 142.
Lean  [Jul 16, 2013 at 01:01 PM]
Tenía ramalera?
MARCELOLEAL  [Jul 16, 2013 at 01:12 PM]
Fotaza Ale!!! Hasta hay un Morris de taxi al lado del bondi. Gracias a Carlos Queirolo por compartirla.
daniel cocchetti  [Jul 16, 2013 at 01:45 PM]
Lean: Parece que sí, pero por aquellos años muchas lineas solían tenerla solo para indicar las cabeceras y no por tener ramales, tal vez algún fraccionamiento. No recuerdo a la 142 con ramales.
costa_brava_frontal  [Jul 16, 2013 at 01:45 PM]
El taxi es un Magnette 1622 y el otro tacho que se escapa es un Chevrolet 400
busarg  [Jul 17, 2013 at 08:18 AM]
¡No me digas, Julio! ¿Es el mismo? Si es como dijiste, lo vemos en esta foto funcionando de tercera mano y no tenía muchos años encima.
Lean, no tenía ramalera. Seguro que ese cartel que ves en el parabrisas diría "Ex 102". El cambio de numeración de las líneas, en el momento de tomarse esta foto, tenía días.
Marcelo, claro que es una fotaza. Es un registro rarísimo, digno para festejar las 5000 imágenes subidas a la galería. ¿No?
Carlos_5576  [Jul 17, 2013 at 10:33 AM]
Impresionante todo lo que comentan, qué documento espectacular esta foto...
GiorgioMardel  [Jul 17, 2013 at 11:46 AM]
Tengo la idea de que los Maravilla tenian un revestimiento interior raro, como un plastico o hardboard acanalado. ¿Alguien lo recuerda?
MARCELOLEAL  [Jul 17, 2013 at 12:59 PM]
Y vamos por otras 5.000 mas!!!!!!!!!!!!
TONG  [Jul 17, 2013 at 01:44 PM]
Seguro. Por otras 5000!!!!!! Excelente documento, un incunable.
David H.  [Jul 18, 2013 at 02:07 PM]
Felicitaciones Ale por las 5000 fotos!!!!
ricardito  [Jul 18, 2013 at 08:10 PM]
La foto 5000 no podia ser cualquier foto, sino una de esas figuritas dificiles, jeje. Felicitaciones Ale
ancampodonico  [Jul 19, 2013 at 10:36 AM]
Parecen muchas mas. Sigamos el camino hacia las 6000 y gracias Ale por compartir tu tiempo
Enriquebcn1  [Jul 23, 2013 at 10:03 PM]
Como estare de pirado, que estaba esperando la foto 5000 y resulta que ya paso!!!!!! Era esta!!!!Bueno no se que decir, espectacular foto y a seguir sumando .
Freewheel69  [Jul 29, 2013 at 12:15 PM]
Consulta: esta empresa era la misma que explotaba la 111? (Entiendo que no, pero...)
busarg  [Jul 29, 2013 at 12:56 PM]
No, Free. No de manera directa. Con esta empresa hay algo raro. Se llamó T.A. Constituyentes, el mismo nombre que la que tomó a su cargo esta línea y a la 191 en 1976-77.
Los colores de arriba son iguales a los de la 111, que tiempo después se llamó de la misma manera.
Tenemos info sin confirmar de que hubo componentes de la 111 en esta empresa. También sabemos que, cuando cae la segunda T.A. Constituyentes en 1985, la 111 quiso hacerse cargo del piso, pero finalmente se lo dieron a la 140.
Hay señales de que gente de la 111 tuvo algún tipo de intervención en esta empresa, pero no de manera directa. Tal vez fueron algunos componentes aislados, pero no puede saberse a ciencia cierta.
Freewheel69  [Jul 29, 2013 at 01:05 PM]
Gracias! Súper detallado! Me había olvidado que hasta aprox. 1971 la razón social de la 111 era 25 de Mayo S.C.C.
busarg  [Jun 18, 2018 at 09:43 PM]
Acá está, MAPTBA.