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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

Línea 104 - Recuerdo de los '70, en sus últimos tiempos de actividad
Este perfil fue bastante visto en la línea 104 de los '70. Se incorporaron tres o cuatro coches como éste, fabricados por Carrocerías Vaccaro entre fines de los '60 y comienzos de la década siguiente. Puntualmente, la unidad de la foto data de 1971.
Hay un detalle que nos indica que fue fotografiado cuando atravesaba sus últimos años de vida útil. Nos lo indica la razón social Empresa de Transportes 104 a la vista debajo de la primera ventanilla. La línea ya no giraba bajo la Sociedad Obrera del Transporte Automotor.
Los coches como este fueron retirados de servicio entre 1980 y 1981.
4680.JPG 4687.jpg 4732.jpg 4736.jpg 47457.jpg
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File information
Filename:4732.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-911 / 1971
Carrocería:Vaccaro
Empresa / Línea:Emp. de Ttes. 104 / Línea 104
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:38 KB
Date added:May 23, 2019
Dimensions:550 x 366 pixels
Displayed:679 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-12371
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MARCELOLEAL  [May 25, 2019 at 03:43 PM]
Otra linea desaparecida mas... que pena...
leandbona  [May 25, 2019 at 03:52 PM]
Esta oficialmente caducada? Una linea que con variantes puede ser muy util. Por ejemplo, sacarla del eje RIVADAVIA (ya bastante nutrida de Liniers a Once) y la enviaria un par de cuadras hacia el sur.
Fabian105  [May 25, 2019 at 06:52 PM]
como creo que había indicado Ale oportunamente es una línea interesante para acercar gente de la zona de Mataderos hacia San Pedrito (subte A)..... a mí me resultaba muy buena como alternativa del subte en el eje Acoyte-Medrano
busarg  [May 25, 2019 at 08:30 PM]
Leandbona, La CNRT la retiró de su listado oficial. Ese detalle me hace suponer que no está previsto su restablecimiento.
Carmelo  [May 27, 2019 at 03:48 AM]
A mi criterio podría seguir funcionando siempre que se abandonara el tramo de Mataderos a Liniers, prolongando su recorrido a provincia, quizás hacia San Justo por Alberdi/Prov. UNidas
busarg  [May 27, 2019 at 11:36 AM]
Carmelo, la 104 llegó durante un breve lapso a San Justo, pero no al centro. No la dejó llegar la competencia. Si hubiera llegado, hoy la historia sería otra.
Carmelo  [May 27, 2019 at 03:06 PM]
Es verdad Ale, lo sabía, pero yo decía eliminar su paso por Liniers, si recuerdo lo de la competencia. Hoy día de no darle un cambio al recorrido es una línea que no tiene sentido su circulación
busarg  [May 27, 2019 at 03:47 PM]
Es buena idea, Carmelo. Y su cabecera debería ser San Pedrito y Rivadavia.
Carmelo  [May 27, 2019 at 04:18 PM]
Claro buena idea, pero supongo que La Cabaña se opondrá con su línea 55
Spurr  [Oct 15, 2019 at 06:53 PM]
Es que en realidad el tramo Mataderos-Flores ya se parecía bastante al 55. No sé si la demanada justifica la existencia de dos líneas en ese tramo. Y también competía con la 92 en buena parte de ese trayecto. Claro que hay varias líneas en Capital que están superpuestas en varios tramos, pero como dije antes, en este caso no sé si justifica esa superposición.