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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
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Uno de los primeros OA-101 de El Puente
Apenas iniciado 1992 la empresa El Puente recibió un pequeño lote de OA-101 de segunda generación que, como se estilaba en esa época, fueron estrenados en la línea 128 que recibía casi todo lo nuevo que llegaba a la flota. Tras unos meses de trabajo se desparramaban por las otras líneas a su cargo, "empujadas hacia afuera" de la 128 por la llegada de unidades más nuevas.
Creemos que esta foto se tomó en los primeros tiempos de explotación. Nos lo indica el cartel de "Tarifa común" que solía colocarse en sus frentes ante la posibilidad de que los pasajeros se los confundieran con unidades de servicio diferencial.
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Filename:61261.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (4 votes):
Chasis/Año:El Detalle - Deutz OA-101 / 1992
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:El Puente S.A. de Ttes. / Línea 128
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:54 KB
Date added:Aug 12, 2020
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:770 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-14004
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Ariel183  [Aug 12, 2020 at 03:12 PM]
En esta línea 128, tengo más presente a los de 3ra. generación, q' eran muchos, y no a estos....A este modelo, lo tengo en la 32 ramal "S".
busarg  [Aug 12, 2020 at 03:32 PM]
Ariel, sucede que trabajaron en la 128 cuando fueron nuevos. Después pasaron a otras líneas.
nicko006  [Aug 12, 2020 at 06:34 PM]
Uh el interno 83 era automático viaje bastante de chico llendo de punta a punta del recorrido.
ariel27  [Aug 12, 2020 at 08:49 PM]
habia un OA 101 en la 32 con otro tono de rojo con la franja negra ese tambien era de la 128?
Enriquebcn1  [Aug 13, 2020 at 07:50 AM]
Me acuerdo de estos coches en la 128 . Eran varios. Iguales a los de la 42. Tenian caja automatica y luz fluorecente. Habia algo de diferencia con respecto al modelo 91 que me parece que el tren delantero era mas chico. Los del 93 habian igualado las puertas y las ventanas a la misma altura.
busarg  [Aug 13, 2020 at 12:16 PM]
Ariel, esos OA sin franja azul a los que recordás también trabajaron en la 128 cuando nuevos. Luego se fueron a otras líneas, "empujados" por los nuevos cero kilómetro que entraban.
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